Pablo Muñoz San Pío. presidente del Consejo Sectorial Observatorio Urbano de la Bicicleta y responsable de Política Municipal de IU en Aragón ha anunciado una propuesta para que los semáforos en rojo sean usados como ceda el paso por los ciclistas. Según este organismo se reduciría un 30% de tiempo en los desplazamientos.

El inminente Servicio Público de Alquiler, que se pondrá en marcha en menos de un mes, pondrá a prueba la infraestructura ciclista de la capital. Sin ser aún un medio de transporte generalizado, los desplazamiento crecieron de los 40.000 en 2009 a los 70.000 en 2012. El Ayuntamiento contabiliza como carriles-bici trayecto compartidos con el tráfico a motor, aceras y pistas con prioridad peatonal.

No basta con leer hasta el final esta entrada, lo que también agradezco, pero de nada habrá servido si el móvil te acompaña en el asiento del copiloto a la espera de notificaciones de Whatsapp, y mucho menos, si te olvidas de lo frágiles que somos los ciclistas cuando te “estorbamos” en la carretera. Te pido por favor, que saques este tema de conversación con quienes te rodean, seremos algo más visibles, porque por desgracia, el Don de la invisibilidad nos está matando en las carreteras.

¿Que valoración se puede hacer de una París-Roubaix que ha sido la más lenta de la última década, y en la que a 6 kms. de meta iban 20 corredores en cabeza? Sólo cabe una: una magnífica edición que no reflejan los números fríos, ni el análisis a posteriori: una edición inolvidable donde hubo de todo, menos la lluvia, y en la que los últimos 50 kms. son para enmarcar a nivel táctico, de entrega y de todo lo que puede dar de sí este deporte en uno de sus grandes días anuales.

Con el paulatino aumento del numero de ciclistas urbanos se están modificando las condiciones de circulación en la calzada. Los conductores de vehículos a motor, hasta ahora, usuarios exclusivos, ven perjudicada su movilidad por la presencia de otros vehículos mas lentos, con una legitimidad poco clara. Los ciclistas reclaman al resto de los conductores que se respeten velocidades máximas y distancias de seguridad con mas rigor y que se tenga en cuenta su vulnerabilidad y menor velocidad.

Los Mossos d'Esquadra han detenido a 12 personas en una operación contra una trama que traficaba sustancias dopantes para deportistas aficionados, entre ellos una madre y su pareja sentimental, que revendían la hormona de crecimiento que les suministraba un hospital para su hija de 15 años.La madre y su pareja recogieron alrededor de 17 cajas de hormonas de crecimiento que tienen un coste de para la administración de 170€ cada una y las revendieron a 100€ a un culturista.Los Mossos calculan que la chica se quedó sin tratamiento durante 3 meses.

Una mujer inglesa que estaba dando la vuelta al mundo en bicicleta junto a su marido murió al ser atropellada en Bolivia. Sharon Bridgman falleció tras la colisión con una camioneta cerca de la frontera con Chile. Se dirigía hacia Alaska, EE.UU., como parte del viaje que había comenzado en 2012 y en el que tenía planeado cubrir 32 países. El objetivo de Bridgman y su marido, quienes ya habían recorrido Europa y África, era recaudar fondos para una organización no gubernamental dedicada a la asistencia en catástrofes.

La siniestrabilidad ciclista sigue un ritmo anual descendente en cuanto a mortalidad y accidentes de gravedad, aunque el número de ciclistas ha aumentado en los últimos años considerablemente. Aunque esta correlación es de gran interés y situa a la bicicleta como un vehículo que tiene un reducido coeficiente de accidentabilidad, seguimos preocupados por cualquier fallecemiento. Estos son nuestros consejos.

La magistrada del Juzgado de lo penal número 2 de Lleida ha condenado a pagar una multa de 1.080 euros y a la privación de conducir durante tres años al conductor que atropelló mortalmente a dos ciclistas en un accidente en el que otros dos resultaron heridos en Vallfogona de Balaguer (Lleida).

Se ha filtrado el nuevo borrador del Reglamento de la Circulación, que trae novedades para ciclistas. En ciudad, se podrá ocupar todo el carril; se podrá rebasar a otros vehículos en semáforos en rojo, para ponerse en cabeza; los menores de 14 años podrán usar las aceras, incluso acompañados por un adulto; los peatones ya no tendrán la prioridad en aceras-bici; se podrán llevar remolques, aunque no en vías interurbanas; y en los pasos de peatones donde haya acera o carril bici, los ciclistas podrán cruzar sin desmontar, a paso de peaton.

Los conductores consideran a los ciclistas como los principales infractores viales, una afirmación que hace el 32% de los 7.000 internautas encuestados por la Plataforma Internacional de Vehículos AutoScout24.

El accidente sucedió en Santa María de Oia, hasta donde se desplazaron cuatro ambulancias, agentes de la Guardia Civil de Tráfico, Urgencias Sanitarias y el helicóptero del 061.

Dos personas han muerto y otra ha resultado herida al volcar un camión sobre un grupo de ciclistas en el término municipal de Caparroso (Navarra). Según ha informado el Gobierno de Navarra, el suceso ha tenido lugar sobre las 09:36 horas en el kilómetro 1 de la carretera NA-1240 en circunstancias que investiga la Policía foral.

Esta página te muestra la manera en que pueden atropellarte y cómo evitarlo. Una queja típica sobre las guías de seguridad ciclista habituales es que suelen aconsejar poca cosa aparte de que lleves el casco y respetes las normas de tráfico. Pero fíjate en lo siguiente: llevar un casco no servirá en absoluto para prevenir que un coche te atropelle. Un problema con el mensaje “sigue las normas de tráfico” es que la gente puede pensar que eso es todo lo que necesita hacer. Pero seguir las normas no es suficiente para circular con seguridad.

El Ayuntamiento de la capital del reino acaba de presentar, por mano de su alcaldesa, Ana Botella, el que define como el "primer sistema de bicicleta pública cien por cien eléctrica de Europa". Se llama BiciMad y es efectivamente un servicio de préstamo de bicicletas eléctricas que funciona las 24 horas de todos los días. Las bicis tienen una autonomía de setenta kilómetros, según el consistorio capitalino. BiciMad cuenta con una flota de 1.560 bicicletas y 3.120 anclajes distribuidos en 123 estaciones.

Dallas impuso esa normativa hace 18 años, pero el ayuntamiento se ha visto obligado a reconsiderarla para asegurar el éxito de un sistema de bicicleta pública que tiene previsto abrir este año. Además, algunos críticos habían señalado que la policía municipal estaba aplicando la prohibición en las zonas más pobres de la ciudad, pero no estaban multando en los distritos más prósperos.

Comerciantes del mercado de Sonora señalaron que dentro de la patrulla había envases de cerveza y que los policías venían en estado de ebriedad.

Un anexo de un formulario les obliga a estar localizables permanentemente al entender que vulnera su derecho a la intimidad. "Una medida que somete al deportista a un control permanente durante todas las horas del año, excediendo así de lo que pueda considerarse 'habitual'".

El pasado mes de junio fue trágico en las carreteras. No sólo por los accidentes registrados por los vehículos sino por las muertes que trajeron consigo esos siniestros, especialmente en los que se vieron involucrados muchos ciclistas. ¿Qué es lo que puede estar provocando que cambie una tendencia que hasta ahora era positiva?

La caída se produjo sobre las 17.18 horas del 24 de junio de 2009 a la altura del kilómetro 54,600 de la carretera N-135 (Pamplona-Francia) en un tramo descendente del puerto de Ibañeta. El demandante circulaba en compañía de otro ciclista cuando, tras pasar sobre un bache, perdió el control de su bicicleta y se cayó.

El ciclista holandés Maarten de Jonge puede respirar con tranquilidad por segunda vez. En menos de un año se salvó dos veces de morir en un accidente de aviación. Lo curioso: ambas veces a bordo de un Boeing 777 de Malaysian Airlines. En sólo meses, el hombre de 29 años recibió llamadas de personas que lo creían muerto tras abordar un avión de la aerolínea malaya.

La marcha ciclista para denunciar el fracking organizada por Ecologistas en Acción ya recorre la geografía navarra. Desde que el 11 de julio partiera de Palencia, los ecologistas han recorrido diferentes zonas afectadas por esta técnica. La marcha ciclista está siendo un espacio para la reivindicación y la construcción colectiva, con actividades lúdicas, espacios para la autoformación y el esparcimiento de las participantes, acciones reivindicativas y encuentros con personas y colectivos de los lugares que recorren.