En Florida un hombre le dedicó una peineta a una conductora que grababa cómo la presionaba en la carretera, el Karma le dió su merecido.

Seguramente habréis escuchado ya por la televisión que, a partir de ahora, habrá que tener especial cuidado con todo lo que advertimos por whatsapp o redes sociales acerca de los radares o cualquier presencia de coches de tráfico o guardia civil en las carreteras.

La media de antigüedad de los vehículos es de 9,5 años, aunque la DGT aspira a reducirlo a 7. La crisis es la principal causa de este envejecimiento. "El parque automovilístico está pasando un momento preocupante para la Administración", afirma Susana Gómez, dirigente de la DGT.

Quince personas han muerto y otras nueve han resultado heridas en doce accidentes mortales ocurridos en las carreteras españolas durante el primer fin semana de la operación de Semana Santa, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Desde las 15.00 horas del viernes hasta las 20.00 horas del domingo han perdido la vida quince personas, cifra que, hasta la fecha, representa más de la mitad del número total de fallecidos (26) que registraron las carreteras al finalizar el dispositivo de Semana Santa del año pasado.

Hoy han salido las primeras estadísticas de la DGT sobre la siniestralidad en la Semana Santa y las cifras vuelven a decir lo mismo de siempre. Este fin de semana se ha cerrado con quince fallecidos y también, como siempre, la mayor parte de los accidentes ocurren en vías secundarias.

Una impactante campaña de seguridad vial desarrollada en Bélgica lleva a conductores infractores a su propio funeral para concienciarlos sobre el peligro de correr con el coche. Sus familiares se despiden de ellos tras el supuesto accidente en el que pierden la vida.

Turismos con más de diez años de antigüedad y más de 400.000 kilómetros a sus espaldas, motocicletas también con más de diez años y todo terrenos que superan los 500.000 kilómetros.

En la gran mayoría de casos, el reparto entre los medios de las campañas de publicidad institucional es totalmente opaco. Los contratos publicados en el BOE y sus pliegos en las plataformas de contratación suelen incluir, como máximo, cuál es el reparto de los anuncios entre prensa, radio, televisión e internet, pero no van más allá y es imposible saber, por poner sólo ejemplo, cuántos anuncios se publican en El País, cuántos en El Mundo y, lo que es más importante, si el criterio para la distribución se basa en la audiencia.

La nueva ley de tráfico entra en vigor el viernes 9 de mayo. Las novedades: los menores de 16 años deberán llevar casco en bicicleta en cualquier vía, se prohíben los detectores de radar, suben las multas por conducir bebido o drogado...

En la última campaña de control a transportistas puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) con el fin de potenciar la seguridad en este colectivo, 7.122 conductores de camiones y furgonetas fueron denunciados por la Guardia Civil en una sola semana

Se ha filtrado el nuevo borrador del Reglamento de la Circulación, que trae novedades para ciclistas. En ciudad, se podrá ocupar todo el carril; se podrá rebasar a otros vehículos en semáforos en rojo, para ponerse en cabeza; los menores de 14 años podrán usar las aceras, incluso acompañados por un adulto; los peatones ya no tendrán la prioridad en aceras-bici; se podrán llevar remolques, aunque no en vías interurbanas; y en los pasos de peatones donde haya acera o carril bici, los ciclistas podrán cruzar sin desmontar, a paso de peaton.

Hace ya muchos años que el colectivo motero reclama que las campañas de concienciación para mejorar la seguridad vial de los motoristas tengan como objetivo, también, a los conductores de coche. Y alguna vez se había hecho, pero nunca de forma tan clara, contundente y neutra como esta.

Y mientras tanto, las carreteras manteniéndose como se puede... La DGT compra 50 Mercedes Clase C para radares, valorados en 100.000 euros cada uno.

Somos una Plataforma de Difusión de la Gente innovadora de Barcelona, sus ideas, iniciativas y su relación con el Conocimiento, la Tecnología, las Empresas y la Sociedad

La Dirección General de Tráfico pone en marcha desde el lunes 2 de junio y hasta el domingo 8 de junio una nueva campaña de vigilancia y control de alcohol y drogas entre los conductores, cuyo principal objetivo es evitar que conductores que hayan ingerido sustancias se pongan al volante.

Resultados de un estudio de la RACC (realizado a petición de la DGT en 2010), que nos indica que cerca del 94% de los conductores españoles vio alguna vez animales en la vía, el 50% sufrió una situación de riesgo a causa de un animal en libertad y el 6% estuvo implicado en un accidente con animales. En 2010 se produjeron 16.000 accidentes en España causados por animales en libertad, hubo 8 fallecidos, tuvieron que ser intervenidas 40 personas con heridas leves y 445 con heridas graves.

Un radar entre contenedores, ha sido el nuevo ‘terror’ de los conductores de un municipio de Pontevedra. Colocado en una travesía limitada a 50 km/h se hinchó ayer a poner multas. Los caminos de la Dirección General de Tráfico para multarnos son inescrutables.

Según Pyramid Consulting utilizan un método de medición técnico en lugar de la legislación vigente, más benévola con el conductor.

Condena a la DGT por tardar en admitir un error con una multa. .

Un grupo de investigadores de la Universidad Militar de tecnología han desarrollado un rayo láser capaz de detectar a conductores ebrios...

Tráfico presenta el balance definitivo de la siniestralidad del año pasado: en total fallecieron 1.680 personas, un 12% menos que en 2012.

Los diputados de Izquierda Unida Ricardo Sixto y Ascencensión de las Heras han preguntado en el Congreso al Gobierno sobre la posibilidad de privatizar los servicios de exámenes y de gestión del permiso de conducir, después de conocer que en algunas provincias han existido problemas debido a la falta de examinadores. Ante la pregunta, la directora de Tráfico ha asegurado que no existe ninguna inte

Según un estudio de la compañía de defensa del automovilista Dvuelta, que ha analizado todos los radares fijos de la red nacional de carreteras el 25,6% de los 836 radares de la DGT está instalado en Cataluña y la mitad está en la provincia de Barcelona. La media de radares por cada mil kilómetros es de 5,09 y en Cataluña de 18,02.

El campo está dispuesto a levantarse en armas si la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue adelante con su propuesta de exigir que todos los tractores –y en Castilla y León hay 150.000– tengan que circular por la carretera acompañados de un vehículo tal y como ocurre actualmente con las cosechadoras.