Actualidad y sociedad

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¿Son seguros los coches de 10 años o más?

El parque automovilístico español es uno de los más viejos de Europa, "sólo por detrás del de Grecia", señalan desde GANVAM, pero: ¿en realidad, afecta esto a la Seguridad Vial? Para averiguarlo, el estudio de RACE- Bosch ha analizado los datos de accidentes con víctimas y la edad de los vehículos involucrados en los mismos en el periodo 2009-2011; un ciclo en el que la antigüedad del parque móvil español iba en aumento.
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Lorenzo Vidal: "En Cataluña están en juego 25.000 empleos unidos a la venta de coches"

"Si siguieran los pasos y más adelante la independencia se hiciera efectiva, ¿las redes oficiales desaparecerían? ¿Tendrían que entrar como importadoras? ¿Quedarían al margen y de lado todos los que ahora mismo están ejerciendo como concesionarios y talleres?"
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Cuestionando la Carta abierta del Sector de Automoción

Ayer se hizo pública una carta que han firmado las principales patronales del sector de la automoción en España (ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO, GANVAM y SERNAUTO) a través de sus presidentes, tratando de calmar los ánimos del mercado español y la creciente dieselofobia. Dicha carta puede leerse en la web de la patronal de concesionarios, y antes de proceder a leer nuestra réplica, es mejor ver la original para ponerse en contexto.
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Las ventas de coches de segunda mano en España crecieron un 9,2% en 2018

Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en España crecieron un 9,2% respecto a 2017, hasta alcanzar las 2.276.344 unidades comercializadas, según datos de Ideauto para la patronal Ganvam. La tasa entre las ventas de vehículos de ocasión (VO) y los nuevos (VN) en 2018 se ha situado en 1,7 unidades de VO por cada VN, relación estabilizada desde 2015, según ha informado en un comunicado la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).
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El coronavirus provoca 5.000 despidos en el sector de distribución de automóviles

Estas extinciones han afectado a los trabajadores con contratos temporales y de servicios -cerca del 25% del total- que no han sido renovados por el cierre de actividad... Ganvam advierte de que la necesidad de permanecer confinados un mes para detener la pandemia puede dejar un saldo de "unos 25.000 empleos menos a lo largo del año", lo que supondría un 7% del total de trabajadores dados de alta actualmente en el epígrafe de vendedores y reparadores de vehículos a motor de la Encuesta de Población Activa (EPA).

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