Dos buques de guerra de Estados Unidos están operando en el mar del Sur de China en medio de la escalada de tensión en la región disputada. El área está cerca de las aguas reclamadas tanto por Vietnam como por Malasia, así como por China. Este mismo martes, el portavoz de la Cancillería china, Geng Shuang, ha advertido que cualquier intento de rechazar la soberanía de Pekín en el mar del Sur de China estará condenado al fracaso.

El Global Times, medio de comunicación oficial del Partido Comunista de China, publicó un breve comentario en el que advirtió que aunque Pekín "ha ejercido la moderación" ante las provocaciones de EE.UU. en el mar de la China, "hay límites". China ha ejercido moderación contra las provocaciones estadounidenses en el Mar del Sur de China, pero hay límites. Si Estados Unidos no detiene sus provocaciones, China militarizará las islas tarde o temprano. Entonces Washington se quedará sin opciones de contramedidas y sufrirá una humillación total.

El presidente filipino Rodrigo Duterte demostró una vez más su estilo poco convencional de diplomacia global el lunes, llamando a Estados Unidos a declarar la guerra a China por las tensiones en el Mar de China del Sur. El líder del hombre fuerte pidió a Washington que desplegara la 7ª Flota de Estados Unidos -entre 70 y 80 barcos y submarinos- en el Mar de China del Sur para expulsar a China de la región disputada. Filipinas es una de las cinco naciones cuyas reivindicaciones en el Mar del Sur de China coinciden con las de Pekín.

“Dos bombarderos Stratofortress B-52H despegaron de la Base de la Fuerza Aérea Andersen, en Guam, y realizaron un entrenamiento de rutina en las cercanías del Mar de China Meridional, el 13 de marzo de 2019, antes de regresar a la base”, dijo un portavoz de las Fuerzas Aéreas. Es la segunda vez este mes que Estados Unidos realiza un vuelo de bombarderos en el área. El primero de ellos fue además el primero que involucró a un B-52 con capacidad nuclear en el Mar de China Meridional desde noviembre.

El Mar de China es actualmente el punto más tenso del planeta, dónde chocan dos potencias mundiales: China vs Estados Unidos. Al menos 3.400 millones de dólares en comercio circulan por el Mar de China anualmente, lo que representa un tercio del comercio marítimo mundial. En varias partes del mar hay la promesa de petróleo y gas natural yaciendo en el lecho marino, mientras que otras áreas son ricas en pesca. Hasta siete países tienen reclamos marítimos allí, en conflicto entre sí, pero China es el más atrevido de todos.

El desarrollo de instalaciones militares lanzado por Beijing en el Mar de China meridional y el despliegue de armamento sofisticado en este territorio en disputa está orientado a la "intimidación y coerción", dijo este sábado el secretario de Defensa estadounidense, Jim Mattis. El secretario de Defensa también criticó al presidente chino Xi Jinping por haber renegado de su compromiso hecho con la Casa Blanca en 2015 de no iba a militarizar las instalaciones en las islas.

El gigante asiático lanza el mensaje a través de medios oficiales. "Como Trump todavía tiene que jurar su cargo, China ha mostrado contención", señala el diario Global Times. Rex Tillerson, nominado para la secretaría de Estado, ha amenazado al país de bloquear su acceso al mar de China. China se disputa con otros países de la región, como Filipinas o Vietnam, la soberanía de archipiélagos del Mar de China Meridional como las Spratly o las Paracel, aunque el contencioso se ha enfriado con la llegada a la presidencia filipina de Rodrigo Duterte

El Ejército de Estados Unidos ha desplegado este viernes su destructor de misiles guiados 'USS Stethem' al polémico mar de China Meridional, donde se encuentran numerosas islas disputadas por varios países de la región. En un comunicado, la Marina estadounidense ha anunciado el despliegue del buque, señalando que realizará "operaciones rutinarias".

Los caballitos de mar (Hippocampus) se encuentran en distintas categorías de amenaza dependiendo de la especie. Actualmente China continental es el mayor consumidor de caballito de mar con una demanda estimada de 500 toneladas al año, según la organización de conservación marina Project Seahorse, dedicada a la conservación de esta especie.

"China ha ejercido la máxima moderación", "Pero eso no significa que toleraremos tales provocaciones por mucho tiempo, y definitivamente no significa que los aliados de Estados Unidos puedan imitar los peligrosos actos de Washington", 'Para decirlo con precisión, si el Reino Unido quiere desempeñar el papel de coaccionar a China en el Mar de China Meridional, entonces está siendo una puta. Si tiene algún movimiento sustancial, está pidiendo una paliza '', dijo Hu.

Mientras el coronavirus lo copaba todo, Pekín ha seguido con su plan para controlar el mar del Sur de China.Así ha seguido construyendo estructuras

Previo al arranque del encuentro del grupo de los 20, el presidente estadounidense exigió al mandatario chino cumplir con sus obligaciones legales respecto al territorio marítimo.

Vietnam no da marcha atrás en la puja por las islas en disputa en el mar de la China Meridional a pesar del ojo vigilante de Pekín. Imágenes aéreas y satelitales han mostrado durante los últimos meses el desarrollo de infraestructuras por parte de Hanói en las islas Spratly. La concreción de las obras se produce luego de que Pekín presionara a Vietnam para que cesara las perforaciones petroleras en la zona, concesionadas a la petrolera española Repsol.

China ha abierto este martes una nueva ruta para acortar el tiempo de viaje de los cruceros que navegan desde el continente hasta las Islas Paracelso, en el Mar Meridional de China, algo que puede irritar a Vietnam, pues ambos países se disputan el control de esos islotes, según han informado este martes la agencia de noticias china Xinhua. El crucero 'Princess Coconut' ha empezado este martes su primer viaje a las islas desde la ciudad costera de Sanya, en la provincia de Hainan (sur), utilizando una nueva ruta que acortará en ocho horas el ti

Rusia y China se preparan para una campaña militar fuera de sus países? Como deben analizar estos ejercicios Taiwán, Ucrania, Polonia o los países que reclaman posesión sobre el mar de China Meridional? Acaso Rusia está entrenando su ejercito para una posible invasión preventiva? Quizás simplemente Rusia y China, como cualquier potencia, se esté preparando para en el futuro dirimir quien será la potencia que domine geopolíticamente el teatro del mundo.

Se han filtrado en la red cuatro fotos donde muestran lo que supuestamente fue un encuentro cercano entre dos destructores, uno el Chino de la clase Luyand y el USS Decatur de EEUU, sobre el mar de china meridional, cerca de las islas Spratly. Dicho incidente se produjo el 30 de setiembre pasado. Las imágenes que fueron tomadas por la Armada de EE.UU. ―una fuente naval confirmó que son "legítimas"―, han sido obtenidas por una página web. En las mismas, el destructor estadounidense se ve a la izquierda y el navío chino a la derecha

El acto de Alemania es realmente oportunista. Pero debemos entender que Alemania no es el oponente geopolítico de China. Alemania es radical en cuestiones ideológicas y de derechos humanos, pero carece de razones para venir realmente a Asia Oriental para unirse a la competencia China-Estados Unidos y tomar el lado estadounidense. La nueva ministra alemana de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, procede del Partido Verde y aboga por la coordinación transatlántica. Pero también habla desde una posición ideológica e institucional. Traducción #1

Se ha encontrado una mancha de petróleo de 14,8 kilómetros de largo a 7,2 kilómetros al suroeste del sitio del hundimiento y otra al este, de 18,2 kilómetros Los aviones de vigilancia pudieron comprobar la existencia de una tercera mancha que se extendía hacia el norte, con un radio de unos cinco kilómetros.

Casi una docena de marineros resultaron heridos después de que un submarino de ataque nuclear estadounidense golpeara un objeto submarino desconocido en el Mar de China Meridional, según supo USNI News. El submarino de ataque nuclear clase Seawolf USS Connecticut (SSN-22) sufrió una colisión submarina mientras operaba en aguas internacionales el 2 de octubre y está regresando al puerto en la Séptima Flota de EE. UU., Confirmó un portavoz de la Flota del Pacífico de EE. UU. A USNI News el jueves.