El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, ha destacado hoy que el Puerto de Barcelona está llamado a convertirse en el modelo de referencia en materia de conectividad e intermodalidad marítimo-terrestre, así como en un ejemplo de éxito en desarrollo ferroviario y logístico. “Estamos movilizando los recursos necesarios para disponer de unos puertos bien conectados, especialmente por ferrocarril, y completamente interoperables con el sistema multimodal en su conjunto”, ha indicado Catalá.

La formación ecologista explica que “estamos hablando de vehículos que pueden pesar hasta 60 toneladas y tener una longitud de 25,25 metros, así como una altura de 4,5 metros”. “Se trata, pues, de camiones enormes y muy pesados que circularán por nuestras carreteras, que no están preparadas para vehículos de tal envergadura, por lo que se requerirá una inversión adicional en muchas vías que tendremos que pagar entre todos”. Este cambio en la normativa supone un importante riesgo para la seguridad de las personas y también para el medio ambiente

El libro también insiste en el negocio gigante que representa la venta de agua embotellada. Una mujer llamada Mylamma inició un movimiento en contra de un gigante como Coca Cola en la planta de Plachimada y, junto con ella, una pequeña aldea de Keral consiguió cerrar la planta. Dicha planta en Plachimada recibió el encargo en marzo de 2000 de producir 1.224.000 botellas de productos de Coca Cola al día y una licencia condicional para instalar una bomba de agua con motor. Sin embargo, la compañía comenzó a extraer ilegalmente millones de litro

Técnicos de Adif y Renfe están evaluando los daños provocados en la vía y el material rodante tras el descarrilamiento de ocho vagones de un tren de mercancías que transportaba maíz, que ha ocurrido en el término municipal de Villanúa (Huesca).

El superregulador del mercado detecta una infracción del artículo 2 de la Ley de Defensa de la Competencia, que prohíbe "la explotación abusiva por una o varias empresas de su posición de dominio en todo o en parte del mercado nacional".

Los alimentos son una de las necesidades más básicas del ser humano. El acceso continuo a una dieta equilibrada es fundamental para el crecimiento y el desarrollo de la infancia, así como para la salud general a lo largo de la vida de los individuos. Aunque en general existe abundancia de alimentos, la desnutrición sigue siendo habitual...

Serán veintiún días los que este largo tren de 82 vagones invierta en conectar estos países en un itinerario de 13.052 kilómetros de ruta a través de seis países, con varias transferencias de carga pero que, con todo ello, es competitivo con el transporte por barco. La carga: productos de consumo hacia el mercado español.

El convoy ferroviario de mercancías ha recorrido más de 13.000 kilómetros desde la ciudad china de Yiwu (considerado el mayor centro del mundo de venta y distribución de bienes) a la capital de España durante un periodo de 21 días atravesando ocho países: China, Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y España. El tren, denominado Yixinou, inició su trayecto el pasado 18 de noviembre y en su recorrido, en el que han participado varios conductores para completar cada tramo, ha descargado 30 de los 40 contenedores

Los empresarios han dado la voz de alarma por el estrangulamiento que sufrirá el Corredor Mediterráneo en la Región. El eje ferroviario para los trenes de mercancías que conecta con las redes transeuropeas de transportes acaba en Monforte del Cid, según denuncia Ferrmed. A diferencia de lo que ocurrirá en la Comunidad Valenciana y Cataluña, el Ministerio de Fomento no tiene previsto montar una vía

Renfe pondrá en marcha esta semana el proceso por el que abrirá su filial Renfe Mercancías a la entrada de un socio industrial mediante una ampliación de capital. Renfe pretende impulsar el negocio de transporte de mercancía en tren que a cierre de 2014 presentaba 'números rojos' de 54 millones de euros. El ferrocarril apenas canaliza el 4% de las mercancías que se mueven por el país, un porcentaje muy inferior a la media del 15% de la UE, en la que algunos países, como Francia o Alemania, sobrepasan incluso el 20%.

internacionales - Un parón que durará hasta las nueve de la mañana del domingo y que paralizará seis días seguidos los trenes de mercancías y pasajeros de la mayor

Un documento del operador establece las bases que son clave en toda la península y prevé también clausurar un número muy elevado de residencias para el personal ferroviario. El plan de bajas incentivadas y la reubicación de centenares de trabajadores podrían complementarse con la desaparición de estos centros de trabajo. El cierre pretende "mejorar la productividad" y alcanza el 42% de las bases de mercancías y el 20% de las destinadas al servicio público.

El Ministerio de Fomento tiene como objetivo potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril y quiere que lo hagan tanto por líneas convencionales como de Alta Velocidad, combinando ambos tipos de vías en sus trayectos. Con esto, según el Ejecutivo, mejorará la logística y competitividad en la economía.Si al final se pone en marcha este proyecto, traería problemas a sumar al hecho de tener que compartir infraestructuras a trenes que circulan a 300Km/h con los trenes de mercancías, que van a una velocidad muchísimo menor.

Los puertos de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas mueven más de 90 millones de toneladas en contenedores.

Al menos 41 personas han fallecido tras estrellarse un avión de fabricación rusa destinado al transporte de mercancías y pasajeros en Sudán del Sur.

El acuerdo sobre comercio de servicios que negocian medio centenar de países, con EEUU y la Unión Europea a la cabeza, pretende liberalizar el empleo de conductores y vehículos procedentes de países que no cumplen los estándares laborales ni de seguridad, algo que pondrá en peligro la seguridad vial de todos los países firmantes, incluida España.

Valenciano ha explicado la "letra pequeña" de este principio de pacto que, en líneas generales, supondría que por cada sirio que Turquía readmita, otro sirio será reasentado en un país europeo. “Lo que significa es que para que un sirio salga legalmente de Turquía, otro tiene que intentar entrar ilegalmente en Grecia. Es tan sumamente perverso y estúpido que parece mentira que el Consejo haya sido capaz de escribir semejante preacuerdo”.

Si bien desde hace décadas, en instancias internacionales, los gobiernos han asumido compromisos para lograr un planeta que garantice una alimentación digna para todos y todas, el hambre perdura como un asunto crítico irresuelto. En 1974, la Conferencia Mundial de las Naciones Unidas sobre la Alimentación, precisamente, estableció como objetivo: “dentro de una década ningún niño se irá a dormir con hambre… ningún ser humano se verá afectado por la desnutrición”.

Por primera vez en su historia, Puertos del Estado participa en la Feria BreakBulk Europe, la exposición y el foro educativo más grande del mundo que enfrenta las necesidades tradicionales de carga y de la logística de profesionales. En ella, los puertos españoles ofrecerán soluciones para el movimiento de mercancía convencional, graneles y ro-ro.

Y es imposible negar que parte de la responsabilidad del Brexit pudiera recaer en unas asustadas y empobrecidas clases sociales trabajadoras que siguen existiendo y que han acabado reconociendo su enemigo no tanto en aquellos que los explotan y en los mecanismos que lo hacen posible, sino en el fontanero polaco, el tendero pakistaní o el refugiado sirio.

En nuestra economía de lo efímero, es paradójico que el mismo afán de higiene que nos hace colocar un plástico sobre un producto alimenticio para protegerlo del contacto con el mundo, sea precisamente la causa de que ese mundo sea cada vez más sucio.

Es escandaloso que una adolescente como María José, confiada a la tutela del Principado de Asturias, en un Centro de Menores, fuera violada y embarazada sin consecuencia alguna para los responsables de su cuidado y protección. Es escandaloso que, como cuenta ella: “No me quitaron a mi hijo por tener mala vida. Me lo arrebataron”.