El ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, ha asegurado este martes en el Pleno del Senado que responderá en plazo a las preguntas de la oposición acerca del informe de la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude (OLAF) que revela irregularidades relacionadas con el sobrecoste en las obras de ampliación del puerto gijonés de El Musel..

La comisión de investigación parlamentaria sobre la gestión de las obras de ampliación del puerto de El Musel no continuará con los trabajos previstos y se disolverá con el final de la legislatura ante la negativa de la Administración del Estado de aportar la documentación requerida.

El magistrado de la Audiencia Nacional Javier Gómez Bermúdez, nombrado juez de enlace de Francia, ha llamado a declarar en calidad de imputados al expresidente de la Autoridad Portuaria de Gijón Fernando Menéndez Rexach y al exdirector del Puerto de Gijón José Luis Díaz Rato para el próximo junio en el marco de la causa en la que se investiga el presunto sobrecoste de las obras de ampliación en el puerto de El Musel de la ciudad asturiana.

La Consejería de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente ha abierto expedientes sancionadores a los operadores portuarios EBHISA y Lissan Coal COMPANY por la nube de polvo de carbón que se produjo en Gijón. La titular de la consejería, Belén Fernández, ha asegurado que “desde el Principado no vamos a permanecer resignados o tolerantes ante episodios como el de la nube de polvo. Estaremos vigilantes y exigentes para que se cumplan todas las medidas ambientales de los espacios portuarios”.

El día 06/02/2016, en torno a las 17:45 horas se levantó ésta nube de carbón y polvo en el Puerto de El Musel, en Gijón (Asturias)

La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies ha denunciado ante la Consejería de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Asturias la contaminación generada por las nubes de gráneles que se levantaron este sábado en los puertos del Musel y de Avilés, que afecto a los vecinos de los barrios colindantes generando una nueva alarma por la contaminación del aire que sufrieron, a pesar que estaba advertido la llegada del temporal, ambos puertos no tomaron las medidas preventivas suficientes.

El tribunal supremo confirma la sentencia del tribunal superior de Madrid y declara que la regasificadora de Gijón se construyó vulnerando la ley. En un comunicado, EQUO Asturies señala que la regasificadora "que costó más de 380 millones de euros y en la que todavía durante el año 2015 se estuvieron dilapidando millones de euros al conectarla con el gasoducto estatal, es ilegal además de inútil.

“En este sentido nos parece particularmente ilustrativo que, según la Oficina Antifraude de la Unión Europea (OLAF), el caso de El Musel representa la cuarta parte del fraude comunitario en 2014. Es decir, de todos los casos de fraude con fondos europeos durante el año 2014, El Musel por sí solo ya supuso el 25% del montante económico total. Por lo tanto, para Ocan –y también para la Audiencia Nacional- no hay duda de que la repercusión en la economía de este país será muy grande en el caso de que haya que devolver la subvención concedida"

Enagás se ha referido por primera vez a la posibilidad de que se desmantele la regasificadora de gas natural licuado (GNL) de El Musel (Gijón), una instalación de su propiedad que nunca ha entrado en funcionamiento y que ha sido recientemente declarada ilegal por el Tribunal Supremo.

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital tiene abierto hasta el próximo 28 de marzo un plazo de alegaciones al Proyecto de Real Decreto por el que se regulan diversos aspectos del Sistema de Gas Natural, un primer paso para la legalización de la regasificadora de El Musel, que fue declarada ilegal el pasado año por el Tribunal Supremo.

Los sobrecostes de los ocho proyectos más significativos en lo que va de siglo alcanzan ya los 3.500 millones de euros y aún pueden encarecerse más. La variante de Pajares y el soterramiento de las vías de Feve en Langreo siguen en construcción pero los ya finalizados y con grandes sobrecostes son: ampliación del puerto de El Musel, Autovía del Cantábrico (A-8), nuevo Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA), Metrotrén de Gijón, nuevo palacio de congresos de Oviedo de Calatrava y Centro Niemeyer.

El «Caso Renedo» no es el único que, en Asturias, ha tardado en dilucidarse en los tribunales tras una larga fase de instrucción. Las denuncias en el Colegio de Enfermería, los casos de Villa, Mina La Camocha, El Musel o los cursos de formación de UGT son otros ejemplos.

341: tal era el número de páginas del voluminoso informe con el que la Oficina Europea de Lucha Antifraude recomendó en 2014 la devolución de la subvención de 247,5 millones de euros que la Unión Europea había otorgado para las polémicas obras de ampliación del puerto gijonés de El Musel. En él, la OLAF desgranaba pacientemente sus consideraciones sobre lo injustificado del sobrecoste que la Autoridad Portuaria de Gijón había aprobado con respecto al presupuesto inicial de los trabajos.

De momento, no ha habido más beneficiados con la ampliación de El Musel que los empresarios de las grandes constructoras responsables de las obras, algunos de ellos investigados en la instrucción abierta en la Audiencia Nacional por múltiples supuestos delitos, entre ellos malversación de dinero público. Las obras duraron cinco años (2005-2010) y costaron 826,4 millones de euros. «Un puerto, simplemente por existir, genera tráfico, y eso es un hecho». Lo dijo un técnico de El Musel en 2005.

Los trabajadores del puerto de El Musel de Gijón señalan la curiosa sobreabundancia de jugadores y aficionados al rugby entre los puestos directivos de la Autoridad Portuaria, lo cual atribuyen a la generosidad del director, José Luis Barettino, exjugador de rugby y expresidente del Oviedo Rugby él mismo, para con sus amigos del mundillo.

Es cierto que en Asturies existe un pacto, un pacto político que abarca desde los partidos, a la Administración Pública y, en buena medida, a la judicatura: es el pacto de silencio frente a los casos de corrupción que recorren la espina dorsal de las instituciones asturianas. La sentencia del “caso Marea”, con la condena a seis años de cárcel al exconsejero de Educación José Luis Iglesias Riopedre, y mano derecha del expresidente de Asturies Vicente Álvarez Areces, ha puesto sobre la mesa un secreto a voces: la corrupción en Asturies.

Es enormemente tóxico cuando libera nubes de polvo, y en consecuencia debe cargarse, tranportarse y descargarse en compartimentos herméticos que eviten que las genere, o al menos cubrirse con lonas. Así decreta que se proceda la Guía de buenas prácticas de Puertos del Estado, que advierte sobre la «pulverulencia alta» y la «abrasividad» del clínker y prescribe apantallamientos, tolvas, sistemas de aspiración y otros mecanismos. Sin embargo, el puerto gijonés de El Musel, que exporta el fabricado por Tudela Veguín, ha incumplido la normativa

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha dictado un auto por el que rechaza la petición de Equo de demoler la planta regasificadora de El Musel, que fue paralizada por orden judicial tras una inversión de unos 360 millones de euros por vulnerar su construcción la normativa vigente entonces.El auto considera que la sentencia de 2013, que posteriormente fue ratificada en marzo de 2016 por el Tribunal Supremo, ya está «ejecutada en su totalidad» con «la mera declaración de nulidad» de la autorización, «sin necesidad de demolición».

La regasificadora de El Musel: cara, mal ubicada y, ahora, paralizada por la justicia. Siete años después de que se iniciaran los trámites para la construcción de una regasificadora cerca del puerto de El Musel, en Gijón, los tribunales han anulado su funcionamiento, por su cercanía a viviendas

El diputado del PP en la Junta General del Principado de Asturias, Agustín Cuervas-Mons, preguntará en la sesión plenaria al Gobierno del Principado que se celebrará este jueves por la ampliación del puerto de El Musel. Hay que tener en cuenta que, según el informe de fiscalización, del sobreprecio de 142,4 millones de euros pagado por la Autoridad Portuaria de Gijón por el modificado del proyecto de ampliación, 132,9, «el 93%, se debieron a los incrementos y/o suplementos de los precios de los materiales procedentes de las canteras».

Pola, en este sentido, ha recalcado que este nuevo Real Decreto establece que se retoma la tramitación administrativa de infraestructuras gasísticas como la de El Musel, que habían quedado en suspenso años atrás.

El objetivo del proyecto empresarial es la cría de almejas, y la concesión aprobada se extiende en una lámina de agua de 2.400 metros cuadrados. Esta misma empresa, y también en el Puerto de El Musel, es la que está promoviendo un proyecto para un cultivo marino de engorde de reo (Oncorhynchus mykiss).

El secretario general de Podemos, Daniel Ripa, ha instado este martes al secretario general del PSOE y presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y la secretario general de la FSA-PSOE, Adrián Barbón, a "dejar de negar" las pruebas "contrastadas" en la instrucción del 'caso El Musel' sobre posible prevaricación continuada y fraude en la ampliación del puerto gijonés

El caso sobre las posibles irregularidades, malversación y/o corrupción en la ampliación del puerto del Musel ha dado un giro de 180 grados. Está apunto de ser enviado desde la Audiencia Nacional a un juzgado ordinario de Gijón. Pocas personas pensaban que el caso volvería a Gijón donde la fiscalía local ya demostró su actitud rechazándolo en varias ocasiones. Salvo para una persona, el presidente del puerto de Gijón que se adelantó a todos prediciendo que el caso se quedaría en nada, y “que iba a ser un chiste”. 300 millones de euros costó.