La dirección de PSA ha propuesto un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para los 461 trabajadores de la planta zaragozana de Figueruelas nacidos antes del 1 de enero de 1959, es decir, aquellos que han cumplido o cumplirán 61 años en 2020.

Uno de los relevos generacionales más esperados es el del nuevo Opel Corsa, que como sabemos comenzará a llegar a los concesionarios a principios del año que viene. Mucho antes que eso, hoy mismo, ha arrancado la producción del utilitario en la planta que Opel tiene en Figueruelas.

La planta zaragozana de Opel en Figueruelas se queda finalmente, en exclusiva, con la nueva generación del Corsa y, además, fabricará la versión eléctrica de este vehículo, ha anunciado hoy el consejero delegado de la marca alemana, Michael Lohscheller. Con ello, Figueruelas será la primera planta de la marca alemana en fabricar un vehículo 100 % eléctrico en Europa. Para el directivo, la decisión comunicada hoy es un paso adelante y decisivo para Opel, que compró en marzo de 2017 el Grupo galo PSA (Peugeot, Citroën y DS).

La prolongación de la crisis de suministros aboca a la empresa a recortar producción y no prorrogar o renovar contratos en la fábrica de Figueruelas. La crisis de suministro de semiconductores procedentes de Asia ha obligado a la dirección de la planta de Opel España en Figueruelas, del grupo Stellantis, a suspender uno de los equipos del turno de noche y a prescindir de unos 300 trabajadores, tal y como ha anunciado este miércoles a los representantes de la plantilla. Además, se les ha comunicado la presentación de un expediente de regulación

El preacuerdo se ha conseguido dentro del plazo marcado por los negociadores, el cual vencía este lunes, tras la intermediación del Gobierno de Aragón.

Las fábricas de Seat en Martorell (Barcelona) y de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) han sido las dos últimas en anunciar nuevos paros como consecuencia de la crisis de semiconductores. Su escasez a nivel global -que se está cebando especialmente con el sector del automóvil

La antigua filial de General Motors, que formaba parte desde el pasado mes de agosto del grupo francés PSA, no está en una situación fácil. El próximo jueves 9 de noviembre de 2017, Michael Lohscheller presentará el plan estratégico de PSA para Opel. Lo hará en presencia del Carlos Tavares, presidente del Grupo PSA, en el cual, Opel reducirá su gama actual. El presidente de PSA y artífice de la compra de Opel ha asegurado que “las fábricas de PSA son más eficientes y productivas que las de Opel”. De ahí que sea preciso reinventar Opel.

Hoy nos preguntamos si puede el Opel Mokka X quitarle ventas al Opel Corsa.

Opel acaba de confirmar el nombre para su futuro SUV del segmento C. Se llamará Crossland X y se fabricará en la factoría aragonesa de Figueruelas.

En la primera reunión para negociar el excedente de personal de 650 trabajadores que habrá con la suspensión del turno de noche a partir del 4 de octubre, la dirección de la compañía ha ofrecido esta posibilidad y también la de trasladarse temporalmente a dos plantas francesas

El ministro de Industria, Jordi Hereu, anuncia la adjudicación de ayudas durante su participación en un foro en Binéfar

Las implicaciones no son sólo para estas dos empresas, incluso no sólo para los fabricantes europeos. Las consecuencias de esta decisión van a verse en la industria global del automóvil. Un aspecto a destacar por otro lado es lo barata que le ha salido a Opel la compra, 1.300 millones de euros por Opel-Vauxhall y 900 millones por la financiera Relacionada y portada: www.meneame.net/story/peugeot-citroen-compra-opel-general-motors-1

Hace cuatro meses Opel/Vauxhall se integraba oficialmente en el grupo PSA Peugeot-Citroën tras una adquisición de 1.300 millones de euros que fueron a parar a las cuentas de General Motors. Ahora PSA reclama la mitad de su dinero. La razón de este bombazo reside en que PSA afirma haber sido engañada sobre la estrategia de emisiones de CO₂ de Opel antes de la adquisición. La cifra que reclama baila entre los 600 y los 800 millones de euros.

Con la adquisición de Opel por parte de PSA, la marca ha encarado una nueva orientación en la que la electrificación de sus vehículos será capital. La compañía acaba de anunciar el Opel eCorsa como la variante de cero emisiones de su modelo urbano, así como que llegará al mercado en 2020, después de que se presente la nueva generación del Opel Corsa.

Opel completa su oferta urbana con el Karl Opel lanzará al mercado el próximo verano un nuevo modelo para completar su oferta de vehículos urbanos que se situará entre el Adam y el Corsa

Opel vuelve a estar en el punto de mira de las investigaciones sobre la manipulación de emisiones contaminantes. Menos de un mes después de que el Gobierno alemán llamara a revisión a 630.000 coches de cinco marcas, entre ellas Opel, por irregularidades en los sistemas de escape a determinadas temperaturas, el semanario germano Der Spiegel y la cadena pública ARD afirman que la marca ha manipulado las emisiones de sus vehículos.

El sector del automóvil en España no sale de su asombro. Los Gobiernos europeos habían recibido un mensaje de tranquilidad por parte de la cúpula de PSA-Peugeot ante la compra de Opel. Una llamada que no llegó a Moncloa hasta ayer y ha mantenido el nerviosismo entre los 14.000 empleados de las plantas españolas de Peugeot y Opel. El presidente de PSA-Peugeot, Carlos Tavares, mantuvo este lunes una conversación telefónica con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. Le transmitió un mensaje de “tranquilidad” y le aseguró que “la empresa

Así lo ha indicado en una entrevista el jefe de marca de Opel, Stephan Norman, que también ha afirmado que la penetración de los sistemas eléctricos será imparable en los próximos cuatro o cinco años. El directivo de Opel indica que la expansión del coche eléctrico será mucho más rápida de lo que muchos piensan, y como ejemplo indica que «en 2025 ningún fabricante fabricará motores diésel o gasolina.»

Opel planea prescindir de 4.100 puestos de trabajo a través de un programa de baja voluntaria. A cambio, se extendería la protección contra el despido

Hasta ocho modelos de turismos Opel están afectados por un ajuste defectuoso de los tornillos que mantienen las ruedas ancladas a la estructura, y del que ha alertado una agencia de la Unión Europea. La baja presión para atornillar las ruedas pone en riesgo a los conductores de estos vehículos, que podrían sufrir la pérdida de los neumáticos durante la conducción. Los modelos de Corsa, Astra, Combo, Crossland, Grandland, Insignia, Vivaro y Zafira fabricados por Opel entre el 23 de julio de 2019 y el 10 de noviembre de 2020

Tras la marcha de Nokia y el cierre de Opel, Bochum ha perdido en un corto intervalo de tiempo la segunda fuente de empleo de la ciudad. Aunque la compañía finlandesa de telefonía móvil tenía en 2007 unas ganancias de 7,6 mil millones de euros, la fábrica cerró y la producción fue trasladada a Rumania, con lo que se perdieron unos 4.000 puestos de trabajo. A día de hoy, muchos extrabajadores de Nokia, sobre todo mujeres, no han vuelto a encontrar ocupación.

Acordaban precios e intercambiaban información sobre clientes para asegurarse el control del mercado en Madrid y Galicia. Esa es la conclusión que extrae la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en la investigación sobre una red de concesionarios Opel que operaba en las dos comunidades y que estaba formada por 23 distribuidores autorizados del fabricante de automóviles.