La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Cataluña señala que la forma de desplazarse evoluciona y da la razón a un trabajador que se rompió un brazo en el trayecto hacia su empresa

Halfbike utiliza el mecanismo central de conducción de una bicicleta clásica (una rueda conectada a un juego de bielas), pero rediseñado casi todo lo demás. El resultado es un vehículo que entrena el equilibrio y los reflejos en una forma completamente nueva y mucho más divertida ¡Practica 2 deportes en 1! Puedes encontrar más información en su website.

El camión, que tenía capacidad para transportar 18 toneladas, iba correctamente y el joven invadió la calzada, según fuentes de la investigación.

Un pequeño homenaje al heroe español Ignacio Echevarria, por su valentía para defender a una mujer en el atentado de Londres.

El decreto entrará en vigor a finales de agosto y estará vigente durante seis meses. Esta medida se debe "al mal uso que se hace del servicio", explican. Se habilitará un circuito para que estos vehículos puedan ser utilizados.

La Policía de Londres ha concedido este lunes su máxima distinción a Ignacio Echeverría, el español que fue asesinado el 3 de junio en el atentado yihadista en el puente de Londres, en una ceremonia celebrada en el histórico edificio del Guildhall. "Es totalmente justo que hoy se reconozca la valentía de Ignacio Echeverría", dijo. "Su comportamiento altruista es una inspiración para todos nosotros". "Estamos orgullosos de que escogiera vivir en Londres, y lo vamos a recordar como un auténtico héroe", agregó Duncan.

El diputado de Junts per Catalunya, Eduard Pujol, fue entrevistado en El Debat de TVE, donde señaló que "un señor de mediana edad" que circula "con un patinete" le persigue por las calles de Barcelona y está pendiente "de mis movimientos".

Los hechos tuvieron lugar el pasado domingo en la confluencia de las céntricas Pintor Díaz de Olano y avenida de Gasteiz, cuando el hombre que conducía un patinete eléctrico por el carril bici se saltó un semáforo en rojo y colisionó contra el lateral de un turismo, según informa la Policía Local. A raíz del percance, el joven resultó herido en el hombro, por lo que tuvo que ser trasladado en ambulancia al Hospital Txagorritxu para ser tratado de las lesiones.

Si vives en una ciudad grande o media, es posible que hayas comenzado a ver -tanto por sus carriles bici como por sus aceras- los primeros patinetes eléctricos, y no ya tanto como un instrumento de ocio, sino como otro elemento de transporte más. Bien pensado, se trata de una forma barata y rápida (y no contaminante) de moverse por los núcleos urbanos ya que, dependiendo de las diferentes ordenanzas municipales, pueden circular tanto por la acera como por los carriles bici.

Mientras que las bicis cuentan con zonas de aparcamiento delimitado donde se recojen y se dejan después de cada alquiler, los patinetes no. El resultado es que los usuarios invaden las aceras de la ciudad dejándolos ‘abandonados’ en cualquier lugar a la espera de un nuevo cliente, mientras entorpecen el uso de las vías públicas.

Los usuarios de estos aparatos lamentan la normativa que prepara el Ayuntamiento. "Me lo compré para el trabajo y me va a ser imposible llegar. Tendré que volver al coche y a contaminar"

Un reportaje de 'The Atlantic' desvelaba que la aparición de una nueva plataforma de alquiler de patinetes eléctricos, Bird, ha dado un empleo alternativo a un montón de jóvenes californianos que pueden llegar a ganar 600 dólares en una noche. No se trata tan solo del dinero, sino sobre todo, de que han convertido dicha labor en una afición y un reto. Su labor, recuerdan, es como recorrer la ciudad juganado a Pokémon Go. Solo que ahora también te pagan por ello. "Los jóvenes lo ven como un 'hobby', y la empresa como una solución"

La nueva ordenanza elaborada por el Área de Medio Ambiente y Movilidad del consistorio madrileño tiene previsto relegar a uno de los gadgets del momento a parte de las infraestructuras ciclistas, las aceras bici y ciertas calzadas dependiendo de las características de la vía y del propio vehículo de movilidad urbana o personal.

La compañía LimeBikes está a punto de lanzar su servicio de patinetes compartidos en España y busca gente que quiera cargarlos en su casa. Pero, ¿te puedes hacer de oro con esto?

El Ayuntamiento de Barcelona ha impuesto 2.797 sanciones desde enero a julio a los llamados vehículos de movilidad personal por incumplimientos de la normativa. la mayor parte de las sanciones se las han llevado los usuarios, incluyendo los guías, de este tipo de vehículos, en la mayoría de los casos por circular fuera de las rutas permitidas, aunque también han sido sancionados algunas tiendas por tener vehículos que incumplen la normativa o por ocupación del espacio público son tener permiso para ello.

Según reza el nuevo Plan, se permitirá "a los patinetes eléctricos (vehículos de movilidad urbana tipo A) circular por ciclocalles (calle exclusiva o preferente para la circulación de bicicletas), carriles bici protegidos y pistas bici, y por las calzadas de calles residenciales con velocidad señalizada limitada 20km/h, así como, con precaución, por las aceras bici y sendas bici. En el caso de los patinetes eléctricos "tipo B" (que alcanzan hasta 30 km/h), además pueden circular por calzada de calles integradas dentro de las llamadas zonas 30.

La Policía Local de València pedirá que se retiren los patinetes eléctricos

El Ayuntamiento de Valencia pedirá a la empresa Lime que retire los patinetes eléctricos de alquiler distribuidos por las calles de la ciudad. La Policía Local hará un requerimiento a la empresa y, en caso de incumplirse la orden, procederá a requisar estos vehículos. La delegación de Espacio Público ha confirmado que no hay ningún tipo de solicitud de la empresa para operar. Se ha acordado encargar a los servicios municipales de Hacienda que estudien la aplicación de una tasa "para este tipo de empresas que quieren ocupar el espacio público".

Son sostenibles, no contaminan, pretenden sustituir a los malvados coches en el centro de las ciudades… pero su aterrizaje no convence a los ayuntamientos del cambio. Y es que Madrid, Barcelona y Valencia le han declarado la guerra a los patinetes eléctricos a pesar de que sus efectos encajan a la perfección con la bandera ecologista que tanto enarbolan.

El Ayuntamiento de Madrid se ha propuesto acotar el mercado del sharing de los patinetes eléctricos y acabar con el limbo legal en el que se encuentran: en la nueva Ordenanza de Movilidad se prevé limitar su utilización a las calles de la zona 30 y exigir a las empresas que hagan negocio con ellos una licencia municipal. A comienzos del mes de agosto, llegó a Madrid Lime. Bautizado como el Car2Go de los patinetes eléctricos -su modelo de negocio consiste en alquilarlos por minutos-, aterrizó en la ciudad capitalina sin ningún tipo de licencia

La movilidad urbana está cambiando a pasos agigantados. Los coches son cada vez menos predominantes en las grandes ciudades y están dejando hueco a otras opciones que van más allá de los scooter de 125 cc que muchos conductores usan para moverse con el carnet B y tres años de experiencia.