Muchos ciudadanos se precipitaron a las oficinas de Correos a comprar la pegatina de la DGT o decidieron tramitar su solicitud a través de algunas webs apremiados por la obligación de llevarla para circular desde el pasado 24 de abril. Ahora Madrid Central ha entrado en pausa. El Ayuntamiento ha decidido abrir una moratoria hasta el 30 de septiembre, pero muchos conductores se preguntan si la obligatoriedad sigue en vigor o si sigue siendo necesario llevarla en el frontal del coche o en un lugar visible en la motocicleta.

Puede parecer un destello fugaz, azul o verde, intrascendente y discreto, pero las pegatinas obligatorias para los vehículos de los conductores que quieran circular por Madrid ya son una realidad. Comenzarán a ser obligatorios a partir de este viernes, día 30 de noviembre, y sin ellas, denominadas oficialmente distintivo ambiental, no se podrá entrar en la zona Madrid Central. Con ellas, puede que tampoco. Dependiendo del tipo de emisiones que genere su coche, tendrá permiso o no para acceder al centro de la capital de España.

La DGT ha creado unas etiquetas adhesivas con distintivos ambientales, que dispensará en función del potencial contaminante de cada vehículo, y que pronto deberán lucir los vehículos. Ya se ha publicado en el BOE la resolución de la DGT, que divide a la mitad menos contaminante del parque de automóviles en 4 categorías con sus correspondientes etiquetas...

El próximo 24 de abril entra en vigor la obligatoriedad de llevar el distintivo ambiental de la (DGT) para circular por la ciudad de Madrid, una medida incluida en la Ordenanza de Movilidad Sostenible municipal que entra en vigor seis meses después de su aprobación. Así, los coches que tengan asociado un distintivo ambiental -todos salvo los de gasolina matriculados antes del 2000 y de los diésel previos a 2006 y motos anteriores al 2000- deberán llevarlo visible para no contravenir la normativa municipal sean o no vecinos de la capital.

Esta categorización se origina en el Plan nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) en el que se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.

Todo apunta a que el sistema de clasificación va a ser revisado y ampliado y son muchos conductores los que se preguntan qué pasará con la etiqueta que ya tienen.

La organización de consumidores Facua ha considerado hoy "bochornoso" que la Dirección General de Tráfico (DGT) esté enviando el certificado que acredita la supuesta eficiencia medioambiental a los propietarios de los vehículos afectados por el fraude de Volkswagen. Recuerda en un comunicado que el fraude consistía precisamente en la instalación de un dispositivo que permite pasar los controles previos a la venta del vehículo y que una vez en carretera se desactiva y posibilita que se superen los límites legales de emisión de dióxidos de nitró

El indicativo supuestamente acredita que cumple con la normativa europea, cuando precisamente la empresa admitió que utiliza un software para saltársela después de pasar los controles previos a su venta.

En 2020 se aplicarán nuevos restricciones de tráfico, sobre todo, en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona. Debes estar informado para no incurrir en una multa de tráfico. Si no quieres que tu dinero acabe en la DGT, debes tener cuidado.

El 8 de Marzo el Ayuntamiento de Madrid empezará a multar a los vehículos que no lleven su correspondiente distintivo ambiental. A partir de ya la necesitaremos para poder acceder al centro o símplemente circular por Madrid bajo los diversos estadios de contaminación. Conoce qué distintivo te corresponde y dónde comprarlo.

La Dirección General de Tráfico creará un grupo de trabajo para actualizar los distintivos ambientales y estudiar nuevas etiquetas en los coches más ecológicos.

El Ayuntamiento de Madrid instalará el próximo año 100 cámaras en la M-30 para controlar la entrada a la almendra central de los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT. Para la colocación del sistema de videovigilancia en 2021, el consistorio madrileño, liderado por José Luis Martínez-Almeida (PP), destinará 3,8 millones de euros, según adelantó ABC y confirmaron posteriormente a Efe fuentes del área de Medio Ambiente y Movilidad.

No es obligatorio llevar puesta la etiqueta medioambiental en el parabrisas porque, de hecho, la DGT tiene el lógico registro de los vehículos que permite la emisión de los adhesivos. Aunque, vista esta foto, tampoco parece que el distintivo CERO sirva para demasiado. En cambio, la imagen resulta útil para ilustrar hasta qué punto una aplicación nefasta de la ley puede causar problemas a quien cree estar haciendo las cosas como es debido.

¿’Madrid Central’ es el método más eficaz para reducir la contaminación? ¿Te perjudica o beneficia ‘Madrid Central’? Son las preguntas que se le han hecho, desde la plataforma digital ‘Soy de Madrid’, a miles de madrileños de varios municipios de la Comunidad y de Madrid capital. Los datos no pueden ser más claros, a un 67% de la población les perjudica. Han creado su propio distintivo ambiental con la "P de Pobre".

Este tipo de pegatinas son comunes en muchos aparatos electrónicos; por ejemplo, si intentas abrir una Xbox One X, encontrarás una pegatina negra sobre uno de los tornillos; Microsoft ha citado la ausencia de la pegatina como una razón para rechazar las reclamaciones de garantía de la gente en el pasado. La PlayStation de Sony tiene una pegatina que dice: "La garantía se anula si se daña el sello". La FTC (Comisión Federal de Comercio) avisa de que no sólo no tienen sentido sino que son ilegales.

El primer paso para reciclar un tarro de cristal, sin importar el uso que se le vaya a dar, es quitar las pegatinas. Te presentamos cinco métodos.

'¿Las pegatinas de STOP FEMINAZIS son tuyas?' y aquí empieza la discusión

En las pegatinas, cuadradas y con el fondo en negro, aparecen los iconos de dos hombre practicando sexo dentro de una señal de 'prohibido' bajo el título 'Good night, gay pride' (buenas noches, orgullo gay).

Una de las preguntas más frecuentes tras pasar la ITV es si es obligatorio llevar la pegatina puesta o no. La respuesta es rápida, sí, es obligatorio, y te podrían sancionar con una multa de 80 euros si no lo haces.

La sede del Colectivo de Lesbianas, Gais, Transexuales y Bisexuales de Madrid (Cogam) ha aparecido este sábado con varias pegatinas homófobas colocadas en la puerta con la bandera del arcoíris tachada, en las que se podía leer "Hasta los cojones de tanto arcoíris".

Esto no ha gustado a los diputados de Vox presentes en la comisión. ”No podemos hablar que una señora diga ‘fora vox’ en una pegatina que lleva aquí a todas las comisiones y que se ve en la cámara. Eso no es libertad de expresión, eso es decir ‘fuera Vox’”, ha dicho la diputada de Vox, Inés Cañizares.

Algunos de los recintos deportivos en todo el mundo cuentan con una mitología propia. San Siro o el Santiago Bernabéu en el fútbol, el All England Club de Wimbledon en el tenis, o el Staples Center de Los Ángeles de baloncesto son algunos ejemplos. En el automovilismo deportivo también hay auténticos monumentos, y en concreto uno de ellos ha puesto de moda una de las pegatinas más populares entre los aficionados al motor.

Se acerca hacia ellos por la espalda. Agarra a uno del hombro y le requiere: "¡¿Las pegatinas de STOP FEMINAZIS son tuyas?!". Él responde afirmativamente, y ella demuestra su manifiesta incapacidad para tolerar las ideas de los demás.