Apenas cuatro días después de obtener el último visto bueno de Patrimonio de la JCyL, y sin cumplir 12 horas de la última protesta, el Ayuntamiento de León ha comenzado esta mañana los primeros trabajos para ejecutar el controvertido proyecto de reforma de la Plaza del Grano de León. "Al final los peores presagios se han cumplido. El comienzo del arreglo de las calles Capilla y Mercado, ha supuesto la invasión de la Plaza del Grano por maquinaria pesada, convirtiendo en certeza lo que se trató como desvaríos de unas pocas personas".

La cata arqueológica de la tercera fase ha aireado nuevos enterramientos de esqueletos, mucho más alejados de la iglesia, que se ocultan tras elevadas vallas de obra, mientras a apenas 30 centímetros de profundidad bajo el empedrado tradicional surgen los antiguos muros de la posible vieja traza de la plaza, que han sido tapados bajo una nueva capa de tierra en apenas dieciséis horas.

La Plaza del Grano es el centro de una pugna por la conservación y protección del patrimonio cultural que enfrenta al PP con los vecinos. En medio, Ciudadanos.

Desde el polémico derrumbe de la fachada de la llamada Casa del Cura, la parroquia del Mercado incluyó la calle Trastámara en la zona acotada por las vallas de unas obras que ni han comenzado en todo este tiempo, condenando el paso desde entonces. El Ayuntamiento leonés no explica ningún detalle de este privilegio.

Ocho años de acoso de la directora de departamento a una docente que había sacado una plaza "pues era evidente su interés en la ocupara su doctoranda" "Todas las acciones realizadas desde 2012 están encaminadas a que se resuelva el contrato [de la profesora acosada] o a que ella renuncie por el hostigamiento continuo", relata el expediente sancionador La profesora sancionada intentó anular el mérito que le dio la plaza a la acosada, no se abstuvo en la comisión como debía, evitó que impartiera una asignatura

La Unión Europea tiene ya definido un documento completo en el que ha plasmado tanto las exigencias para las plazas de garaje de los edificios nuevos como las millonarias reformas que han de acometer los garajes antiguos para adaptarse a la nueva realidad. En el caso de los edificios nuevos de viviendas, con más de tres plazas de aparcamiento deben cumplir con lo siguiente: -Dos plazas de aparcamiento completas para bicicletas por vivienda. -Precableado para instalar cargador en cada plaza. -Un punto de recarga tipo wallbox en funcionamiento.