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Ratón en máquina expendedora de los transportes de Barcelona -Vídeo

Vídeo en el que aparece una rata dentro de una máquina expendedora en los transportes de Barcelona

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Ada Colau pide al Gobierno central 40 millones más para el transporte público de Barcelona

La alcaldesa de Barcelona ha enviado una carta al ministro de Hacienda. Quiere que el Gobierno incremente de 108 a 148 millones de euros su aportación.

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TMB publica el sueldo de sus 21 directivos forzada por la Comisión de Transparencia de la Generalitat

Los 21 altos cargos de TMB, la empresa pública de transportes de Barcelona dependiente de los ayuntamientos del Área Metropolitana, se reparten 2,5 millones de euros anuales en sueldos brutos. Esta información ha sido publicada este lunes en la web de TMB, después de que la Comisión de Transparencia de la Generalitat emitiera un informe, el 7 de julio pasado, en el que daba la razón a Catalunya Plural en la reclamación interpuesta contra la empresa por negarse a revelar este y otros datos durante meses, incumpliendo la ley de Transparencia.

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T-follar: la campaña del 12-M de las juventudes del partido de Ada Colau

Queremos ir a follar en transporte público, puntual y de calidad". "Impulsamos la T-follar para situar en el centro la necesidad de un transporte público asequible para los jóvenes". Con estos lemas y un reparto de preservativos arranca la campaña de Joves Ecosocialistes, agrupación juvenil vinculada a Catalunya en Comú, el partido liderado por Ada Colau, con el objetivo de denunciar "las políticas públicas de transporte del PSC y Esquerra Republicana".

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El Euromed no acelera desde 1997

El tren Valencia-Barcelona cumple 25 años sin apenas variar el tiempo de viaje [..] En 1997 conectaba las ciudades en 2 horas y 50 minutos. [..] En enero de 2020 la entrada en servicio de la variante de Vandellós (tras veinte años desde que se iniciaran las primeras obras) permitía bajar el trayecto a las 2 horas 40 minutos (o 45 según la franja horaria) y decir adiós a las 3 horas y 10 minutos que se habían convertido en habituales, siempre y cuando no se registrarán incidencias en la línea. Lejos de las 2 horas y 15 minutos anunciadas en 1997

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El transporte público no subirá el año que viene en Barcelona

La Generalitat, los ayuntamientos de Barcelona y su área metropolitana y el Consejo Ejecutivo de la Autoridad Metropolitana del Transporte (ATM) acordaron ayer la congelación de las tarifas del transporte público en el área metropolitana de Barcelona.

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Transporte Barcelona: Cambia la T-10 por la T-casual

Se acabó la T-10 en el transporte público de Barcelona. La tarjeta que permite realizar diez viajes con posibilidad de transbordo y compartirla con los acompañantes pasará a ser historia el 31 de diciembre. Su lugar lo ocupará a partir del 1 de enero la T-Casual, que al fin y al cabo será la misma tarjeta pero de carácter unipersonal y más cara. Costará 11,35 euros en lugar de los 10,20 euros actuales.

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Servicios mínimo para la huelga de transporte y logística de Barcelona

La Generalitat ha decretado servicios mínimos para la huelga de transporte de mercancías por carretera de las empresas de la provincia de Barcelona, convocada desde las 22:00 horas de hoy, martes, hasta las 22:00 horas del miércoles

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Transportistas en huelga bloquean la entrada al puerto de Barcelona

Los transportistas y trabajadores de centros logísticos, que este miércoles están en huelga, han bloqueado a primera hora tres entradas al puerto de Barcelona. La protesta provoca largas colas de vehículos que han quedado atrapados. La huelga ha sido convocada por CCOO y UGT para reivindicar mejoras salariales para el sector, tras nueve años de sueldos congelados y de negociaciones de convenio que han resultado infructuosas.

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Transporte público gratis en Barcelona durante tres años a cambio del coche viejo

El reto de hacer desaparecer los vehículos más contaminantes de Barcelona requiere incentivos potentes que convenzan a los propietarios. El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha dado un paso importante en ese sentido con un peculiar plan Renove. A partir del año que viene, los propietarios de los vehículos más contaminantes que decidan deshacerse de su viejo vehículo y convertirlo en chatarra serán premiados con tres años de transporte público totalmente gratuito.

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El transporte público de Barcelona se queda sin mejoras en el horizonte

El despliegue de la última fase de la nueva red de autobuses de Barcelona supone la llegada a la parada final de un largo proyecto implantado a lo largo de siete años. Las líneas horizontales y verticales que cruzan la ciudad de punta a punta han sustituido a la gran mayoría de rutas tradicionales en un plan de modernización que se empezó a idear cuando Jordi Hereu era alcalde, se comenzó a desarrollar con Xavier Trias y ha sido culminado por Ada Colau.

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Valencia abre hueco como gran hub del transporte marítimo frente a Barcelona

En el año 2006, los puertos de Barcelona y Valencia estaban casi a la par y movían 47,6 y 47,5 millones de toneladas respectivamente. Todavía, el puerto barcelonés estaba por delante. A partir de ahí, el ‘sorpasso’ por parte de Valenciaport se ha ido produciendo poco a poco, y al final de 2020 hay toda una brecha entre ambas entidades portuarias.

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El coche ya supone menos del 20% del total de desplazamientos en Barcelona

Nunca antes en la historia moderna de Barcelona el porcentaje de gente que se mueve andando o en transporte público había sido tan grande. Y nunca antes, también en los tiempos contemporáneos, tan pocos ciudadanos, en proporción, habían apostado por el vehículo privado.

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Barcelona ofrecerá transporte público gratis a cambio de dejar tu coche viejo contaminante (CAT)

Recibirán la tarjeta verde, un nuevo título de transporte asociado a un DNI.

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En Barcelona se prohibirá subir patinetes eléctricos al transporte público

A partir del 1 de febrero y durante un periodo de seis meses se prohíbe de manera temporal el acceso con patinete o monociclo eléctrico (tampoco si está plegado) a las instalaciones y vehículos de Transportes Metropolitanos de Barcelona. Por motivos de seguridad , TMB modifica temporalmente las condiciones generales de utilización de sus servicios de forma que se contemple esta prohibición. Según ha establecido la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), las sanciones por incumplir la normativa serán de 200 €.

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El transporte público de Barcelona tendrá una rebaja del 50% a partir del 1 de septiembre

Esta medida para combatir la inflación estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2022.

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Barcelona-Tarragona es el tercer mayor eje de la UE en transporte de mercancías

El eje logístico Barcelona-Tarragona es el tercero más importante de la Unión Europa por la densidad del tráfico de mercancías, solo por detrás de la cuenca del Ruhr, en Alemania, y de la región en torno a Milán. Es una de las conclusiones más relevantes del estudio llevado a cabo por la asociación europea Ferrmed, que recomienda a la UE concentrar las inversiones previstas en su European Green Deal en esos hubs logísticos principales y en los aproximadamente 18.000 kilómetros donde se da el 65% del tráfico de mercancías de la Unión.

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Siete cuestiones de movilidad sostenible que Madrid debería copiar de Barcelona (y viceversa)

Nos ha parecido interesante enfrentar los dos mayores sistemas de transporte de nuestro país. Pero no para ver cuál es mejor, sino para aprender qué puede copiar cada uno del otro. Así que vamos con las siete cosas que Madrid debería copiar de Barcelona… y las siete cosas que Barcelona debería copiar de Madrid.

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La CUP denuncia que Transportes de Barcelona es un "cementerio de elefantes" de cargos electos

La CUP ha presentado una "petición de información" a TMB -dirigida personalmente a Vidal-, en la que pide una serie de información de gastos sobre la empresa. Solicita datos como el número de coches oficiales de TMB, de plazas de párking o de coste de bufetes de abogados externos. Y, muy especialmente, pregunta sobre el sueldo de determinados cargos directivos.

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El monopolio del transporte terrestre en Asturias

Estudié todas las opciones y combinaciones posibles. Entre las líneas aéreas de Barcelona-Asturias se quedaron Vueling, de bajo coste, y como no, la tradicional Iberia. Los billetes con ambas compañías en un buen horario, oscilan entre los 120€ y los 160€, y eso, sin añadir la tasa por llevar equipaje −unos 20kg─ y la tasa por pagar con tarjeta de crédito. También cabe mencionar, la poca frecuencia de autobuses y trenes con destino Asturias.

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Más de 5.500 personas han desguazado su coche en Barcelona a cambio de la tarjeta de transporte público gratuito

La T-Verde, un billete de metro, bus y tren gratis durante tres años, es desde 2017 un incentivo de la Administración para eliminar los vehículos más contaminantes. El Área Metropolitana de Barcelona ve la cifra "satisfactoria" y espera un aumento de solicitudes en 2020, coincidiendo con el veto a los vehículos sin etiqueta ambiental.

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La T-Usual pasa a ser la tarjeta de transporte de referencia en Barcelona con viajes ilimitados por 40€ al mes

Barcelona crea una tarifa plana para metro y bus coincidiendo con la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones.

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La saturación del transporte público se agravará con las restricciones de circulación

Un informe del RACC recomienda hacer un “plan de inversión de emergencia y masivo” ante la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones

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Madrid y Barcelona: dos modelos de bici pública antagónicos

El 22 de septiembre de 2009, coincidiendo con el Día Europeo sin Coches, el entonces alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentaba MyBici, un sistema de transporte público muy similar al Bicing. “Este será el lenguaje del siglo XXI”, señalaba el actual ministro de Justícia, descubriendo por primera vez la bici tras más de seis años de reivindicaciones de asociaciones pidiendo extender la red de vías ciclistas. MyBici tenía que comenzar a funcionar la primavera del 2011, pero han tenido que pasar cinco años y tres intentos para...

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