Actualidad y sociedad

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El tranvía de Jaén: 120 millones de inversión y 3 años parado  

En mayo de 2011, el Ayuntamiento de Jaén inaguraba el tranvía, una obra que costó 120 millones de euros y dos años de obra. Sin embargo, un mes después, el nuevo alcalde lo cerraba. Tres años después, el equipo de 51 personas que se preparó para trabajar en él, intenta salir del paro.
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El tranvía de Jaén, literalmente, se derrite

La ola de calor que sufre Jaén ha reblandecido las sujeciones plásticas de los cables de la catenaria, que se han descolgado en parte del trazado del tranvía. El gobierno andaluz acusa de dejadez al equipo de gobierno porque se ha desentendido del mantenimiento y conservación del tranvía y el ayuntamiento insiste en que ese un asunto que corresponde a quien realizó la inversión de una obra que todavía, insisten desde el ayuntamiento de Jaén, no está terminada ni recepcionada oficialmente.
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Jaén ha sepultado más de 150 millones de euros en un museo, un tranvía fantasma y un parque acuático en un secarral

Jaén ha sepultado más de 150 millones de euros en un museo, un tranvía fantasma y un parque acuático en un secarral  

En nuestra peregrinación semanal por el camino del despilfarro hemos recibido ya más de 400 peticiones, especialmente desde Andalucía. Nos detenemos en Jaén, que además de ser la tercera capital de provincia con más paro y tener una deuda de más 400 millones, se encuentra a medio construir por culpa de tres obras faraónicas que permanecen en el limbo de las infraestructuras desde hace años. Un parque acuático que no ha pasado nunca de secarral, un tranvía fantasma y un museo en los que se han tirado más de 150 millones de euros.
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“Nunca me montaré en el tranvía de Jaén”

A seis meses de las elecciones el tranvía de Jaén, que costó 120 millones de euros, sigue en vía muerta por el fanático rechazo del alcalde del PP, que prometió no subirse jamás en él.
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El tranvía de Jaén se pondrá en marcha en abril de 2024, tras estar parado más de 12 años

El tranvía de Jaén se pondrá en marcha en abril de 2024, tras estar parado más de 12 años

El alcalde de Jaén, Agustín González, anuncia el “inminente” comienzo de los trabajos de acondicionamiento de todo el sistema, que tienen un plazo de ejecución de 6 meses. En julio de este año se publicó la adjudicación por parte de la Junta de Andalucía del contrato para la revisión completa de toda la infraestructura ferroviaria por un importe de 3,6 millones de euros.
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El alcalde de Jaén mintió sobre el coste de explotación del tranvía

Ha venido diciendo que su explotación costaría a la ciudad entre 5 y 6 millones de euros anuales, casi tres veces más de la cifra real.
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Carmen Peñalver no prevaricó con el tranvía de Jaén | Ideal

Archivado el caso al constar que actuó con informes favorables del secretario del Ayuntamiento
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Jaén, adiós al aparcamiento de los 120 millones de euros

A primera hora de la mañana el ayuntamiento ha comenzado la instalaciones de señales para prohibir el aparcamiento en la zona del tranvía. El que hasta ahora era el parking de los 120 millones de euros echa el cierre.
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Gastos e ingresos del tranvía de Murcia

Se sabe que el tranvía de Murcia tiene una inversión estimada de unos 240 millones de euros desde el año 2009 hasta 2048, pero ¿en qué concretas partidas se reparten esos millones de euros? ¿Cuánto ingresa en concepto de venta de billetes y de espacios publicitarios? ¿Es rentable el tranvía? ¿Se están cumplimiento las previsiones? ¿Cuánto va a subir el billete del tranvía en los próximos años? Haciendo uso de la ley de transparencia murciana, se ha podido obtener el detalle de los costes e ingresos del tranvía de Murcia.
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Los tranvías ruinosos: El terror de los Ayuntamientos

El tribunal de Cuentas investiga los casos de los tranvías 'ruinosos'. Podría remitir sus informes a la fiscalía para que se depuren responsabilidades penales. El tranvía de Jaén nunca llegó a funcionar. El Partido Popular calculó un gasto de 6 millones de euros anuales si lo ponía en funcionamiento. El tranvía de Parla inaugurado por Tomás Gómez costó cerca de los 130 millones de euros. El tranvía de Vélez-Málaga cada año generaba un déficit de unos 800.000 euros.
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Veinte años cumple el tranvía de Valencia, la primera ciudad española en recuperar este transporte

“Que veinte años no es nada”, cantaba Carlos Gardel con nostalgia en ‘Volver’, uno de sus más conocidos y hermosos tangos de la historia, que compuso junto a Alfredo Le Pera…Pero que se lo digan al tranvía de Valencia si esas dos décadas que lleva transportando a viajeros es un tiempo corto o largo. Porque este 21 de mayo se cumplen precisamente veinte años del tranvía en Valencia, que goza de una excelente salud en su plena mayoría de edad.
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El billete único de transporte para la CAV empieza a aplicarse en el tranvía de Bilbo

El Gobierno de Lakua y las tres Diputaciones han puesto en marcha la primera prueba de billete único en el tranvía de Bilbo, donde los usuarios pueden utilizar , además de la tarjeta Barik, vigente en Bizkaia, la de Gipuzkoa (Mugi) y la de Araba (Bat). Esta prueba piloto se extenderá en otoño al tranvía de Gasteiz y, en una fecha por concretar, a los autobuses urbanos de Donostia.
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Siete heridos, tres graves, tras chocar un tranvía con un camión de basura en Bilbao  

Un tranvía ha chocado pasadas las once de esta mañana contra un camión de la basura en Bilbao. El servicio de transporte ha impactado de frente contra el vehículo, que atravesaba la vía en ese momento en el cruce entre las calles Sabino Arana y Felipe Serrate. Como consecuencia del impacto, varias personas que se encontraban en el interior del tranvía han resultado heridas de caracter leve.
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El tranvía de Parla acabó costando más que el Guggenheim de Bilbao

El Boletín Oficial del Estado del 11 de diciembre de 2017 comparte el informe de fiscalización del desarrollo, mantenimiento y gestión del Tranvía de Parla realizado por el Tribunal de Cuentas y aprobado en Comisión Mixta el pasado 26 de septiembre. En ese informe, el Tribunal confirma que el tranvía de Parla acabó costando, vía sobrecostes, 130 millones (más intereses). Una cantidad que supera la invertida para la construcción del Guggenheim de Bilbao.
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Acciona vende a Globalvía su participación en el tranvía de Barcelona

Acciona ha vendido las participaciones del 11,7% y el 12,8% que tenía en las dos sociedades concesionarias del tranvía de Barcelona a Globalvía, grupo de concesiones de FCC y Bankia, que, de esta forma, refuerza su participación de control en esta infraestructura.
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El tranvía de Parla golpea a Gómez y puede dejar al PSM sin líder para las autonómicas

El Juzgado de Instrucción número 5 de Parla ha solicitado a la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional que investigue si el secretario general del PSM, Tomás Gómez, y su sucesor al frente del Ayuntamiento madrileño de Parla, el también socialista José María Fraile, cometieron los delitos de prevaricación y malversación de fondos públicos al autorizar un incremento de la dotación presupuestaria para la construcción del tranvía de este municipio de 125.000 habitantes.
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La oposición de Parla aprueba, como si estuvieran en Grecia, anular la deuda del sobrecoste del tranvía por ser ‘lesiva’

El Pleno del Ayuntamiento de Parla ha aprobado con los votos a favor de PP,IU y UPYD y la abstención de todos los ediles del PSOE, partido que ostenta el gobierno local, que se inicien los trámites para anular los acuerdos de la etapa de Tomás Gómez como alcalde y la de José María Fraile como sucesor que triplicaron el coste del tranvía, de 93 a 256 millones, por ser ‘lesivos’ para el Ayuntamiento y por haber sido adoptados de forma irregular por la Junta de Gobierno.
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Cada kilómetro del tranvía de Parla costó el doble que uno del AVE… 36 millones

Las obras del tranvía de Parla concluyeron en 2007 pero su factura ha seguido creciendo. El PSM atribuye el incremento a las modificaciones del proyecto y a los intereses
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Tomás Gómez achaca al PP los sobrecostes del tranvía de Parla

El secretario general del PSM aseguró ayer que él no adjudicó estas obras, sino que fue la Comunidad de Madrid. El líder de los socialistas madrileños ha insistido en que fue el consorcio regional de transportes de la Comunidad de Madrid quien adjudicó las obras del tranvía y las ampliaciones de estas obras y el Ayuntamiento de Parla, que él gobernó, "adjudicó cero". Se trata, ha dicho, de "una campaña del PP porque quedan cien días para las elecciones".
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El interventor avisó al equipo de Tomás Gómez de que era ilegal aprobar los sobrecostes del tranvía de Parla

El interventor avisó al equipo de Gómez de que era ilegal aprobar los sobrecostes del tranvía de Parla porque no era competente. La junta, con la oportuna ausencia de Gómez -se había ido para cantar villancicos-, hizo caso omiso y se enfangó en los supuestos delitos de prevaricación y malversación.
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La empresa del tranvía de Parla ha obtenido sobrecostes en sus contratos por toda España

Globalvía, la matriz del la concesionaria del tranvía de Parla, repite su estrategia en las decenas de contratos públicos que tiene en toda España: siempre plantea la modificación la alza de los contratos alegando sobrecostes imprevistos. ¿Por qué una constructora si se equivoca en una operación privada se arruina y, sin embargo, si se equivoca en una operación pública arruina a la administración? Ningún hostelero reequilibra el precio de una comida.
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Ya se tiene fecha para la inauguración del Tranvía en Medellín

Medellín verá rodar su Tranvía de Ayacucho el 30 de septiembre, el primero del país, considerado otro hito en el transporte público de la ciudad. En e..." lang="es-ES
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Una joven de 19 años muere atropellada por un tranvía en Valencia

Una joven de 19 años muere atropellada por un tranvía en Valencia

Una joven de 19 años falleció en Valencia después de haber sido atropellada por un tranvía. La joven, que estaba distraída por usar su teléfono móvil, cruzó después de que pasara un convoy, pero no se fijó en el segundo que pasaba en dirección contraria. La joven fue trasladada al Hospital Clínico de Valencia, donde falleció.
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Tranvía de Parla: El exgerente del Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid pidió trabajo para amigos suyos

Entre la ingente documentación que el equipo de gobierno municipal de Parla que puso en marcha el tranvía aporta para justificar el control de la Comunidad de Madrid sobre el proyecto, figura una llamativa carta. Se trata de una misiva fechada en 2007 que envía el entonces gerente del consorcio transportes, José Manuel Pradillo, al director general del tranvía para pedir trabajo como maquinistas a los familiares de unos amigos suyos. Pradillo envía sus currículos y se despide con “un abrazo” y su firma escrita a mano.
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Una chica de 15 años muy grave tras ser atropellada por un tranvía

Una niña de 15 años ha sido atropellada esta tarde por el tranvía de Parla (Madrid). Ha sido trasladada al hospital con grave traumatismo y dificultad respiratoria.
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