Aunque algunos piensen lo contrario, no pagar multas provenientes de la polémica ‘Zona Azul’ puede costar caro. Es el caso de Ashraf, un ciudadano egipcio afincado en Punta Umbría desde hace 25 años, según informa la Ser. Dicho ciudadano habría acumulado sanciones sin pagar durante tres o cuatro años, prácticamente desde que comenzara a aplicarse la también conocida como ‘Zona Ora’ en la localidad puntaumbrieña.

El equipo de Gobierno de Benidorm (Alicante) ha confirmado este lunes que la zona azul estará operativa en la ciudad después de que un ciudadano haya formulado una queja por haber sido multado por una agente de la ORA. Desde el consistorio han indicado que en la ciudad "hay sitio suficiente para aparcar en zona blanca". Además, ha subrayado que el Real Decreto del Gobierno sobre el estado de alarma por el coronavirus no prohíbe expresamente expresamente esta actividad y que es decisión de la empresa reguladora de la ORA.

A partir de Enero pagaremos la Zona Azul domingos y festivos

El Jefe de la policía local de Caldes d'Estrac (Barcelona) y cuatro agentes del cuerpo prestaron declaración el pasado día 16 de noviembre ante el juez de instrucción número de 3 de Mataró que investiga a un cabo de la guardia urbana de Caldetes como sospechoso del robo en las máquinas recaudadoras de la zona azul de aparcamiento.

Un controlador de la recién estrenada zona azul de la Txantrea ha resultado herido por el impacto de un perdigón, según ha informado la Policía Municipal de Iruñea, que asegura que existen indicios sobre la identidad del autor del disparo. En la Txantrea ha suscitado un especial rechazo que se ha manifestado con movilizaciones y recogida masiva de firmas en los últimos meses, por haberse impuesto sin contraste con el vecindario. Relacionada: www.meneame.net/story/vecinos-barrio-txantrea-pamplona-vuelven-pintar-

El 88% de los usuarios cree que la zona azul no cumple con su objetivo de rotación de aparcamientos. Así se desprende de una encuesta realizada a nivel nacional por las fundaciones FACUA y Gestrafic a 3.302 consumidores. FACUA-Consumidores en Acción

Resulta que el Ayuntamiento de Madrid, el mismo que promete bajar los impuestos en año electoral, ya no sabe cómo sacarle más dinero al ciudadano de a pie a través de sus secuaces. Ya no les basta con los agentes de movilidad, sino que ahora los excelentísimos controladores de parquímetros tienen nuevas formas de meternos la mano en el bolsillo.

Queda claro que la nueva regulación de tasas y precios públicos en Pamplona rompe una lanza en favor del medioambiente. Según recoge el anteproyecto de modificación de ordenanzas fiscales, documento que definirá los tributos de 2020, los coches catalogados bajo la etiqueta ‘cero emisiones’ (vehículos eléctricos de batería; de autonomía extendida; y de pila de combustible) estarán exentos de pagar la zona azul dentro de la capital.

La iniciativa del párroco de una pequeña parroquia llamada "Madonna del Passo" situada en el municipio italiano de Avezzano, está siendo muy comentada en las redes sociales. El cura se propuso incentivar a sus vecinos para que recen y para ello ha utilizado las plazas de aparcamiento que tiene en propiedad junto a la iglesia.

La liberación de estas plazas de aparcamiento, que se ha adoptado en otras ciudades, no convence a Abel Caballero. El regidor de la urbe gallega confirma que no se ha suspendido la ORA "porque va a haber coche que van a estar uno, dos, cinco o diez días", manifestó el alcalde, que declara que sería malo suprimir la ORA porque, declara, "es para bien de los ciudadanos".

Caballero. El regidor vigués cree que si se suspende el cobro habrá coches que se quedarán aparcados durante muchos días en el mismo lugar, por lo que las personas que tienen que trabajar se verán perjudicadas.

Vídeo que muestra a vecinos del barrio "repintando" las rayas de la zona azul.

La comparativa distrito a distrito entre % viajes que se hacen en bici y km de carril-bici es en el caso de Madrid, ajena a lo esperado por los estudios. Si en las comparativas de ciudades lo normal es encontrar una correlación positiva (esto es, el mayor uso de la bici coincide con las ciudades con más km de carril-bici por habitante), en Madrid es imposible sacar esa conclusión. No hay relación alguna entre km de carril-bici y uso de la bici.

Poco a poco las zonas de aparcamiento verde y azul van invadiendo la de color blanco, que es la gratuita. De modo que si no has pagado el parquímetro o se te ha pasado la hora, un regulador de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) te pondrá un papel en el retrovisor con una multa de 90 euros, la cual se reducirá si te acoges a la reducción por pronto pago. Estas multas no serán válidas si, junto con la denuncia, no se inserta una imagen del vehículo cometiendo la infracción. dichos reguladores ni son funcionarios, ni son agentes de autorid

Ejemplo del ansia recaudatoria del Ayuntamiento de Palamós, un magnífico pueblo de la Costa Brava que sus políticos pretenden convertir en una máquina de recaudar.

El agente, denunciado por la propia jefatura, habría perpetrado una veintena de robos. El último, la noche del 6 de junio, cuando se celebró la final de la Champions

Un lector nos remite esta fotografía en la que un trabajador de la O.R.A o zona azul sigue trabajando a pesar del estado de alarma que ha decretado el gobierno para evitar la expansión del coronavirus.

El Ayuntamiento de Madrid está trabajando en una medida para incrementar el precio del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) los días que haya mayores niveles de contaminación en la capital, así como en la implantación de nuevas zonas de aparcamiento regulado en barrios de la capital que hasta ahora no las tenían.

El bipartido de PP y Cs defiende que la modificación de la norma «no supondrá un crecimiento indiscriminado» de las mesas en la vía pública, sino que pretende eliminar las «restricciones excesivas, las rigideces y limitaciones innecesarias» del actual texto

Habría que desplazarse a Ereván, la capital de Armenia, para aparcar en una zona de estacionamiento regulado con un coste insignificante de 18 céntimos por hora. Pero como queda un poco a trasmano, vayamos a una zona idéntica de la ciudad de Madrid, que cuesta entre 90 céntimos y 1,20 euros según el informe publicado por picodi.com. ¿Caro? Para un armenio seguro que sí, pero para un londinense, un verdadero chollo.

El Ayuntamiento de Madrid cobrará por aparcar fuera de la M-30 a los no residentes. Se va a incluir la regulación del aparcamiento fuera de la almendra central para evitar la saturación que padecen algunas zonas donde aparcan por el efecto frontera.