El Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía de Francia ha puesto en marcha un experimento de seis meses con el que pretende potenciar el uso de la bicicleta para ir a trabajar.

Una persona armada y dos personas más, roban a punta de pistola a un ciclista su bicicleta, el teléfono móvil, las llaves del coche y sus gafas Oakley. Afortunadamente no robaron su cámara GoPro, que llevaba en el casco, y que finalmente pudo grabar esta escena.

A finales de 2013 conocíamos uno de los planes franceses para potenciar la movilidad alternativa premiando económicamente a aquellos que utilizarán las bicicleta como medio de transporte para ir al centro de trabajo. Esta semana las autoridades francesas han dado más detalles de la iniciativa. Comezará como un programa experimental que implicará a 20 compañías e instituciones que aglutinan a 10.000 trabajadores, compénsadoles con 25 céntimos de euros por cada kilómetro recorrido (4 céntimos más de lo que se estipulaba en un principio).

El 22 de septiembre de 2009, coincidiendo con el Día Europeo sin Coches, el entonces alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentaba MyBici, un sistema de transporte público muy similar al Bicing. “Este será el lenguaje del siglo XXI”, señalaba el actual ministro de Justícia, descubriendo por primera vez la bici tras más de seis años de reivindicaciones de asociaciones pidiendo extender la red de vías ciclistas. MyBici tenía que comenzar a funcionar la primavera del 2011, pero han tenido que pasar cinco años y tres intentos para...

La Policía Foral, la Guardia Civil y policías locales de Navarra han comenzado este lunes, 16 de junio, una campaña especial de tráfico centrada en las bicicletas que se prolongará hasta el próximo domingo, 22 de junio.

El pasado 11 de junio pudimos probar dos modelos "casi definitivos" de la bici BiciMAD. Dos bicicletas que se nos prestaron para poder experimentar en primera persona cómo es la ansiada bici pública de Madrid. Esa que previsiblemente estará ya en funcionamiento desde el lunes 23 de junio.

La bicicleta, en Europa, se utiliza cada vez más como medio de transporte para acudir al trabajo. En Francia, los trabajadores que utilizan la bicicleta reciben una bonificación mensual.

BiciMad llega por fin a Madrid. El servicio de alquiler de bicicletas públicas 24h de Madrid estará en funcionamiento hoy. Contarán con más 123 estaciones y 1560 bicicletas. Además, para celebrar la ocasión han lanzado una app Android en la que podremos consultar mapas, nuestras estaciones favoritas, la disponibilidad, trayectos… Para utilizar el servicio hay que apuntarse en su web y tiene un coste de 25€ al año o 15€ si tenemos la Tarjeta de Transporte Público. Una vez ya somos socios podremos recargar la tarjeta con saldo…

Esta página te muestra la manera en que pueden atropellarte y cómo evitarlo. Una queja típica sobre las guías de seguridad ciclista habituales es que suelen aconsejar poca cosa aparte de que lleves el casco y respetes las normas de tráfico. Pero fíjate en lo siguiente: llevar un casco no servirá en absoluto para prevenir que un coche te atropelle. Un problema con el mensaje “sigue las normas de tráfico” es que la gente puede pensar que eso es todo lo que necesita hacer. Pero seguir las normas no es suficiente para circular con seguridad.

El Ayuntamiento de la capital del reino acaba de presentar, por mano de su alcaldesa, Ana Botella, el que define como el "primer sistema de bicicleta pública cien por cien eléctrica de Europa". Se llama BiciMad y es efectivamente un servicio de préstamo de bicicletas eléctricas que funciona las 24 horas de todos los días. Las bicis tienen una autonomía de setenta kilómetros, según el consistorio capitalino. BiciMad cuenta con una flota de 1.560 bicicletas y 3.120 anclajes distribuidos en 123 estaciones.

Dos meses de retraso y una inauguración con problemas. El servicio público de alquiler de bicicletas de Madrid BiciMAD ha comenzado a funcionar este lunes y no ha empezado con buen pie. El detalle de que en la web oficial del servicio a...

Sevilla acaba de ser elegida la cuarta mejor ciudad del mundo para la bicicleta (most bike-friendly city) por la prestigiosa página web de diseño de infraestructuras ciclistas copenhagenize.eu, sólo detrás de ciudades como Amsterdam, Copenhague y Utrecht.

La Fundación de Ferrocarriles Españoles, Vías Verdes y la Universidad de Sevilla publican un análisis de los informes, encuestas y estadísticas que se han publicado en los últimos años sobre el impacto económico del cicloturismo, analizando su mercado, las tendencias a futuro, las claves de su éxito, las carencias y el lugar que ocupa el cicloturismo en España en relación al conjunto europeo.

El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, denunció este martes a trávés de un comunicado que el Ayuntamiento de Madrid instale 123 estaciones de alquiler de bicicletas repartidas por el núcleo central de la capital.

El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, ha querido mostrar su desacuerdo y el de todo su gremio con otra iniciativa que favorece a los ciudadanos, pero que en su opinión perjudica a los taxistas, como es el nuevo servicio de transporte público en bicicleta, BiciMad

Con este "contrarreportaje" pretendemos evidenciar los prejuicios a los que puede someterse un ciclista tras cualquier tipo de accidente. No llevar casco, ni rodilleras ni coderas parece ser, a juicio del Coordinador Territorial del SEM de Barcelona, la causa-efecto del incidente (de resultados leves, como el 98% de los accidentes que sufren los ciclistas). Este es un caso muy claro de desinformación y sobre todo demostrando cómo un ciclista tiene muchas posibilidades de convertirse en culpable, incluso siendo la víctima.

El colapso informático paraliza la mayoría de los puntos de recogida de bicicletas; la central telefónica no da abasto con las reclamaciones y el ayuntamiento exige a la empresa una rápida solución a las incidencias.

Análisis sobre el recién inaugurado servicio de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Madrid. Hace unos días que (no) funciona el servicio público de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Madrid: BiciMAD. Tras su retrasada inauguración, -casi dos meses- está teniendo un inicio lleno de problemas: un software que no funciona e imposibilita el uso de las bicicletas, fallos de seguridad de importancia... pero no quiero hablar de eso en este post, quiero hablar del modelo. De lo que yo creo que es un error. En realidad está hecho adrede

Apuntarse a biciMAD es una tarea con tintes mitológicos. Aquél héroe que ose afrontar este reto deberá pasar 12 duras pruebas similares a las del dios hercúleo. Otros han intentado el camino antes, y aunque no todos han llegado al final sin acabar en locura, han dejado escrito útiles consejos que sin duda os ayudarán.

Al contrato de gestión de la bici pública de Madrid concurrieron solo dos ofertas. La perdedora se rechazó por baja temeraria; la ganadora (Bonopark) indicaba tener relación con Alta Bike Share, empresa gestora del CitiBike de Nueva York, para justificar su solvencia técnica, pero no hay constancia de la intervención de Alta en Madrid. ¿Qué ha ocurrido? ¿Hay irregularidades en la adjudicación?

Bogdan Ionescu, un hombre residente de la ciudad alemana de Colonia que solo tiene un brazo, recibió una insólita multa de 25 euros por tener solo un freno de mano en su bicicleta, a pesar de tener un mecanismo de frenado con los pies, ya que era una 'violación de la seguridad vial', según publica METRO.

Madrid es, según los ciclistas, la peor ciudad para desplazarse en bicicleta mientras que las mejor valoradas son Sevilla, San Sebastián y Vitoria. Esta es una de las conclusiones de la encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) a más de 4.000 personas de 16 grandes ciudades para conocer su opinión sobre las condiciones para ir en bicicleta en su localidad de residencia. La OCU asegura que "se están generando conflictos alrededor de la bicicleta".

[ATENCIÓN, CONTIENE IMÁGENES EXPLÍCITAS] [CZ] Publico esta noticia por lo INCREÍBLE que es ya que lo primero que te viene a la cabeza es que sea FAKE. Desgraciadamente, no lo es. Un ciclista checo se clava el manillar en la pierna en un aparatoso e impresionante accidente. Después de mucho brujulear parece ser que es real por difícil de creer que sea. INCREÍBLE.

El francés Baptiste Dubanchet quiere denunciar así los excesos de la sociedad de consumo y las grandes cantidades de comida que arrojamos a la basura. Consumimos demasiado. Contaminamos demasiado. Tiramos demasiado. Son algunas de las cosas que quiere demostrar el ecologista francés Baptiste Dubanchet, de 25 años. Y lo está haciendo con un viaje de 3.000 kilómetros…