El ejército israelí está construyendo una autopista fortificada, actualmente denominada "autopista 749", en el corazón de Gaza para dividir el norte del sur. Las fuerzas israelíes destruyeron edificios y viviendas para abrir paso a esta carretera. Según un soldado israelí que aparece en el reportaje del Canal 14, el objetivo principal de la autopista es permitir un despliegue rápido en Gaza para futuros enfrentamientos con cualquier grupo que él califique de "terrorista".

El Gobierno anunció ayer que planea crear carriles para vehículos autónomos en una red de autopistas que conectan las regiones de Tōhoku, al norte, y Kyūshū, al sur, para el 2033. Es parte de las medidas para afrontar la escasez de trabajadores y cuellos de botella logísticos. Se creará un carril en algunas secciones en el año fiscal 2024. Se permitirá circular a camiones con conducción autónoma de nivel 4 (sin conductor bajo ciertas condiciones). Y planea crear en 10 años 50.000 km de rutas de vuelo para drones sobre ríos y líneas eléctricas.

La Comisión Europea abrió este miércoles un procedimiento de infracción contra España por haber extendido la concesión de dos autopistas sin respetar la normativa europea sobre licitaciones públicas, informó la institución en un comunicado. El expedientese produce por la prórroga a Audasa en la concesión de la autopista gallega AP-9 -es la segunda vez- y por la ampliación de la concesión en la AP-66, entre León y Asturias. Fue el entonces ministro de Fomento, el asturiano Francisco Álvarez Cascos, quien amplió por 50 años la gestión...

Mientras que en muchos países europeos el límite de velocidad en autopistas se mantiene en 130 km/h, algunos están considerando aumentarlo hasta los 150 km/h.

Ha anunciado la eliminación de los peajes en una media docena de autovías, incluida la importante ruta que conecta Galicia con Oporto a través de Viana do Castelo. Esta medida, impulsada por el Partido Socialista portugués, ha sido apoyada por el partido de extrema derecha Chega, lo que ha desembocado en la aprobación del proyecto de ley que pondrá fin a los pagos en estas vías.

El expediente por la ampliación de la concesión aprobada sobre la AP-9 en el año 2000 abre un posible agujero de 1.000 millones de euros.