El tren de media distancia que cubre la línea A Coruña-Monforte sufrió esta tarde un descarrilamiento sin que, afortunadamente, se hayan registrado heridos. El accidente se produjo a las 20.20 horas entre la estación de Betanzos Infesta y el municipio de Oza-Cesuras, por causas que todavía se desconocen. Según confirmó Renfe, ni los 17 pasajeros que viajaban en el convoy ni tampoco el interventor y el maquinista han sufrido daño alguno.

Máquina exploradora con una cuchilla quitanieves para limpiar la vía principal. Pocas veces se puede ver la cantidad de nieve

Renfe ha suspendido su servicio de trenes en Madrid, y 60 personas se han quedado tirados en Alcalá de Henares.

... debido a las fuertes nevadas y acumulación excesiva de nieve a lo largo de la línea provocada por la borrasca 'Filomena'. La suspensión afecta al servicio del AVE, trenes de larga y media distancia, así como el servicio de Cercanías de la capital. Las condiciones de esta suspensión se irán actualizando en las próximas horas.

enfe ha fijado el próximo 23 de junio como la nueva fecha en la que iniciarán las operaciones de su tren 'low cost', Avlo, con billetes a cinco euros que la compañía pondrá a la venta a partir de este martes 26 de enero y durante las próximas tres semanas. El operador público relanza así su servicio después de que el año pasado tuviera que suspender su estreno por la pandemia y después también de que Ouigo anunciase hace unas semanas la llegada del primer operador privado de Alta Velocidad en España para el próximo 10 de mayo.

La usuaria de Renfe que consiguió, mediante protestas por los retrasos sistemáticos, que su tren de cercanías llegue con puntualidad a la Estación del Norte de València, se ha llevado una multa de 800 euros por una infracción tipificada como grave por la llamada ley mordaza. A. S., la mujer sancionada, cree que es "el mundo al revés" y anuncia que recurrirá la sanción. La usuaria sufrió durante prácticamente todo el año 2019 retrasos diarios de 15, 25 o incluso 30 minutos en los trenes de cercanías que usa cada mañana.

Renfe ha informado de que se están registrando "demoras y aglomeraciones en casi todas las líneas de Cercanías Madrid" este lunes por la mañana debido a la huelga de celo de maquinistas. Por ello, el ente público ha pedido "disculpas" y ha denunciado lo que considera una "actitud irresponsable que perjudica seriamente a los usuarios".

que decía que se avisaría al trabajador de su horario como mínimo el día anterior. No, bonicos, el Estatuto de los Trabajadores marca cinco días de preaviso mínimo: boe.es/boe/dias/2021/02/09/pdfs/BOE-A-2021-1912.pdf

Renfe lanzará el próximo lunes el programa 'Mujeres Viajeras', en el marco del 80 aniversario de la compañía, con iniciativas como descuentos del 50% para grupos de 4 a 9 personas, que incluyan al menos una mujer, para viajar en los meses de agosto y septiembre de 2021. La nueva 'Tarifa 4 o + Mujeres Viajeras', que estará disponible desde el 15 de febrero hasta el 8 de marzo a través de los sistemas habituales de venta de billetes, permite viajar a cualquier destino nacional en trenes AVE y Larga Distancia, según informa el operador.

El perfil global de los clientes de AVE y Larga Distancia revela una ligera prevalencia de las mujeres. Así, en 2019, el 47,5% de los viajeros fueron hombres, frente al 52,5% de mujeres. No obstante, respecto al programa '+Renfe', hay un desequilibrio respecto al número de viajeros, ya que el porcentaje de mujeres entre los clientes fidelizados es del 40,5%, frente al 59,5% de hombres.

Como "homenaje y guiño a la Constitución" y respuesta a quienes cuestionan "desde dentro del Gobierno" que España sea un Estado democrático.

Mientras usted deambula por el andén esperando el próximo tren, esa cámara de seguridad a la que nunca presta atención ha podido reconocer ya si es hombre o mujer, identificar si va bien vestido, si está alegre o triste e incluso clasificarle por su origen étnico. Al menos, eso es lo que pretende Renfe en 25 paradas de Cercanías de varios puntos del país

El operador ferroviario quería ampliar su capacidad de vigilancia con inteligencia artificial en 25 estaciones de Madrid, Catalunya, Valencia, País Vasco y Málaga. De haber continuado adelante, la misión de la empresa ganadora iba a ser diseñar "el software personalizado" necesario para identificar los parámetros solicitados por el operador ferroviario, entre los que también estaban cuestiones relativas a los bultos (mochilas, bolsos, maletas) que porta cada viajero.

Renfe utilizará reconocimiento facial para controlar el aforo, detectar quién se cuela y realizar un perfil de los viajeros. Se trata de un proyecto piloto que pretende utilizar las 200 cámaras instaladas en las principales estaciones de toda España. Por el momento estas imágenes únicamente se utilizan por los agentes de seguridad para controlar, pero Renfe quiere implementar un análisis de las imágenes en tiempo real mediante algoritmos basados en inteligencia artificial.

Renfe ha anulado un pliego técnico para instalar un programa sobre las cámaras de vigilancia en sus estaciones de Cercanías. El sistema informático pretendía ayudar a comprobar el “origen étnico” e incluso el “estado de ánimo” de sus pasajeros.

Renfe va a impulsar diversas iniciativas dedicadas a la Mujer Viajera durante el próximo año, en el marco del proyecto Mujeres y Viajeras que ha sido ideado para dar relevancia al vínculo de la operadora con las mujeres, tanto a sus trabajadoras como a sus clientas actuales y a sus potenciales usuarias

El usuario sufrió una caída en unas escaleras mecánicas que aun estando fuera de servicio por cuestiones técnicas y de seguridad, Renfe retiró las vallas que la empresa de mantenimiento había puesto para impedir transitar por ellas.

El debate sobre la ubicación es una cortina de humo para ocultar el problema de fondo: la estación gijonesa no es una prioridad para Fomento. Ni antes ni ahora se hace nada en el Plan de Vías de Gijón, con una estación provisional de trenes desde hace 15 años. Y no por la ubicación de la estación, eso es una cortina de humo, sino porque el Estado, que debe asumir la mayor parte de la inversión (estamos hablando de 400 millones de euros) no quiere, no es una prioridad, no está en su agenda política.

La operadora pública española Renfe ha aprobado comprar el 50% de Leo Express, una operadora privada checa que compite de forma libre con la estatal ČD y otras empresas privadas desde 2012. Así lo ha acordado el Consejo de Administración de la empresa dependiente de MITMA, que con este movimiento busca realizar un crecimiento inorgánico en el exterior. Esta operación llevaría a Renfe tener presencia en Chequia, Eslovaquia y Polonia además de en Austria y Ucrania por carretera.

Dos viajeros sin billete agreden a un vigilante de seguridad en la estación de Renfe de Sagrera-Meridiana, en Barcelona.

El Consejo de Administración de Renfe ha dado el visto bueno a la reforma de su flota ferroviaria. A través de un contrato con las empresas Alstom y Stadler, se destinarán hasta 2.445 millones de euros para la compra de 211 trenes que cambiarán la imagen de la compañía en Cercanías. Un vehículo más moderno y espacioso, que permitirá compaginar sus desplazamientos con la movilidad sostenible de la bicicleta o los patinetes.

20 años lleva Gijón sin estación. «las políticas de techo de gasto van a volver a las administraciones» y en ese contexto «no se puede plantear una estación soterrada de más de 400 millones de euros». «Nuestro gran desafío es la conexión al metrotren». Considera que la ciudad precisa de «una estación digna, funcional y realizable, pero sobre todo necesita un metrotrén que debe hacerse en paralelo a la estación». «Gijón va a tener muchas prioridades. Tenemos que tener una estación, pero no una hipoteca en el tiempo en el que estamos», concluye.

Isaías Táboas, presidente de Renfe, afirma que cuando llegó a la presidencia se encontró con que la operadora tenía 148 tarifas distintas, entre productos, tarifas y clases. Una variedad que, adicionalmente, era poco flexible. Este cambio es una evolución de la simplificación de productos realizada en junio de 2020, cuando se eliminaron algunos servicios como Altaria o AV City.

El sindicato CGT ha convocado los días 2 y 3 de mayo una huelga en los servicios de tierra de Renfe en Córdoba que, según detalla en un comunicado, pretende evitar que se despida "a parte de la plantilla del servicio en la estación de Córdoba y modificar sus condiciones laborales, no garantizando ni la estabilidad laboral ni la continuidad de quienes llevan muchos años haciendo esta labor a través de contratas en la estación de AVE atendiendo al cliente y prestando los servicios de tierra".