La transición energética ya ha comenzado en el mundo. En 2015 por cada euro invertido en combustibles fósiles se invirtieron dos euros en renovables, la nueva potencia renovable creció un 60%, el vehículo eléctrico un 68% y el almacenamiento un 60%. A este ritmo el mix energético mundial se invertirá en muy pocos años.

La ola de calor que sufren el centro y sur de la Península Ibérica en los últimos días ha provocado que se disparen los niveles de ozono troposférico, con numerosas superaciones del objetivo legal establecido para la protección de la salud, por efecto de las emisiones contaminantes del tráfico motorizado de las principales ciudades y carreteras del Estado y de la producción de electricidad en centrales térmicas por el mayor uso de aire acondicionado.

El Corte Inglés ha alcanzado un acuerdo con Tesla, fabricante estadounidense de automóviles eléctricos, para la instalación de puntos de recarga tipo 'destination charging', para que los clientes en lugares de destino o que estén de paso puedan realizar recarga de sus vehículos, según informaron a Europa Press fuentes del gigante de la distribución.

El fabricante de automóviles eléctricos Tesla Inc (TSLA.O) reportó ingresos trimestrales mejores de lo esperado y respaldó su guía de entrega para la segunda mitad del año. La compañía dijo que tenía más de US$3.000 millones en efectivo y equivalentes de efectivo al 30 de junio, sin embargo, la pérdida neta de la compañía atribuible a los accionistas se amplió a US$336.4 millones.

La compañía estadounidense de automóviles eléctricos de lujo ha despedido entre 400 y 700 trabajadores. Ingenieros, supervisores y operarios de fábrica se han visto afectados. La compañía ha asegurado que hará nuevas contrataciones en la mayoría de vacantes.

Dinamarca anunció el martes (2 de octubre) que prohibirá la venta de automóviles nuevos con motores de combustión interna para 2030 y espera tener un millón de automóviles eléctricos e híbridos en las carreteras para entonces. En un discurso ante el parlamento, el primer ministro Lars Løkke Rasmussen señaló que "el diesel y los automóviles a gasolina en Dinamarca deben ser el pasado. El futuro es verde", y agregó que todas las ventas de los nuevos vehículos propulsados por combustibles fósiles cesarán en 2030.

Parece mentira, pero es cierto. He revisado las facturas de electricidad del último año y me he gastado 241,9 € para recorrer 35.130 km. Este es mi primer año con mi Tesla Model S 75, pero con estos costes ¡será el primero de muchos! A continuación detallo mis gastos desglosados, explicando cómo ha sido posible.

Toyota cede su cartera de patentes, en un intento de ampliar el mercado de los híbridos hasta que se complete la transición al eléctrico. Quedan aparte las de las baterías de litio.

La compañía de automóviles eléctricos perdió 702 millones de dólares en el último trimestre. Sus ingresos también disminuyeron un 37% en comparación con el trimestre anterior. Wall Street ya estaba preparándose para un trimestre “apocalíptico” para la compañía de Elon Musk, pero los resultados fueron mucho peores de lo esperado.

El recibo de la luz en España es de los más altos de Europa. Es algo sabido. Pero es también el que tiene una mayor parte fija. Que se paga aunque no se encienda la luz en todo el mes. Aquí es donde menos pesa el consumo en el recibo final y esto no favorece precisamente el ahorro.Lo denuncia la asociación fotovoltaica UNEF. La parte fija del recibo alcanza en España el 40% del total antes de impuestos. La sigue Italia con un 28%. En Reino Unido, Francia y Portugal está entre el 25% y el 22%, que es la media entre los países europeos

¿Practican nuestros políticos lo que predican? La movilidad sostenible, y concretamente la eléctrica, es un asunto de estado que trasciende el territorio español, puesto que afecta y apela a todo el territorio Europeo. Sin embargo, a la que escarbas un poco en lo más esencial de su comportamiento, te encuentras que ninguno de los miembros de nuestra élite política hace nada especial en su día a día para dar ejemplo en la dirección a la que nos quieren encaminar. ¿Cómo es esto posible? ¿Cuál es la autoridad moral que puede impulsarnos a seguir

De la misma forma que esos “kamikazes” que de vez en cuando circulan en autovías y autopistas en dirección contraria causando graves accidentes, el director general de Tráfico, precisamente él, Pere Navarro, ha irrumpido en el debate sobre la movilidad a 250 km/h llevándose por delante todo el discurso que se había construido mirando al futuro. A su paso no ha dejado sin atropellar o arrollar ningún concepto, ha ido a por todo, no ha maniobrado ni un milímetro –un matiz, una salvedad– en su reaccionaria conducción hacia el pasado.

El Audi e-tron ya lleva un tiempo en el mercado. Se trata del primer SUV eléctrico de la casa, y pasado más de un año desde su lanzamiento, es normal que algunos de sus propietarios hayan podido recorrer miles de kilómetros. Lo que nadie esperaba es que el auto enviara una advertencia del cambio de aceite.

La localidad malagueña de Estepona ha puesto su nombre en el mapa del vehículo eléctrico y de la energía renovable tras el anuncio, por parte de la Agencia Andaluza de la Energía, de la puesta en funcionamiento de la primera electrolinera ultrarrápida de España alimentada con energía solar fotovoltaica. La instalación, puesta en marcha gracias al grupo Easycharger, cuenta con dos puntos de noventa kilovatios (90 kW) y una pérgola con paneles fotovoltaicos que suministrarán 21.153 kilovatios hora de energía renovable al año.

Las baterías de vehículos eléctricos e híbridos son un tipo de residuo aún escaso, dado que tienen una vida útil media de entre 6 y 8 años y las ventas comenzaron a despuntar en 2013. No obstante, la entidad medioambiental, dedicada a la recogida selectiva de este tipo de residuos a través de la fundación Ecopilas, registra una tendencia de crecimiento tanto del porcentaje de baterías puestas en el mercado como de las recicladas.

Para saber fácilmente cómo es una electrolinera con más detalle, podemos empezar imaginando una gasolinera moderna. Ahora, quitamos los surtidores de combustible con sus mangueras y los sustituimos por cargadores con sus propias mangueras, solo que por estas no fluye gasolina o gasoil, sino corriente eléctrica. Como la electrolinera está pensada para ser el equivalente de una gasolinera, sus cargadores proporcionan una carga rápida o ultrarrápida. Es decir, busca recargar en el menor tiempo posible.

Ahora el famoso inversor, que se hizo de oro anticipándose a la funesta crisis subprime, tiene muy clara una nueva estrategia “contrarian”, y es apostar contra Tesla. Y es que los movimientos del propio Elon Musk podrían estar revelando que puede que Burry lleve toda la razón al apostar contra su (por ahora) flamante compañía de vehículos eléctricos

El salar de Uyuni, a 3.600 metros de altitud, contiene las mayores reservas de litio del planeta. El tesoro que alberga este lago salado es también motivo de una verdadera disputa económica. Alemania apuesta por la electro movilidad y para ello necesita toneladas de litio. Pero no es el único país que busca el oro de los Andes.

En el suceso acontecido en Manresa, la grabación ha resultado fundamental para identificar al presunto agresor que fue detenido posteriormente por la policía. La triste experiencia sufrida por Mathew Lambert, la relata el protagonista describiendo los sucedido tras llegar con su Tesla a un centro comercial para recargar su vehículo eléctrico.

El controvertido magnate entra en la junta directiva de Rivian tras la compra de un gran paquete de acciones de la compañía de vehículos eléctricos

Ford ha convocado a toda su plantilla a una videoconferencia este miércoles, que coincide con la cuenta atrás para conocer la decisión de la firma sobre si será Almussafes (Valencia) o Saarlouis (Alemania) quien produzca los modelos eléctricos de la empresa en los próximos años y asegure así su carga de trabajo.

Con nocturnidad y mientras Herbets Diess se encontrada de viaje por EEUU la familia Porsche decidió dar un golpe de estado para despedir al CEO de VW y principal impulsor de la revolición eléctrica de la compañía.

Niu ya ha buscado una alternativa viable que les permita evitar los sobrecostes del litio. Han anunciado que durante el próximo año 2023 lanzarán su primera moto eléctrica con una batería de iones de sodio. Así lo ha avanzado el director ejecutivo de la marca, Li Yan.