Fabricar un coche de tamaño medio de unos 28000€ puede generar más de 17 toneladas de C02 ... con todos estos cálculos en mente, generalmente tiene más sentido conservar el antiguo coche cuanto más tiempo mejor y cuidarlo para que dure lo más posible. Si conservamos un coche 200000 kilómetros en lugar de venderlo y comprar otro nuevo a los 100000, las emisiones por kilómetro que el coche hará a lo largo de su vida pueden reducirse hasta un 50%

Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% ANDREA AGUADO ROBLES 12/08/2020 04:57 El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla ha pisado el freno en España. Durante julio sólo ha registrado nueve matriculaciones, un desplome del 92% en comparación con los 127 vehículos que se entregaron en el mismo mes del año anterior, pese al incremento de las ventas de coches de ‘cero emisiones’

A la mínima que el conductor baja del vehículo para inspeccionar el estado exterior, uno de los ocupantes del coche alertador baja con sigilo para subirse y escapar a toda velocidad. Resultado: El conductor se queda tirado en plena carretera, sin coches ni medios para notificar el robo. Pues los ladrones parece que no dejan de idear nuevas fórmulas o nuevos métodos para cometer robos. El último es muy simple y con muy pocos utensilios pueden robar el coche en un momento de confusión. Los ladrones cogen una cuerda...

Los coches totalmente autónomos no existen aún en las calles de ninguna parte del mundo, sin embargo, los fabricantes llevan años anunciando su inminente llegada. "Hace 10 años que dentro de dos años tendremos vehículos totalmente autónomos", lo resume el experto y cofundador de Beamagine, una empresa que ha desarrollado una tecnología clave para el coche autónomo, Santiago Royo. Estos son los retos que aún tienen por delante los coches sin conductor, según el catedrático.

Dacia y Citroën han decidido eliminar algunas pantallas en los coches para que el usuario los sustituya por su teléfono móvil y así poder ofrecer sus coches a precios más competitivos

Hace unos días os contamos que a pesar de la caída de ventas, tanto el mercado de coche nuevo como de ocasión, este último lograba resistir el golpe asestado por la crisis del COVID-19, alcanzando un máximo histórico de 2,4 coches usados por cada vehículo nuevo vendido. Así, son los coches de unos 2.000 € y 20 años los que aparan las venta estas últimas semanas, fruto del miedo por contagiarse en el transporte público, y como una solución de movilidad low cost ahora que ha empezado la vuelta al cole y al trabajo tras las vacaciones.

Una vez retirados de la circulación gran parte de los coches sin etiqueta ambiental , el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) plantea dar un paso más allá para seguir reduciendo los niveles de contaminación. Los coches y motos que están en el punto de mira a partir de ahora son los que disponen de la etiqueta amarilla de la dirección DGT. Esto es, los diésel matriculados entre el 2006 y el 2013 y los de gasolina entre el 2000 y el 2006. Los coches con etiqueta amarilla representan entre el 32% y 34% de la circulación en el entorno de Barcelona

En un año nefasto para las ventas de coches, el Dacia Sandero ha brillado como el automóvil más vendido de 2020 en España con 24.035 unidades matriculadas, desbancando al SEAT León tras tres años consecutivos de reinado en ventas.El SEAT León se ha quedado cerca, pues ha cerrado 2020 con 23.582 unidades y ocupando el segundo puesto. Pese a que los dos coches más vendidos son utilitarios el dominio SUV en 2020 ha sido absoluto: de los 10 coches más vendidos, seis son todocamino, tres de ellos SUV medios y otros tres SUV urbanos.

Google Maps está lanzando una actualización para los coches que llevan integrado su sistema de navegación. Esta novedad consiste es analizar, durante el trayecto, todas las estaciones de carga públicas donde podemos parar a "repostar" nuestro coche eléctrico.

Tesla es una de las marcas que más coches eléctricos vende en Europa. En casi todos los países suele star entre los primeros puestos. Sin embargo, en términos absolutos hay grandes diferencias de un país a otro y no siempre guarda relación con el tamaño del mercado. Así, Tesla vende tantos coches en Portugal como en España, un mercado casi seis veces más grande que el luso.¿A qué se debe el interés por Tesla y los coches eléctricos en Portugal? Como ha ocurrido en Noruega o en los Países Bajos, todo se debe a las ventajas concedidas

Las emisiones tóxicas de los coches diésel y de gasolina llevan décadas causando problemas de contaminación atmosférica en las ciudades y provocando decenas de miles de muertes prematuras cada año. Una de las afirmaciones es que los coches eléctricos empeorarán la calidad del aire debido a las emisiones de partículas procedentes de fuentes ajenas al escape, como los neumáticos y los frenos. Esto es falso.

Esta semana supimos que, en febrero, el mercado de vehículos usados ha caído un 16,6% en comparación con las cifras registradas en el mismo periodo de 2020; un descenso más discreto que el sufrido por los coches nuevos: un 38,4%. Los coches de ocasión se erigen, poco a poco, como una fórmula para renovar el parque automovilístico: si estás pensando en comprar uno, te damos unos cuantos consejos.

Las familias de alumnos de decenas de centros educativos en España piden un entorno con menos tráfico; dos coles de Madrid ya lo han conseguido y la diferencia con los demás es muy visible

Los motores de gasolina y Diesel sin electrificación representaron tan sólo el 9,5% de las ventas en Noruega en el mes de marzo de 2021, lo que supone el segundo mejor registro histórico para el paraíso del coche eléctrico. El anterior es diciembre de 2020 con un 7,5%. Los coches completamente eléctricos o BEV supusieron el 56,3% de las ventas, mientras que los híbridos enchufables aportaron otro 28,3% que eleva el porcentaje de los vehículos enchufables hasta el 84,9%.

Echando unas cuentas rápidas: un coche eléctrico con una batería de 70 kWh a razón de 126 dólares el kWh necesita 8.820 euros sólo para la batería [...] Cuando las marcas quieren ampliar el público potencial de sus coches eléctricos tienen que hacerlo con vehículos a precios más mundanos, y aquí llega la segunda opción: si no queda más remedio que usar baterías grandes (y por tanto caras) hay que recortar en otros campos.

El precio de los coches eléctricos es bastante más elevando que uno de combustión. Esto hace que muchas personas sean adversas a adquirir uno de ellos y se decanten por uno gasolina o diésel. Sin embargo, evaluando su ahorro a largo plazo, puede salir más rentable comprar un coche eléctrico. Según la OCU, se pueden ahorrar hasta 15.500 euros.

Los jóvenes no compran coches. Ni siquiera usados. Y tras esa decisión está, sobre todo, su situación laboral, que les lleva a posponer la materialización de la compra, incluso cuando se trata de coches de precios bajos. Así, con frecuencia y como alternativa a disponer de coche propio, crece el uso de servicios de movilidad.

Un coche chocó con un camión en la autopista a solo 16 km de Utah, pero la sorpresa fue aún más grande cuando descubrieron que la persona que iba conduciendo el coche era un niña de nueve años e iba a acompañada de su hermana de cuatro. Las niñas le contaron a la policía que su intención era llegar hasta California porque tenían la ilusión de ver las playas de allí. Así que decidieron robarle el coche a sus padres sin que ellos se dieran cuenta.

En 2018, una de las primeras iniciativas de coche compartido dejó de prestar servicio: hablamos de la francesa Autolib, y con el Bolloré Bluecar como protagonista. Ahora, miles de unidades de este coche urbano eléctrico, que no han encontrado destino ni uso tras el cese de esta firma de carsharing, se amontonan en un descampado. De esta noticia se han hecho eco medios franceses como L'argus gracias a las fotos de denuncia en redes sociales de los vecinos de Romorantin, una localidad de la zona Centro-Valle del Loira y cercana a París.

Con estos datos en una gasolinera convencional movernos 100 km con un coche gasolina y un consumo medio real de 6 litros a los 100 km, nos saldrá en la actualidad por unos 8.52 euros cada 100 km de media, o 7.92 euros cada 100 km en una low cost. En el caso del gasóleo, hacer los 100 km nos costará entre 8.16 euros y los 7.02 euros según el tipo de estación

En línea con las advertencias de la industria automotriz europea, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha reiterado recientemente su postura respecto a la electrificación: la presión del Gobierno nipón en torno al coche eléctrico podría costarle a Japón "millones de empleos y millones de unidades de producción de vehículos perdidos". "Japón es un país que depende de las exportaciones. Por lo tanto, la neutralidad de carbono equivale a una cuestión de empleo para Japón", ha reiterado.

El 22 de septiembre se celebra el Día Mundial Sin Coche, una efeméride que pretende promover una conciencia ecológica en los ciudadanos del mundo, contribuyendo al cuidado de la salud de las personas y del medio ambiente.[...] La razón de proclamar un Día Mundial Sin Coche se centró principalmente en tomar conciencia del verdadero uso que se le debe dar a este medio de transporte. Generalmente las personas suelen desplazarse cómodamente en su coche aún en distancias cortas, aumentando el tráfico, el caos vehicular y la contaminación del aire.