Volkswagen pierde 1.673 millones en el tercer trimestre después de provisionar 6.700 para hacer frente a los efectos del fraude en los coches diésel

Expertos de los Estados miembros y de la CE decidieron que los coches podrán sobrepasar un 110% en carretera los límites fijados.

Un estudio dado a conocer hoy cifra en 59 el número de muertes prematuras en Estados Unidos que pueden ser atribuidas a las emisiones de los 482.000 vehículos de Volkswagen (VW) dotados con un software ilegal para ocultar sus emisiones reales. El estudio, publicado en la revista científica Environmental Research Letters y realizado por el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) y la Universidad de Harvard, añadió que si VW limita las emisiones de los vehículos afectados para finales de 2016, se evitarán 130 muertes en los próximos años.

El Tribunal Supremo ha confirmado la pena de dos años y medio de prisión para dos empresarios madrileños del sector del reciclaje. Según publica la Cadena SER, la justicia considera que son penalmente responsables de un delito contra el medio ambiente por emitir a la atmósfera alrededor de 3.400 toneladas en CO2. Los dos empresarios condenados trituraron más de 2.000 frigoríficos a cielo abierto.

La Fundación Renovables ha realizado el documento “La energía como vector de cambio para una nueva sociedad y una nueva economía” con el que esta entidad ciudadana quiere participar en el debate de cara al proceso electoral del próximo 20 de diciembre.Domingo Jiménez Beltrán, presidente de la Fundación Renovables, ha señalado que “con esta propuesta afrontamos un escenario que será sí o sí el de la descarbonización y desenergización y si bien la situación es mala el margen de mejora es enorme y por ello nacen nuestras propuestas”.

La canciller alemana, Angela Merkel, no considera que la marca “Made in Germany” haya quedado dañada por el escándalo de la manipulación en las emisiones contaminantes de motores diesel de Volkswagen (VW), aunque apremia al grupo automovilístico a actuar con transparencia para superar su crisis. - See more at: www.diariofinanciero.com/2015/10/31/merkel-ve-el-made-germany-danado-p

Se han hallado diferencias entre los tests realizados en carretera y en laboratorio. Cuatro de los modelos vendidos en India del grupo Volkswagen sobrepasan los límites permitidos de emisiones, lo que afectaría a más de 314.000 coches. Las investigaciones a los modelos Jetta, Vento, Polo y Audi A4 marcan variaciones grandes declara Ambuj Sharma, secretario del Ministro de Industria en una entrevista en Bombai.

A menos de un mes de la celebración en París de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre cambio Climático, el Worldwatch Institute ha publicado su informe anual La situación del Mundo 2015: Un mundo frágil. La escasez de recursos agrícolas, el fracking, las migraciones para adaptarse al clima y el crecimiento económico desmedido son cuestiones abordadas por esta publicación, que codirige el investigador Gary Gardner.

Los CEO's de Volkswagen están muy preocupados y temerosos de viajar a Estados Unidos de acuerdo a un diario alemán, esto debido al hecho que un empleado de visita en Estados Unidos sufrió la confiscación de su pasaporte por parte de las autoridades norteamericanas. A pesar de todo el Presidente de la entidad, Mathias Muller, tiene previsto viajar en Noviembre. VW está siendo investigada en relación con la alteración de los indicadores de contaminación por gases de escape.

Los Volkswagen gasolina afectados por el escándalo de las emisiones no necesitarán reparación ni tendrán problemas de ITV. El CO2 no es un problema.

Compensación que dará el grupo Volkswagen a los estadounidenses afectados por el escándalo de las emisiones falsificadas. Acuerdo entre empresa y gobierno para cambiar su mala imagen en el país.

El fraude de las emisiones de Volkswagen se ha convertido en uno de los casos más escandalosos en las últimas décadas relacionado a la industria automotriz, y la empresa quiere intentar “compensar” a los afectados para ir dejando este caso en el pasado. Sin embargo, 1.000 dólares no son suficientes.

Las Claves de la Cumbre de París para minimizar los efectos del cambio climático

La Oficina Federal de Vehículos a Motor dice que ha detectado emisiones contaminantes por encima de lo permitido en varios fabricantes. La autoridades alemanas no han informado de que marcas o modelos no cumplen con la normativa, pero asegurán que podrían buscarse "consecuencias legales".La oficina se propuso entonces revisar más de 50 modelos distintos de los principales fabricantes alemanes -Volkswagen, BMW, Daimler- y de otras casas extranjeras, como Ford, Alfa Romeo, Dacia, Hyundai o Mazda.

Tras el escándalo de la emisiones de Volkswagen, desde Alemania se van a investigar más de 50 modelos diésel de 23 marcas distintas

El escándalo de las emisiones de Volkswagen no para de crecer y en esta ocasión aunque no queda lejos del gran grupo alemán, no es a los únicos a los que afecta.

Según las últimas investigaciones, Volkswagen no es el único fabricante en Alemania cuyos valores de emisiones de gases contaminantes se encontraban por encima de lo permitido. Así lo ha anunciado en un comunicado la Oficina Federal de Vehículos a Motor (KBA), a raíz de la investigación iniciada a raíz del escándalo del mayor fabricante de vehículos en europa. "En base a los datos brutos se han comprobado hasta ahora en parte elevados valores de NOx en distintas condiciones de conducción y ambientales", indicó la KBA sin precisar marcas.

Como negociador jefe de la UE en la cumbre del clima de París, sostiene que "estamos salvando el planeta" para las generaciones futuras.

Volkswagen cifra en 430.000 los coches de 2016 afectados, menorcadiario ofrece información actualizada

Matthias Müller, nuevo CEO del Grupo Volkswagen, reconoce que será importante priorizar todas las inversiones del grupo, pero en ningún caso hipotecar su futuro.

Confirmado, el motor V6 3.0 ´TDI también está afectado por el escándalo Volkswagen. Volkswagen, Audi y Porsche utilizan este motor diésel.

Según Ecologistas en Acción las emisiones del gases de efecto invernadero (GEI) en el Estado español en 2014 aumentaron un 1,1% respecto a las de 2013.

Nuestro país, uno de los seis más contaminantes de la Unión Europea, es de los pocos que siguen incrementando sus emisiones de gases de efecto invernadero. Entre 1990 y 2014, aumentó sus emisiones un 12%, mientras que el conjunto de Los 28 las redujo un 24,4%

Es el país de la Unión Europea que más aumentó sus emisiones de efecto invernadero en 2014. A pesar de la caída en combustibles fósiles, se usó un 8% más de carbón.,Las emisiones han crecido por primera vez desde 2008, lo que supone 3,5 millones de toneladas lanzadas a la atmósfera, un 1,1% más. La acumulación de estos gases exacerba el calentamiento del planeta, que está asociado al origen del cambio