Después de verificar el sistema de navegación lateral, subir el tren de aterrizaje y abrir los flaps, di a aumentar velocidad. El avión aceleró normalmente y el comandante activó el piloto automático. Dos o tres segundos después, el avión entró en barrena,

Tal y como ha publicado el new York Times esta mañana, mientras los pilotos de los Boeing en Etiopía e Indonesia luchaban por controlar sus aviones, en ambos casos carecían de dos características de seguridad notables en sus cabinas. La razón: Boeing cobraba un extra por ellas...

La aerolínea polaca LOT Polish Airlines exigirá una compensación a Boeing por los problemas con los aviones 737 MAX 8, el modelo involucrado en los dos accidentes recientes en Etiopía e Indonesia con más de 300 víctimas, que la compañía ha tenido que dejar en tierra por la suspensión de operaciones con este aparato."Exigiremos una compensación por los gastos y la pérdida de ingresos", ha confirmado Adrian Kubicki, portavoz de la aerolínea, al diario 'Dziennik Gazeta Prawna'.

Un Boeing 787-900 de la compañía United Airlines, que unía Melbourne a Los Ángeles, fue desviado el lunes al territorio francés de Nueva Caledonia, en el océano Pacífico, después de que supuestamente saliera humo de la cabina, según una fuente oficial local. "Los pasajeros están desembarcando tranquilamente. El avión aterrizó a las 16H18 (hora local). Parece que salía humo de la cabina", declaró a la AFP un gente de la Cámara de Comercio y de la Industria, que administra el aeropuerto.

Se informa de que no había pasajeros a bordo del Boeing de Southwest Airlines que se dirigía al lugar de su estacionamiento en California.

Boeing acaba de hacer públicos detalles sobre la nueva versión del Maneuvering Characteristics Automation System (MCAS) del Boeing 737 MAX. Es el sistema de seguridad diseñado para evitar que el avión levante demasiado el morro al que se relaciona directamente con los accidentes de los vuelos 302 de Ethiopian Airlines y 610 de Lion Air.

Un lituano se convirtió en el único pasajero a bordo del Boeing 737-800 que cubría una de las rutas desde Lituania hasta Italia. Según informa la agencia AP, Skirmantas Strimaitis, quien viajó de Vilna a Bergamo el 16 de marzo para practicar su deporte favorito, el esquí, tuvo todo el avión para él solito.

La cancelación que ha decidido extender la aerolínea más grande de EEUU es el último de los indicios que apuntan a que los vuelos del avión quedarán suspendidos a largo plazo. American Airlines había anunciado el 24 de marzo que había cancelado 90 vuelos por día hasta el 24 de abril. El viernes, Boeing informó de sus planes para reducir en casi un 20 por ciento su producción de aviones 737.

Los problemas técnicos de un Boeing 737 de la compañía lituana de vuelos chárter Klasjet obligaron a realizar el viernes un aterrizaje de emergencia y se llegó a temer en una tragedia en la expedición del equipo de baloncesto del Zalgiris Kaunas.

El fabricante de aviones europeo Airbus dijo el martes que no cree que haya un fundamento jurídico para la decisión de Estados Unidos de imponer sanciones comerciales a sus aviones y advirtió sobre la profundización de las tensiones comerciales. El lunes, Washington propuso una lista de productos de la UE, desde grandes aviones comerciales a productos lácteos y vino, para imponer aranceles como represalia por los subsidios a los aviones europeos. La UE y Estados Unidos llevan una década enfrentados por reclamaciones mutuas sobre ayudas ilegal

La nueva versión del programa para el sistema de estabilización MCAS a bordo de los aviones 737 MAX se ensayó con éxito en un centenar de vuelos de prueba, reveló el presidente y consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenburg. "Nuestro equipo ha realizado 96 vuelos que totalizan algo más de 159 horas en el aire con el software actualizado", dijo Muilenburg al intervenir con un discurso en el Centro Presidencial George W. Bush. [12-04]

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, pasará a la historia por ser el primero que gobernó a golpe de tweet. Por mucho que sus antecesores ya se apoyaran en las redes sociales para complementar sus estrategias de comunicación, Trump ha ido un paso más allá y no duda en utilizar su perfil en Twitter para mandar contundentes mensajes a presidentes de otros gobiernos o empresas multinacionales.

Este miércoles UE ha anunciado una lista preliminar de productos americanos a los que aplicará aranceles por valor de 20.000 millones de dólares como respuesta a una reciente victoria europea en el largo pulso que mantiene con las autoridades americanas: la Organización Mundial del Comercio (OMC) señaló que EEUU no cumplió con una orden de la organización en la que se ordenaba a Washington acabar con exenciones fiscales al fabricante Boeing.

Inspectores descubrieron que Boeing optó por hacer que la señal de alerta del sistema estabilizador MCAS fuera opcional y un extra que costara más dinero. Boeing habría desactivado esta señal sin informarle a Southwest.

El avión de pasajeros se deslizó fuera de una pista en el estado de Florida, Estados Unidos, y terminó en un río después de aterrizar durante una tormenta. Ninguno de los 143 miembros del Boeing 737 sufrió lesiones graves. El avión alquilado, operado por Miami Air International, había volado desde la Bahía de Guantánamo en Cuba a una base militar en la ciudad de Jacksonville. Los pasajeros dicen que aterrizó en gran medida durante la tormenta, patinando en el cercano río Saint John. Al menos 20 personas fueron tratadas con heridas leves.

El aparato con 136 pasajeros y 7 tripulantes quedó flotando en las poco profundas aguas tras un "aterrizaje realmente duro en medio de truenos y relámpagos" dijo una de sus ocupantes

El Boeing 737 no se hundió y quedó flotando en un río cercano a la base naval del estado de Florida a donde se dirigía, sin que se reportaran víctimas.

Dos interruptores de palanca que pueden apagar de inmediato los sistemas que controlan el ángulo de la cola horizontal del avión. Esos interruptores son críticos en caso de que un mal funcionamiento cause movimientos que los pilotos no quieren. Y Boeing ve las palancas como un respaldo vital para un nuevo sistema de seguridad en el 737 MAX, el Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS, por sus siglas en inglés), que movió repetidamente las colas horizontales en los vuelos de Lion Air y Ethiopian Airlines matando 346 personas

Es decir, que aunque Airbus quisiera aumentar radicalmente la producción del A320, no podría debido a ese constreñimiento en sus proveedores. La propia Airbus ya ha sufrido problemas con las entregas de motores para el A320 el año pasado, aunque en la actualidad los fabricantes Pratt&Whitney y CFM (General Electric y Safran) están despachando los propulsores "en plazo". La capacidad de integración de nuevas aeronaves en las flotas de las compañías es otro asunto clave para entender por qué Airbus no puede ni quiere asumir un traspaso masivo.

El organismo dictaminó que las piezas hechas inadecuadamente deberían ser reemplazadas.

La crisis de Boeing con sus aviones 737 MAX ahora tiene un nuevo problema. La compañía confirmó que han detectado que algunos de sus aviones 737 MAX y 737 NG pueden tener partes defectuosas en sus alas

American Airlines ampliará las cancelaciones de unos 115 vuelos diarios hasta el próximo 3 de septiembre debido a la puesta en tierra del modelo Boeing 737 MAX tras los accidentes de Etiopía e Indonesia que dejaron 346 muertos.