Salvamento Marítimo es un cuerpo civil dependiente del Ministerio de Fomento, único público en la Unión Europa. Como servicio se creó a partir de la Ley de Puertos y Marina Mercante de 1992, que entró en vigor en 1993, pero durante los primeros años, funcionó de forma externalizada. Fue la crisis del Prestige de 2002 la que supuso su creación como empresa pública. “Cuando pasó lo del Prestige no se pudo dar respuesta porque los barcos contratados tenían su propia vida comercial y no estaban”. Los trabajadores de Salvamento Marítimo advierten...

...es un paso más hacia la privatización de la Sanidad Pública, por mucho que estos señores lo adornen con la palabra “reorganización. Lo que pretenden claramente es quitar médicos de los consultorios rurales, y dejar a los ciudadanos que residen en los pueblos abandonados a su suerte. los pacientes tienen que ir a “buscar” a los médicos a dichos centros. Pacientes que en muchos casos son personas muy mayores, con pluripatologias, con la movilidad reducida…,y estos señores pretenden que se desplacen cuando no tienen ni medios, ni condiciones

Las costas de Nouadhibou, Mauritania han sido durante décadas un vertedero de barcos pesqueros hasta tal punto que se ha convertido en el cementerio de barcos más grande del mundo. Era una atracción turística pero la contaminación y los problemas que estaba provocando para la navegación de otros barcos han hecho la situación insostenible y ha sido necesaria la eliminación de gran parte de los pecios.

Los cascos se conectaban mediante WiFi, lo que permitía que escucharan la música sin provocar ruido. A uno de los organizadores le intervinieron una gran cantidad de sustancias estupefacientes.