Los ecologistas piden el cese de las actividades fósiles de la multinacional en todo el mundo.

El año 2020 no solo será recordado por la pandemia. También pasará a la historia como el de mayor reducción de emisiones de CO2 desde la revolución industrial. Se prevé que las emisiones de CO2 relacionadas con la energía del G20 disminuyan un 7,5%. Todo un récord. Esta reducción parece ser temporal, principalmente como resultado de los impactos y las respuestas a la Covid-19. Sin una acción climática transformadora por parte de los países, el crecimiento de las emisiones se recuperará y no se alcanzarán los objetivos del Acuerdo de París.

La clase política noruega estudia la posibilidad de utilizar una nueva estrategia energética que prohíba o, al menos, reduzca de forma significativa la circulación de los coches con motor de gasolina o combustible diésel a partir del año 2025, informa el periódico noruego 'Dagens Næringsliv'. La iniciativa del país escandinavo fue elogiada este viernes por el empresario de autos eléctricos Elon Musk en Twitter. "Qué sorprendentemente increíble es este país. ¡Ustedes son fantásticos!", indicó Musk junto a una foto del diario noruego.

Greenpeace ha cuantificado el autoconsumo en hogares y pymes y revela que este ahorraría al sistema eléctrico español y a la ciudadanía 1.770 millones de euros en costes de combustible, CO2 y redes eléctricas al tiempo que reduciría anualmente 10 millones de toneladas de gases de efecto invernadero, ahorrando así también mucho en salud.

Existe algo más de un turismo por cada dos personas en la Costa del Sol, la "ciudad dispersa" malagueña donde se concentra el 87.5% de la población de toda la provincia (junto al litoral oriental malagueño y al Guadalhorce) y en la que se producen diariamente 3.800.000 desplazamientos diarios. El 54,51% de los turismos de esta zona occidental malagueña son diésel, un combustible que tiene los días contados, no tanto por sus consecuencias medioambientales sino por la escasez de petróleo crudo del que se refina ¿Tenemos un problema?

Unos 24 millones de turismos, a tonelada por unidad, 24 millones de toneladas, suponen más del 42% del consumo petrolífero de nuestro país. En realidad, sumando el consumo de gasolinas, gasóleos de automoción y queroseno de aviación, llegamos al 80% del consumo. Te sorprenderá saber que, de los 60 litros de combustible con que llenas el depósito de tu vehículo, 10 proceden de dos países en guerra: Libia (10,5 % del consumo total) e Irak (6,9 %).

...durante unos años, tener un coche eléctrico es un chollo por lo que se ahorra el impuestos, en combustible y en mantenimiento, hasta se puede recargar gratis -la gasolina no la han regalado mucho-. Pasada esa época dulce, una cosa compensará la otra, mantener las carreteras sería inviable con un desplome de recaudación y habría que tomar medidas dolorosas para compensarlo.

La capital de Pakistán ha ordenado que centros comerciales y fábricas reduzcan sus horas de funcionamiento durante dos meses para ayudar a frenar la demanda de energía, mientras la nación lidia con la escasez de combustible y los apagones.

Cuando me he hecho eco de este problema y lo relaciono con la actual crisis energética, algunas personas ha insistido en que el problema es únicamente laboral. De ese modo, se ignora la carestía que ha había a finales de 2021 en electricidad, gas o combustibles, y además se da una solución fácil. Las refinerias tienen dificultad para conseguir las mezclas de hidrocarburos adecuadas. Cada refinería está especializada en el procesado de una cierta combinación de hidrocarburos con ciertas propiedades, con un margen de variación limitado....

El texto preparado por el presidente Al Jaber para remitir a las delegaciones evita utilizar el término "combustibles no mitigados", aunque incorpora menciones especiales para las tecnologías de captura de carbono y la energía nuclear

El impulso estadounidense en busca de la independencia energética, se está respaldando en préstamos calificados como basura, que han sido tan iportantes como los logros tecnológicos que permitieron las perforaciones. Mientras el mercado de deuda de altos rendimientos se ha duplicado en tamaño desde finales de 2004, la cantidad de bonos emitida por las compañías se ha multiplicado por nueve. Esto es lo que está permitiendo mantenerse a la revolución de los esquistos, incluso aunque las compañías gasten el dinero más rápidamente que lo ingresan.

La indemnización prevista por Industria a Florentino Pérez asciende a 1.380 millones de euros, la cual pagaremos los ciudadanos por culpa de errores políticos. El Gobierno solo exige una garantía de 40 millones de euros para las perforaciones en Canarias, cuando por poner un ejemplo el seguro de Responsabilidad Civil de Metro de Madrid es de 500 millones de euros.

2014 ha sido el año más cálido de la Tierra desde que se tienen registros. La obstinada realidad del cambio climático no se va a detener si seguimos escondiendo la cabeza en el suelo. Es necesario que el cambio climático centre el debate político en este año en que la Cumbre de París debe culminar con un acuerdo para hacer frente al problema

Se evidencia que todos los países de la Unión Europea dan prioridad al gasóleo, con impuestos más bajos que la gasolina. La OCDE apunta al diésel como el principal culpable de las muertes prematuras por contaminación atmosférica, las que en un año alcanzan a 3,5 millones de personas en el mundo. En este post se puede verificar los impuestos menores con los que gravan el diésel, lo que le permite tener un precio más bajo en el mercado. El coste económico de la contaminación atmosférica es de 1,4 billones de euros.

“Miro las placas sobre las naves y me producen tristeza, angustia; ¡pero si ni ellas ni las naves son mías, son del banco!”. Isabel Bueso es una de las decenas de miles de personas que invirtieron en plantas fotovoltaicas antes de que el Gobierno bajara las primas de forma retroactiva. Se sienten estafados.

Peabody Energy se declaró esta semana en números rojos. El declive viene de largo, pero el acuerdo global por el clima alcanzado en diciembre ha podido darle la puntilla.

No se trata sólo de liberar gases de efecto invernadero, sino que también puede alterar los patrones de química y circulación del océano.El derretimiento del permafrost está causando cambios significativos en la química e hidrología de agua dulce del río Yukon de Alaska y podría estar provocando impactos climáticos globales, según un informe de la Oficina de Geología de Estados Unidos publicado ayer.

En la Región de Murcia no se practicará el 'fracking', la controvertida técnica para extraer hidrocarburos que consiste en fracturar el subsuelo a gran profundidad mediante la inyección de agua mezclada con sustancias químicas. Así lo asegura a 'La Verdad' el Gobierno regional, pese a que concedió en 2013 varios permisos de investigación a diferentes firmas energéticas

Después de los resultados obtenidos durante los trabajos de reconocimiento, Shell se ha sumado al proyecto de Repsol para firmar juntas un acuerdo con Onhym, la Oficina Nacional de Hidrocarburos. Inicialmente Repsol será el operador del proyecto. Hasta ahora la petrolera tiene una participación del 37,5%, mientras que Shell cuenta con otro 37,5% y Onhym el 25% restante. En junio del año pasado, Repsol contaba en Marruecos con dos bloques de exploración situados en las cuencas del Gharb ("offshore", en el mar, al norte de Rabat).

Las emisiones de gases de efecto invernadero de las más de mil empresas españolas sujetas al sistema europeo de comercio de derechos de CO2 –uno de los principales instrumentos de la UE en la lucha contra el cambio climático– se dispararon más de un 10% en 2017 respecto al ejercicio anterior. Este millar de compañías –del sector eléctrico e industrial– acumulan alrededor del 40% de todos los gases de este tipo del país y suelen marcar cada año el balance total de emisiones, que España debe comunicar a la UE y a la ONU para cumplir con sus compr

A principios de 2017, China anunció que paralizaba la construcción de más de un centenar de centrales de carbón. Fue una noticia sensacional. Y hay más, solo en 2018 el gigante asiático ha instalado en energía solar la potencia equivalente a diez centrales nucleares. El gobierno dice que China está comprometida con la lucha contra el cambio climático, las imágenes via satélite dicen que no.

España redujo un 3,2 por ciento sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) en 2018 en comparación con el año anterior, el décimo recorte más alto entre los países de la Unión Europea y siete décimas superior a la disminución registrada en el conjunto del bloque comunitario, que fue del 2,5 por ciento, según los datos publicados este miércoles por Eurostat. En conjunto, el bloque comunitario recortó un 2,5 por ciento sus emisiones de dióxido de carbono en 2018 y las mayores disminuciones fueron las observadas en Portugal (-9%)

Después de pasar por capitales del centro de Estados Unidos como Denver (Colorado) y diversas zonas de Wyoming, Idaho y Montana, el viernes 18 de octubre la inspiradora del movimiento juvenil internacional Fridays For Future participó junto a otras aproximadamente 15.000 personas en una manifestación en Edmonton, la capital más cercana a las grandes explotaciones de petróleo de Canadá.