Una rotonda, un cruce traicionero, un despiste echando marcha atrás… El accidente de coche llega en el momento más inesperado. De hecho, los golpes leves se repiten constantemente y siempre son un asunto desagradable: obligan al papeleo y conducen a una relación a menudo tortuosa con las compañías de seguros.

Mientras que los romanos casi inventaron el camino recto, pocos de los más largos del mundo se encuentran dentro y alrededor de su antiguo territorio. Aquí reunimos los tramos de asfalto que apenas requieren un toque del volante.

La evolución del tráfico en Estados Unidos desde el año 1910 hasta el 2010 con música de la época. Las ciudades más mostradas son la ciudad de Nueva York, San Francisco y Chicago.

Es la conducta que más enfrenta a los conductores en las vías rápidas. Circular por el carril izquierdo en autopista o autovía dejando el de la derecha libre es una molestia para el resto de coches de la vía, está prohibido por el Reglamento General de Circulación (la multa es de 200 euros), y puede generar atascos y accidentes. Pero además de la prohibición de circular por la izquierda, los conductores tienen que respetar la de no adelantar por la derecha.

En diciembre, una autoescuela ha colgado un video en el que muestra el trabajo de examinador, el recorrido durante el examen y las dificultades de los alumnos.

Reportaje, con actores, de 1961 sobre la actuación de la recién creada Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Conducción, circulación e Inspección técnica son documentos obligatorios. Mientras que seguros e impuestos son aconsejables. De 10 a 100, 10 a 500 y 10 a 200€ son las respectivas cuantías de multa por no portarlos. Se puede solicitar que las compulsen además los Los ayuntamientos, las fuerzas de vigilancia de las administraciones autonómicas y el resto de órganos de la Administración Pública. Las motos están igual de obligadas que los demás vehículos.

Los triángulos de emergencia desaparecerán en enero de 2026, y hasta ese momento convivirá con las nuevas señales luminosas de aviso.

De entrada para que un coche sea catalogado como clásico ha de tener al menos 25 años. Si el vehículo no ha cumplido esa edad jamás podrá recibir el trato de un clásico, entre los que se incluyen seguros especiales o rebajas en el impuesto de circulación municipal, por ejemplo, aunque hay excepciones que dependen de la normativa de cada ayuntamiento. Hoy vamos a ver las diferencias entre un coche clásico y un coche que sencillamente ya está mayor. Ni un coche viejo es siempre un coche clásico, ni un clásico tiene por qué ser viejo, ni un clásic

En este programa recorreremos las vías romanas y descubriremos que la imagen que transmiten las grandes producciones cinematográficas dista mucho de la realidad; atascos, masificación, estrechez o caos, serán los adjetivos que mejor describan las vías que conformaban la que fue la capital de un imperio. ¡Adentrémonos juntos en esta maraña de calles e intentemos sobrevivir en ellas!