Hay un dicho que nunca ha dejado de sonar en ambientes musicales: “Los dos únicos gremios que ganan siempre en el negocio del rock and roll son los peajes y las gasolineras”. ¿Traducido? Por cada grupo de rock que llega al estrellato, son diez los que se quedan por el camino, muchos de ellos después de desastrosas giras provinciales, autonómicas o nacionales.

Por la belleza de sus plumajes, el tráfico ilegal de loros para su venta como mascotas se ha convertido en una de las principales amenazas para estas especies. A esto se unen la destrucción de sus hábitats y la escasa protección legal en algunos países. Dadas estas circunstancias, los loros son uno de los grupos de aves más amenazados en todo el mundo. Según un nuevo estudio, el 28% de sus especies están en estado crítico de conservación.

El estudio de Carlo y Paolo Santi, del departamento de estudios urbanos del MIT, busca encontrar las mejores estrategias para reducir esos problemas de coordinación al mínimo. Por ejemplo, según su modelo, un sistema que permitiera a los coches comunicarse entre ellos automáticamente transmitiendo su situación, velocidad y dirección permitiría mover más del doble de tráfico que un semáforo normal.

Los macacos viven en diversas regiones del mundo, desde el norte de África y Gibraltar hasta China y Japón. Muchas de las 22 especies de estos primates no solo son utilizadas para experimentación animal, sino que son víctimas del tráfico ilegal de especies, como ocurre con el de Gibraltar.

Hace un año y medio, Johnson, un joven veinteañero oriundo de las plantaciones de té de Sri Lanka, recibió un pedido poco común. La persona que lo llamaba, alguien que apenas conocía, le hizo una oferta por uno de sus riñones. “Fue por medio millón de rupias (3.500 dólares)”, indicó. “Como la gente no conoce el riesgo sanitario, la venta de riñones es puramente una transacción financiera. Hay personas sin escrúpulos que hacen este tipo de ofertas porque saben que, por el precio justo, pueden comprar un riñón”

Desde el inicio de la crisis, el suicidio se ha convertido en la principal causa de muerte externa en España. Una cifra que se podría relacionar con la llegada de problemas personales y sociales derivados de la situación económica. Sin embargo, los datos desmienten esta afirmación. El acto de quitarse la vida ha pasado a la primera posición de causas externas por la bajada espectacular de los accidentes mortales de tráfico desde principios de siglo. Entre 2000 y 2014, los muertos por accidentes de tráfico han caído un 70% en números absolutos.

Aunque no lo parezca, dada su magnitud, el océano está lleno de barcos. De muchos barcos. Puedes verlos a todos en este mapa...

Cada vez tenemos coches más seguros, más cómodos, más eficientes y más fáciles de manejar, pero paradójicamente, conducir cada vez es más difícil en España. Y parte de la culpa la tiene la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, sobre todo en lo relativo a los nuevos límites de velocidad y a la sanción que se interpondrá a partir del 9 de mayo en caso de excederlos. No hay lugar para los errores, y a la mínima de cambio deberemos abrir la cartera para pagar 100 euros de multa, 50 por pronto pago.

Best Meme Maker App instalado en su blog, sin duda ayudará a conseguir toneladas de tráfico a tu Blog siguiendo estos 7 sencillos consejos que te mostramos.

No lo olvides. tráfico sufrido, tendrás derecho a reclamarlos y te deberán ser reembolsados por la compañía aseguradora del vehículo causante del accidente.

Un reportaje en color de la Filmoteca Española, fechado en 1961, en el que se ilustra acerca de las tareas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, creada en 1959. Un viaje al pasado que muestra cómo era el tráfico en 1961.

Son muy utilizadas, y divertidas de usar, esas aplicaciones que muestran en tiempo real los vuelos de aviones en todo el planeta. Sucede que, si se quiere ir más allá de lo detallado, para conocer simplemente los datos de tal o cual vuelo, la cosa se complica porque la cantidad de información que se debe manejar termina por alumbrar mapas llenos de borrones con poco sentido

Sugieren que la contaminación del tráfico cercano a las escuelas afecta la memoria operativa y la capacidad de atención de los alumnos.

¿Cómo conducen los españoles? Si nos juzgamos a nosotros mismos, bastante bien. Si hablamos de los demás (o sea, también nosotros mismos), muy mal. La encuesta del CIS realizada en mayo y publicada hoy refleja enfados justificados y contradicciones evidentes de la sociedad española. Relacionada: www.meneame.net/story/encuesta-cis-preocupacion-falta-gobierno-baja-pa

El parque Selous Reserve es la zona protegida de mayor tamaño del país y alberga a una de las mayores concentraciones de elefantes del continente. Según un estudio, los cerca de 110.000 elefantes que en su momento habitaban en Selous, sólo quedan unos 15.000 ejemplares debido a la caza furtiva. Al ritmo actual, los animales podrian desaparecer en solo seis años. La desaparición de estos animales tendría también un gran impacto en el sector turístico del país.

Todos albergamos dudas sobre los radares de tráfico: ¿pueden capturar la velocidad de dos coches a la vez? ¿Funcionan todos los que vemos en carretera? Intentamos solucionar todas vuestras dudas, y aclarar todos los interrogantes que rodean a los radares. ¿Cuántos radares funcionan en España?¿Dónde hay más concentración de radares? ¿Cuántos coches puede un solo radar controlar a la vez?...

El alcalde afirmó que es una diferencia casi inapreciable para cualquier conductor normal al volante. Este cambio produjo 77000 multas más en los 6 meses siguientes a su implantación y casi 8 millones de dólares más recaudados.

Semáforos activistas que, además de regular el tráfico, sirven para luchar contra la homofobia o la violencia de género.

Infarto de miocardio, enfermedad isquémica del corazón, enfermedad cerebrovascular, neumonía, asma, EPOC y diabetes son algunas de las causas de muerte provocadas por el denso tráfico madrileño. Este es el principal resultado de un nuevo estudio del Instituto de Salud Carlos III y la Universidad Autónoma de Madrid que relaciona el exceso de ruido de las carreteras con algunas causas de muerte diaria registradas en la capital de España.

Una cabeza sobredimensionada, pies enormes y doce pezones. Estas son algunas de las características de Graham. El prototipo de ser humano que sobreviviría a un accidente de tráfico. La artista Patricia Piccinni ha diseñado este particular 'humano' junto a un equipo de traumatólogos, un cirujano y expertos en accidentes automovilísticos. Juntos han creado al ser humano que sería capaz de sobrevivir a cualquier tipo de accidente en la carretera.

El hombre invencible ya es una realidad. Su nombre es «Graham» y se podría considerar como el único cuerpo capaz de sobrevivir a un accidente de coche.

El allanamiento de una casa en la isla de Ibiza llevó al arresto de nueve sospechosos, entre ellos un multimillonario ex soldado polaco considerado el cabecilla de la banda. La policía dijo que la red usó compañías en Alemania, Bélgica, Francia y Gran Bretaña para cometer fraude y vender armas ilegalmente. Se acusa al líder de la banda de haber estado involucrado en la venta de más de 200 mil fusiles AK-47, cañones lanzamisiles y tanques a Sudán del Sur durante el conflicto armado en ese país africano.

Cualquiera que haya conducido en algún país o región donde se circule «por el lado contrario», por la izquierda, habrá experimentado «el poder de la costumbre en la conducción». Tal vez también habrá indicado un cambio de carril con los limpiaparabrisas. Hacer ese cambio requiere un extra de atención y de precaución y siempre está la opción de «sencillamente» seguir a los demás. Pero, ¿qué sucede cuándo el cambio de lado lo hace todo un país, a la vez?Eso fue lo que se hizo el Dagen H en Suecia.

Soy de una tierra distinta —o de otro tiempo, tal vez— donde la gente se opone a las rotondas. Recto es el camino a seguir. Pero en este lugar los coches circulan en todas las direcciones, como en un tango misterioso. Este lugar es Swindon, en el sur de Inglaterra. Ellos llaman a este torbellino de movimiento "la rotonda mágica". Pero, ¿cómo funciona esa magia?.

Charles Adler inventó en 1925 un sistema para el control del tráfico que podía reducir la velocidad de los coches al atravesar una superficie imantada. Un adelantado a su tiempo que no cosechó el éxito de una idea que podría haber revolucionado el sector del automóvil evitando miles de accidentes.