El historiador Javier Moreno Luzón publica una nueva biografía sobre el monarca analizando la relación entre la Corona y el cultivo de la identidad nacional

El arqueólogo Luis Caballero Zoreda propuso hace décadas que la mayoría de las iglesias consideradas visigodas en España realmente serían mozárabes, es decir, no del siglo VI o VII, sino del siglo x. Vamos a analizar con uno de SUS discipulos, Fernando Are Sainz, algunos factores que oncentivanbeste debate desde El Punto de vista de la tecnica constructiva, la arqueologia, la decoracion y la geografia de las Iglesias.

La Calzada de la Plata discurría entre Mérida y Salamanca. A partir del siglo XXI se ha pretendido llevarlo hasta Astorga, Gijón y por el sur hasta Sevilla. Al norte de Salamanca no existe ninguna referencia histórica que nos hable de ningún camino llamado de la Plata. El camino que se identificó en los años 70 como calzada romana es simplemente es una cañada de ganados. Hoy se promociona turísticamente y se ha convertido en Camino de Santiago. Los turistas creen recorrer un camino con una entidad histórica notable, cosa que es incierta.

Tiermes fue una ciudad celtíbera en el valle del Duero a más de 1200 metros de altitud. Fue ciudad celtibera y luego municipium romano. Enclavada al sur de la provincia de Soria, muy cerca ya de la de Guadalajara, es un yacimiento muy visitado en verano, aunque cuanta con partes muy desconocidas relacionadas con las obras de ingeniería que dieron esplendor a la ciudad. Aquí se presentan algunas de ellas, lamentando el estado de abandono y la poca transpirabilidad que presentan al no gozar de ningún mantenimiento ni promoción.

Bílbilis Itálica fue una ciudad romana de la península ibérica situada sobre la colina de Bámbola, a orillas del río Jalón, cerca de Calatayud (Zaragoza). Perteneció al convento jurídico cesaraugustano y acuñó moneda como municipio romano en tiempo de Augusto. En esta ciudad nació, vivió tras su regreso de Roma y murió el poeta latino Marco Valerio Marcial. El yacimiento está declarado como BIC. En este video se tratan fundamentalmente las partes más desconocidas, como los escasos restos del acueducto que la abastecía, la muralla y en general

Captación, conducción y distribución. Ingeniería hidráulica romana. Mitos y realidades. La Noche de las Investigadores en “Cartagena Piensa”. Universidad Politécnica de Cartagena. Unidad de Cultura Científica y de la Innovación. Parte 1 de 2.

Charla sobre las vías romanas en España en el programa de Carlos Herrera en la COPE, el 24/04/2023. Hagamos caso de lo que dice Isaac: Si lo compartes en tus redes llegará a más gente

Tiro fue la más importante de las ciudades fenicias, con Sidón, Biblos y Beritos (hoy Beirut), desde el III milenio a. C. Tenía 2 zonas, una insular y la otra continental, separadas por un estrecho de 500 metros, que Alejandro Magno rellenó para conquistar la ciudad. La isla estaba dotada de dos puertos, uno al norte y otro al sur. Durante la dominación romana Tiro alcanzó su máximo esplendor, dotándose de edificios públicos impresionantes. También de un importante abastecimiento de agua, para aguada del puerto, clave en su época.

Charla coloquio presentada en el Museo del Teatro de Caesaraugusta el 20 de mayo del 2023, por Isaac Moreno Gallo

Manuel Moreno Barranco fue el primero de la larga lista de represaliados de aquel 1963: Julián Grimau, Ramón Vila Capdevila, Francisco Granados Gata, Joaquín Delgado Martínez… El mismo día de la muerte, una amiga, ignorante de los acontecimientos, le confesaba por carta su predilección por García Lorca

La Colonia Iulia Augusta Emerita fue fundada en el año 25 a. C. por orden de Augusto para asentar a los soldados licenciados (eméritos) de las legiones X Gemina y V Alaudae que habían combatido en las guerras cántabras. Fue la capital de la nueva provincia hispana de Lusitania y posteriormente, a finales del siglo III, la capital de la Diócesis de Hispania. La ciudad fue prolija en obras de ingeniería, de las que nos quedan varios puentes y acueductos notables, a pesar de las sucesivas reformas que todos han tenido a lo largo de la Historia.

Las estructuras romanas construidas con sillares cumplen, con mucha frecuencia, con características constructivas singulares. La comparación de la técnica constructiva es una de las mejores formas de identificar los puentes que son romanos y diferenciarlos de los que no lo son.

Todos sabemos qué son los grandes almacenes, pero muchas veces no nos paramos a pensar qué significó su aparición en muchos de sus aspectos. Ladronas victorianas, de Nacho Moreno Segarra, es precisamente un ensayo que nos muestra bastante qué produjeron.

Para Eva Moreno es importante que quede claro un concepto importante: la sexualidad es imperfecta . «Tenemos la sexualidad idealizada. Nos hablan de intensidad de los orgasmos , de la frecuencia perfecta, de la duración necesaria, de la postura más eficaz... Todo eso ni existe ni funciona. Es más, todo eso es lo que puede llegar a cargarse el deseo sexual. Cuando empezamos a quitar peso a todas esas cosas que lo encorsetan y nos liberamos de todas esas cargas es cuando permitimos el paso a la aparición del deseo sexual», argumenta.

Miles de años antes de que los romanos conquistasen el mundo clásico con su ingeniería y arquitectura, otros pueblos ya dominaron su entorno construyendo canales entre mares, desecando lagos y creando obras civiles que no han tenido parangón hasta nuestros días. Conferencia del ingeniero civil Isaac Moreno Gallo impartida el viernes 22 de septiembre de 2023. Organizada por el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles. Universidad de Alicante. Salón de actos del Edificio Germán Bernácer.