El P-51 Mustang es un avión de combate estadounidense desarrollado durante la II guerra mundial. El Mustang es, sin ninguna duda, el ejemplo más evidente de cómo la desesperación y la necesidad pueden llevar a una historia increíble, y crear el que sin duda fue el avión más mítico de aquellos años, y un emblema de un país, Estados Unidos, que, paradójicamente, al principio rechazó su uso. ¿Cómo puede un avión diseñado para el Reino Unido convertirse en un mito de Estados Unidos, con el sobrenombre de “El Cadillac de los cielos? Vamos a verlo

El legendario B-52 puede llevar bombas inteligentes, bombas guiadas por láser, minas e incluso 8 misiles nucleares - un total de 31 toneladas de armamento a la vez.

En los años 80, los villanos favoritos del cine estadounidense eran los rusos. Y cuando había que equiparlos de armamento, para que diesen más miedo que hablando con acento, se usaban trucos como los siguientes.

Los japoneses sólo han hecho un uso limitado de los carros de combate hasta el momento. Sin embargo, en sus operaciones en China han tenido la oportunidad de utilizar los carros de combate mucho más ampliamente que en otros lugares debido al carácter del terreno y a las grandes zonas en las que se han producido los combates.

En 1797 el navío navío San Francisco de Asís, de 74 cañones, libró un combate naval contra cuatro fragatas de guerra británicas. Esto es lo que ocurrió. Vamos contar en esta ocasión la historia de lo que nos cuenta un cuadro del Museo Naval de Madrid. Magnífico lugar por cierto, cuya visita siempre recomendamos. El cuadro representa el combate que sostuvo el 25 de enero de 1797 el navío español de 74 cañones San Francisco de Asís contra un escuadrón británico formado por cuatro fragatas de diferentes portes.

Desde los 90 del siglo pasado, se comenzó a trabajar con las raciones de combate. Unas raciones al principio colectivas (raciones colectivas de campaña), para 36, 12 o 10 personas, que proporcionaba alimentos equilibrados, ligeros y con buenas propiedades organolépticas para cubrir las necesidades de un día. Hacia 1995 aparecieron las conocidas raciones individuales de combate. Unas raciones que hacen posible que un soldado tenga su propia comida para 24 horas, proporcionándole unas 3500/4000 kcal con bastante menos de 3 kg de peso en la mochil

El avión de papel tiene una historia sorprendentemente larga, y es anterior a los aviones. A mediados del siglo XIX encontramos en libros de juegos instrucciones para hacer "dardos de papel" que son lo mismo que los aviones de papel más sencillos. El término "aeroplano de papel" aparece en la década de 1890, mucho antes de que los hermanos Wright hicieran volar su aeroplano. No será hasta la década de 1930 que el término "aeroplanos de papel" o "aviones de papel" empiece a suplir a "dardos de papel", consolidándose a partir de los años 60.

Este Fechtbuch (manual de combate) manuscrito de 1467 proporciona instrucciones para varios métodos de lucha, sin armadura y con diferentes tipos de armadura, y a pie y a caballo. Una serie de ilustraciones comentadas están dedicadas al combate con espadas, puñales, picas y otras armas. Incluso se incluyen las reglas de un juicio por combate entre un hombre y una mujer. El autor, Hans Talhoffer (c.1420-c.1490), fue considerado en su época como un espadachín imbatible y uno de los mejores maestros de la llamada escuela alemana de esgrima.