El 6 de Julio de 2012 un Boeing 777 de la aerolínea Asiana Airlines, despegó de Corea del Sur con 292 pasajeros y 16 tripulantes a bordo. A las 11:30 la aeronave se aproxima al aeropuerto de San Francisco pero, por desgracia, iba demasiado bajo y rápido, por lo que la cola del aparato, en la que iban sentadas en sus respectivos transportines dos tcp´s, se estrelló en el umbral de la pista, desprendiéndose del resto de la aeronave que siguió rodando hasta quedar semi atravesada en la pista y segundos después comenzó a arder...

El fotógrafo neoyorkino Brian Finke se ha pasado más de dos años volando y fotografiando a las azafatas de vuelo de compañías aéreas estadounidenses como Delta Airlines, JetBlue, Hawaiian Airlines y Hooters Air. Lejos de poner limites a sus expectativas no dudó en recorrer el mundo y también fotografiar a los tripulantes de otras aerolíneas como Air France, British Airway o Air Asia.

El 26 de enero de 1972 iba a ser otro día de trabajo más en la vida de la azafata Vesna Vulović. No fue así evidentemente. Cuando acabo el día había sido la única superviviente del accidente en el vuelo 367. El avión en el que volaba había explotado en el aire y ella seguía con vida tras caer sin paracaídas de una altura de más de 10.000 metros. Si ya de por sí esto parece imposible, cuando Vesna

Los organizadores del Tokyo Games Show ha presentado un robot tan realista que podría confundirse con una azafata humana, causando sensación entre los visita...

Fue en 1962 cuando los organizadores del Gran premio de Tokio contrataron a la modelo japonesa Rosa Ogawa, para que su imagen apareciese en los posters, y para que se fotografiase con los corredores y deslumbrase a los asistentes a la competición. En 1976, Marlboro, que era uno de los patrocinadores del Gran Premio de USA Este en el circuito Watkins Glen, en Nueva York, decidió introducir a un equipo de varias azafatas.

En estos días se celebra la Vuelta Ciclista a España, un evento que durante años paralizaba al país pendiente de figuras como Perico Delgado, Melcior Mauri o Alberto Contador, dependiendo de la década, convertidos estos en auténticos ídolos de masas. Deportistas que cuando se posicionaban en lo alto del podio estaban escoltados por bellas muchachas, azafatas del evento, y entre las que despuntó a finales de los años ochenta una joven Leticia Sabater.

Ellen Church tenía 25 años el día que entró en el despacho de Steven Stimpson, un ejecutivo de la Boeing Air Transport Company. La BAT era una filial del constructor homónimo dedicada al transporte aéreo de correo. Ellen había quedado prendada del vuelo siendo niña, al presenciar una exhibición aérea ambulante en su Iowa natal. Ahora acababa de cumplir su sueño, y con su título recién obtenido bajo el brazo buscaba empleo como piloto. El momento, febrero de 1930, no era el mejor para conseguir trabajo

Las asistentes de vuelo de Iberia Isabel Almazán y Beatriz Ganuza viajaron en el avión que trasladó el cuadro de Picasso hace hoy 40 años de Nueva York a Madrid. Las dos azafatas ya conocían la pintura. La habían visto en Nueva York en algún viaje anterior. Ambas comenzaron a volar a mediados de los años sesenta y disfrutaron de una buena época para ser azafata, con buenos sueldos y estancias pagadas con dietas de dos o tres días en las ciudades de destino antes de emprender el viaje de regreso.

Cuando eres un escritor de verdad tienes una azafata que te limpia los libros que firmas.