Los francos, originarios del bajo Rin, formaban una federación de tribus unidas bajo el mando de un jefe. A mediados del siglo IV, tras hacerse estos bárbaros con el control de las vías fluviales del Rin, el emperador Juliano vio la necesidad de alcanzar un acuerdo y atraérselos como aliados. En adelante los francos se ocuparían de defender las fronteras imperiales, y a cambio se les permitía establecerse en el norte de la Galia, que por ellos pasaría a llamarse Francia. Posteriormente iban a saber aprovechar las debilidades del Imperio.

En la época moderna el tráfico de esclavos formaba parte de un comercio triangular entre tres continentes, Europa, África y América. El lado que comunicaba África con América recibía el nombre de Middle Passage. Mientras que en los otros dos lados los barcos trasportaban mercancías, en el Middle Passage el objeto de la transacción eran hombres y mujeres. [...] En julio de 1860 partió de la costa de la actual república de Benín -entonces el territorio se llamaba Dahomey- un barco con una carga de esclavos. La nave se llamaba Clotilde [...]

El 27 de abril de 1864, Idelfons Cerdà escribe en su diario: “Trueno grande de familia”. Y dos días después: “Cambio de todos los muebles de la casa”. El creador del plan urbanístico de l’Eixample registra así el momento de la ruptura de su matrimonio con la pintora Clotilde Bosch, que abandona el domicilio familiar y marcha a Madrid llevándose consigo a la menor de sus cuatro hijas, Clotildina, de tres años. El ingeniero acaba de descubrir que la pequeña es fruto de una aventura extramatrimonial, corta toda relación con ella y la deshereda.