El dinero aparece en la historia como consecuencia de la ineficiencia del trueque que empezó a producirse en el neolítico cuando comenzaron los primeros asentamientos humanos. En el momento en que el hombre del neolítico comienza la agricultura, se producen excedentes que permiten alimentar a personas que no se dedican a las labores agrícolas. En los primeros momentos el trueque resultó útil, pero hacia falta algo que tuviese valor de intercambio para suplir necesidades de aquellos que no disponían de elementos de trueque adecuados.

¿Alguna vez te has preguntado qué son, en realidad, los euros que llevamos en el bolsillo o que tenemos en el banco? Sí, es dinero. Pero ¿sabes qué tipo de dinero?

Para promocionar el nuevo Fiat 500 S, la marca ha lanzado un anuncio en el que las chicas abofetean a los hombres. La premisa es que el nuevo modelo es “el chico malo de la familia 500”. Aunque el spot se ha lanzado hace unas horas, la polémica todavía no se ha desatado como le pasó recientemente a Nestlé. Eso sí, son muchos los usuarios que tachan el anuncio de violento y se preguntan qué habría pasado si fueran los hombres los que aparecieran pegando a las mujeres.

En 1923 se inauguró un circuito singular. Se encuentra en Turín. Allí se comenzó a levantar en 1916 una fábrica de automóviles FIAT diseñada por el arquitecto Giacomo Matté Trucco que supuso toda una obra: tenía 5 pisos y en el interior una gran rampa espiral por la que los coches iban ascendiendo a medida que avanzaban en la cadena de montaje. Los vehículos terminados salían al tejado, donde los esperaba un piloto para probarlos. Porque en lo alto del edificio había (hay todavía) nada menos que un circuito de pruebas de forma oval.

Tras la 1ª GM los italianos compraron partidas de tanques Renault y Schneider de Francia. De aquí salió el FIAT 3000, un tanque ligero de infantería de características muy limitadas. En los 30 Mussolini hizo disparar la producción de los L3/33/35, muy baratos, que mostraron sus muchas carencias en la contienda española. Italia no tenía hierro y petróleo, lo que dificultaba las cosas. En la década de los 40, empezaron a producir el carro medio M13/40 y quisieron igualar al Pánzer IV con el P40, que jamás entró en producción. El Semovente fue la

El Fiat-Izhorski fue producto de una extraña modificación de un chasis de la compañía Fiat a petición del Gobierno imperial ruso en febrero de 1916. Nacido en tiempos turbulentos, combatió para facciones enfrentadas e incluso bajo la bandera de enemigos de Rusia. Las primeras pruebas de conducción de los chasis recibidos en el país eslavo se realizaron entre el 3 y el 16 de diciembre de 1916. Posteriormente, los talleres fabricaron unos 47 vehículos (de 51 chasis) desde enero de 1917 (antes de la revolución) hasta el 1 de abril de 1918.

Video que explica muy clarito el dinero, desde su origen a las criptomonedas. Con curiosidades que pueden sorprender a quien no sepa qué es el dinero Fiat. Y explica con detalle y sencillez cosas básicas de Bitcoin.

En 1983, SEAT recibe una demanda por parte de FIAT, aduciendo que el SEAT Ronda no está lo suficientemente diferenciado del FIAT Ritmo, en el que está basado. El Ritmo había sido lanzado en el año 1978, y había sido fabricado por SEAT sin apenas cambios hasta el año 1982, cuando el Ronda fue lanzado al mercado. Dicen que FIAT se enteró de su lanzamiento por un catálogo publicitario, y que el propio Giorgetto Giugiaro (diseñador del coche), encolerizado, impulsó personalmente la demanda de FIAT, explicando que eran demasiado parecidos.