Otsuka, un fabricante de bebidas japonés, enviará a la Luna en octubre de 2015 una lata de titanio de 1 Kg. llena de su bebida deportiva en polvo 'Pocari Sweat'. Con ello se establecerá un inquietante hito en la Historia de la Humanidad: será el primer producto comercial enviado a otro mundo exclusicamente con fines publicitarios, de marketing. Será además la primera misión lunar privada -con alunizaje- hasta la fecha. La cápsula será transportada hasta la Luna en un cohete Falcon 9, diseñado por la compañía SpaceX de Elon Musk.

El excéntrico director general dijo que el producto estará listo para la producción en cuestión de meses. ¿Cómo sería una batería casa Tesla parece? El Toyota Mirai, que utiliza una pila de combustible de hidrógeno, ofrece a los propietarios la opción de quitar la batería y lo utilizan para suministrar energía eléctrica a sus hogares. Esa batería según se informa puede alimentar el hogar promedio durante una semana cuando está completamente cargada. Los empleados de muchas empresas grandes de tecnología de Silicon Valley ya disfrutan de [...]

Bastaría una sola catástrofe global para exterminar a la humanidad. Los viajes espaciales son un reaseguro contra eso, y erigir colonias en otros lugares parece la mejor decisión. Además: como dijo Konstantin Tsiolkovsky (el padre de los cohetes modernos): "La Tierra es la cuna de la humanidad, pero nadie vive por siempre en su cuna.”

Mientras que SpaceX se lleva todos los titulares periodísticos, a veces nos olvidamos de que existen otras empresas del mismo formato en los EEUU. Una de ellas es Blue Origin, que comparte con SpaceX el hecho de estar fundada por un magnate de internet. Pero Jeff Bezos, el creador de Blue Origin, no es Elon Musk y sus objetivos también sos distintos.

Este tren bala sería capaz de cubrir los más de 550 kilómetros que separan San Francisco de Los Angeles en media hora, ofreciendo velocidades que llegarían a los 1.200 km/h. El concepto se basa en tubos rellenos de aire a presiones muy bajas por donde se deslizan cápsulas capaces de transportar tanto mercancías como pasajeros. La empresa Hyperloop Transportation Technologies acaba de firmar un acuerdo por valor de 100 millones de dólares para comenzar las pruebas en California el año que viene.

La última propuesta de Elon Musk es, como mínimo, atrevida. En una reciente entrevista, el magnate e inventor asegura que la mejor manera de hacer Marte habitable es bombardearlo con artefactos termonucleares. Al fin y al cabo está deshabitado ¿no?

El empresario que hoy muchos consideran como el siguiente Steve Jobs dificilmente parecia un genio visionario en 1996 cuando se planto sin ser invitado en la recepcion de las oficinas centrales de Netscape Comunicator en Mountain View intentando reunir suficiente coraje para lanzar su carrera.

Desde hace más de un año sabemos que SpaceX está desarrollando un motor de alto empuje denominado Raptor y una nave marciana gigante apodada informalmente como MCT (Mars Colonial Transport) capaz de llevar a Marte una numerosa tripulación (algunos rumores apuntan a varias decenas o incluso a cien personas). Para lanzar este monstruo Musk quiere crear un cohete...

Space X y el precio del petróleo han hecho a Rusia tener que reorganizar su programa espacial para abaratar costes y poder competir. Tras la disolución esta semana del Roscosmos, la Agencia Federal Espacial rusa, será convertida en una empresa estatal.

Tras el reciente intento -casi exitoso- de recuperación de la primera etapa del Falcon 9, la empresa SpaceX sigue adelante con sus planes. El pasado día 15 de enero los chicos de Elon Musk volvieron a encender los motores de la única etapa que, hasta la fecha, ha logrado regresar intacta a la Tierra. Esta etapa fue lanzada el 22 de diciembre de 2014 desde la rampa SLC-40 de Cabo Cañaveral en la misión Orbcomm 2 (OG 2) y pocos minutos después se posó suavemente a nueve kilómetros de la rampa en la zona de aterrizaje LZ1. La etapa regresó...

El fundador de SpaceX y Tesla, Elon Musk, dijo esta semana que él personalmente quiere visitar el espacio dentro de los próximos cinco años y piensa que su empresa va a enviar a alguien a Marte en 2025. Es un objetivo ambicioso, teniendo en cuenta que el plan actual de la NASA es enviar humanos a Marte en la década de 2030.

Dicen que la pluma es más fuerte que la espada. Que le pregunten a Muskaan Ahirwar, de 9 años, si está de acuerdo. Muskaan es una niña muy curiosa, va al colegio, como el resto de niños de su edad, y disfruta mucho jugando en su tiempo libre. Esta estudiante de Bhopal también lleva las riendas de una biblioteca para niños. En español: queleer.com.ve/2016/03/17/una-nina-india-de-9-anos-gestiona-una-biblio

Elon Musk ha hecho públicos por primera vez los datos de la capacidad máxima de su criatura y ahora sabemos que puede situar 22,8 toneladas en LEO u 8,3 toneladas en GTO (5,5 toneladas si se recupera la primera etapa). Este incremento repentino de la capacidad de carga convierte al Falcon 9 no solo en el segundo cohete estadounidense más potente, sino también en uno de los más potentes del mundo.

Ayer Elon Musk participaba en las conferencias Code 2016 y opinaba sobre temas diversos que afectaban desde luego a sus diversos proyectos.

Elon Musk es un visionario y por ello constantemente se la pasa adelantándose a los hechos y pensando en cómo serán las cosas dentro de algunas décadas. Él está obsesionado con llevar sus cohetes a Marte, e incluso ya tiene una muy buena idea de cómo debería ser el sistema de gobierno humano en nuestro vecino planeta rojo. “Creo que el sistema de gobierno ideal para Marte sería una democracia directa, porque de esta forma disminuye considerablemente la posibilidad de corrupción en el gobierno si lo comparamos con una democracia representativa.

Como recuerda Ashlee Vance, el periodista que escribió la biografía que ahora se publica en España, Musk es un tipo que traslada su intensidad vital al lenguaje. Un sábado, Vance se acercó a las oficinas centrales de Tesla en San Francisco para hacerle una entrevista. Vance se sorprendió de que, siendo sábado, el párking de la empresa estuviese lleno. “¿Por qué hay tanta gente trabajando siendo sábado?”, preguntó Vance. Y Musk le respondió: “Cada vez hay menos gente que trabaje los fines de semana. Nos hemos vuelto unos putos blandengues"

El sueño de Elon Musk de construir una colonia estable en Marte acaba de arrancar motores, literalmente. SpaceX ha comenzado las pruebas del motor interplanetario Raptor llamado a mover las cápsulas de transporte de la compañía que viajarán hasta el planeta rojo.

Elon Musk, fundador de Space X, ha presentado su plan para colonizar Marte. Su proyecto para llegar al planeta rojo es sólo una buena campaña de publicidad.

Ya está aquí al fin. Después de muchos años de secretos y todo tipo de rumores, Elon Musk acaba de revelar los planes de la empresa SpaceX para viajar a Marte. Como se esperaba, el plan de Musk es superlativo, grandilocuente e impresionante.

Elon Musk acudió al 67 Congreso Internacional de Astronáutica que se celebraba en Guadalajara (México), dio una rueda de prensa, y varios mexicanos le hicieron "preguntas" bastante raras, como alguien que quería saber si Musk estaba desarrollando un retrete para usar en Marte, o un emprendedor que pretendía que Musk viese su autobús eléctrico.

Ahora que Elon Musk ha revelado sus grandes planes para Marte, muchos están haciendo cálculos para tratar de averiguar el coste de semejante operación. En Wendover Productions han repasado el coste de construir y mantener una base en la Luna. Sólo alquilar un módulo inflable por todo un año solo costaría 465 millones de dólares.