Así se denominan unas labores mineras en el pie de monte noreste de la Sierra de la Peña de Francia, concretamente en depósitos aluviales conformados por tierra y grandes cantos redondeados al oeste de El Cavaco (Salamanca) y a unas 33 millas al sureste de Mirobriga (Ciudad Rodrigo).

A pesar del cambio climático, el hielo marino en el Paso del Noroeste seguirá siendo muchas décadas demasiado grueso y traicionero para convertirlo en una ruta marítima.

Investigadores del Russian Geographical Society descubren sumergido bajo el ártico “The Thames”, un barco del siglo XIX que zarpó en 1878 en busca de nuevas rutas entre el Reino Unido y Siberia. El barco de vapor estuvo capitaneado por el explorador Joseph Wiggins que buscaba frenéticamente la manera de atravesar el paso del Noroeste, una ruta que busca unir el pacífico con el artíco bordeando el norte de América.

El calentamiento en el Ártico ha abierto el camino para que el "Crystal Serenity" realice tan atrevida hazaña. El crucero va en camino de completar en 32 días la travesía que al explorador noruego Roald Amundsen le costó tres años. El "Crystal Serenity" partió de Anchorage (Alaska) y se espera que llegue el 17 de septiembre a su destino en la ciudad de Nueva York. Navegará hacia el norte atravesando del estrecho de Bering, el Ártico canadiense y Groenlandia.

La expedición, liderada por el héroe naval y explorador del siglo XIX, Sir John A. Franklin, salió de Gran Bretaña en 1845 con 129 hombres y dos barcos de última generación, el H.M.S. Erebus y el Terror. Ninguno volvió. Cada navío estaba equipado con una proa revestida de hierro, camarotes con calefacción, una biblioteca llena de novelas de Dickens y comida para tres años. La misión consistía en encontrar y trazar el paso del Noroeste, y la expedición parecía lo suficientemente preparada para todo lo que el océano Ártico tuviera preparado...

También se encontró un epígrafe de 600 palabras bien conservado en una piedra cuadrada con una longitud de 73 cm a cada lado, que registra el pedigrí de Xue Shao, el correo del gobierno, la causa de la muerte, el tiempo del entierro, la descendencia y otra información. La tumba, a 23 km del sitio de la antigua ciudad de Chang'an, conocida hoy como Xi'an, está orientada al sur y tiene 34,68 metros de largo y 11,11 metros de profundidad, dijo Li Ming, investigador del instituto.

La expedición perdida de Franklin movilizó una de las mayores operaciones de búsqueda y rescate de la historia. Entre todos los buques enviados al Ártico, el espíritu de uno de ellos, la bricbarca Resolute, pervive todavía convertido en uno de los muebles más icónicos del Despacho Oval de la Casa Blanca.

Para intentar frenar en pequeña medida los ataques del lobo, se idearon una serie de trampas que fueron usadas ya desde épocas medievales y algunas hasta mediados del siglo XX. Muchos restos de ellos han llegado hasta nuestros días y otros han sido reconstruidos y puestos en valor. Hoy en día se conocen la existencia de más de 200 foxos do lobo en el noroeste de la Península. Existían varios tipos de foxos que describiremos a continuación. Las trampas iban desde los agujeros en el suelo más simples que eran recubiertos con vegetación hasta ...

Un análisis genómico de antiguos restos humanos procedentes de Marruecos, en el noroeste de África, revela que la agricultura fue introducida por emigrantes europeos y levantinos del Neolítico y luego adoptada por los grupos locales. Un equipo de investigadores de Suecia, España y Marruecos presenta sus resultados en Nature.