El Titanic está lleno de historias de personas que perdieron la vida y de personas que se salvaron. Tanto se ha escrito e investigado sobre el mito del barco que tenemos muchísimos datos sobre él y sus pasajeros. Y gracias al análisis de esos datos, que se utilizan en muchos lugares como datos de prueba o de formación, podemos saber quién fue el pasajero del Titanic con más suerte. Eso sí, según la estadística. El pasajero del Titanic con más suerte salvó la vida aunque los algoritmos actuales le asignan una probabilidad (...)

El bote salvavidas del Titanic fue descubierto a la deriva en el Atlántico casi un mes después del hundimiento del revestimiento...A bordo se encontraban los cadáveres de dos bomberos de la sala de máquinas del Titanic y la del pasajero de primera clase Thomson Beattie, de 37 años, que todavía estaba vestido con su smoking.

Una carta escrita por Alexander Oskar Holverson, una de las víctimas del naufragio del Titanic en 1912, se ha vendido a subasta por $166.000, un récord mundial para una correspondencia escrita del barco. Holverson era un vendedor de Minnesota viajando en primera clase con su mujer, Mary Alice (su mujer sobrevivió el naufragio). La carta estaba dirigida a su madre y escrita en el papel membretado del Titanic. Fue encontrada junto con el cuerpo de Holverson y cedida por su familia para la subasta.

Uno de los muchos problemas que tuvieron las poderosas familias para crear la Reserva Federal fueron tres multimillonarios que no querían establecer la reserva federal. El Titanic fue contruido en la naviera de Rockefeller. Estos tres banqueros cancelaron su viaje en el Titanic horas antes de su zarpaje. Y otras cuantas evidencias más... hace pensar lo impensable.

La empresa estadounidense RMS Titanic, que posee derechos exclusivos sobre los restos del famoso barco, quiere utilizar unos robots submarinos para retirar quirúrgicamente un trozo del techo de una de las cubiertas del barco y extraer una reliquia significativa de su interior, ... Se trata de una pieza del equipo de comunicaciones que se utilizó durante la catástrofe, un radiotransmisor Marconi que la tripulación del barco usó para emitir las famosas señales de socorro del Titanic antes de hundirse.

El nombre Titanic procede de los Titanes de la mitología griega. Construido en Belfast, Irlanda, en el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, el RMS Titanic fue el segundo de los tres transatlánticos de la clase Olympic -el primero fue el RMS Olympic y el tercero el HMHS Britannic-. El Britannic iba a llamarse Gigantic y medir más de 300 metros de eslora. Eran, con diferencia, los buques más grandes de la flota de la naviera británica White Star Line, que en 1912 contaba con 29 vapores y ténderes.

Titanic es una película alemana de 1943 realizada durante la Segunda Guerra Mundial, encargada por el ministro de propaganda nazi, Joseph Goebbels, a la productora Tobis Film. El film representa el catastrófico hundimiento del RMS Titanic en 1912 desde un punto de vista propagandístico para el régimen nazi, con la intención de mostrar no solo la superioridad del cine alemán, sino también como un vehículo de propaganda para señalar a los británicos y al capitalismo estadounidense como los auténticos responsables del desastre.

¿Sabías que hubo un barco anterior al Titanic, que era idéntico a éste? ¿Sabias que hay una teoría que dice que ambos barcos se intercambiaron para poder cobrar el seguro?

El 1 de septiembre de 1985, las cámaras del vehículo submarino Argo captaron lo que parecían ser restos de un navío. Poco después, en las pantallas de ordenador seis mil metros por encima, en la superficie, el diseñador del ingenio sumergible distinguía lo que parecía ser una caldera y, unos minutos más tarde, el casco del más famoso de los navíos que jamás haya surcado los mares, aunque hubiese sido sólo durante cuatro días: el Titanic.

Es una reflexión sobre el sentido simbólico del Titanic

Con motivo del aniversario del hundimiento, recopilamos los datos más perturbadores y curiosos que nos ha dejado el legado del Titanic.

National Geographic tomó, en el centenario del hundimiento del Titanic, fotos con un sonar que permitían ver por primera vez toda la envergadura del transatlántico

Casi ninguna producción cinematográfica se queda exenta de los errores en la producción sobre todo si la película será muy larga como es el caso la versión de la historia del hundimiento del Titanic protagonizada por Leo Dicaprio y Kate Winslet grabada hace 17 años.

Fueron creados para maravillar al mundo. Era los buques más grandes, modernos y lujosos de su tiempo. La clase Olympic de barcos de pasajeros contó con tres "super naves gemelas", el Olympic, Titanic y Britannic, que tenían una misión: graficar el triunfo del desarrollo tecnológico y el dominio del hombre sobre la naturaleza, pensamientos positivistas muy propios de las sociedades más avanzadas de comienzos del siglo XX.

70.000 dólares es el precio que se espera que alcance el último menú del Titanic cuando salga a subasta en Nueva York el próximo 30 de septiembre. La casa de subastas en línea que organiza la puja también subasta una carta escrita por uno de los supervivientes y un ticket de la silla para pesar que se usaba en los baños turcos del barco.

A veces ocurren cosas en el mundo de tanta intensidad que resuenan en el tiempo, producen una especie de eco. La historia del Titanic provoca un efecto particular en todo aquel que la escucha, casi como si se tratara de una historia bíblica: ese barco inmenso, toda esa gente en medio del océano durante la noche, el iceberg…

La popularización del hundimiento del Titanic ayudó a difundir estas siglas como llamada de socorro, pero haciendo creer erróneamente que se había originado allí. Muchos son los que creen que SOS es el acrónimo de «Save Our Souls» [salven nuestras almas], pero en realidad esas siglas no quieren decir absolutamente nada, debido a que se escogió simplemente por lo sencillo que era de recordar y retransmitir.

Tras el hundimiento del Titanic muchas empresas se dedicaron a extraer objetos de este pecio,destacando joyas de oro de los pasajeros más adinerados,por medio de robots se extrajeron joyas con un valor muy alto debido a la historia que representan,restauradas y limpias el oro y los diamantes lucen como el primer día,también objetos del barco como la campaña,sillas o trozos de madera y del casco del barco,se llegan a pagar cantidades considerables por uno de estos objetos.

Una de las historias más cinematográficas posiblemente sea la de Peggy, una niña de catorce años que se salvó del Titanic, aunque perdiera a su padre en las gélidas aguas del Atlántico Norte: Benjamin Guggenheim. A raíz de aquel hecho luctuoso, Peggy seguramente se convirtió en la más famosa mecenas del siglo XX, pues siempre estuvo buscando un nuevo padre, y creía encontrarlo cada vez que se enamoraba.

El buque "Titanic" incorporó a su equipamiento el equipo más sensible y potente de la telegrafía sin hilos de aquellos tiempos que garantizaba un alcance de unos cuatrocientos cincuenta kilómetros, aunque a plena potencia podía ser de setecientos cincuenta kilómetros de día y unos tres mil setecientos kilómetros de noche. Estos eran sus datos técnicos

Es difícil que a estas alturas haya alguien que no sepa la historia del Titanic de pe a pa. Pero dicho tema da para mucho, con montones de detalles secundarios relacionados capaces de originar otros mil y un filmes. Uno de ellos tendría como protagonista a Charles Lightoller. Lightoller era el segundo oficial y fue el miembro de la tripulación de mayor rango que consiguió salvarse aquella fatídica noche del 14 de abril de 1912. Era natural de Chorley, Lancashire, donde había nacido en 1874.

Es prácticamente sabido por todos las causas que hicieron hundirse al por aquel entonces el mayor trasatlántico del Mundo la noche del 14 de abril del 1912, aquí se muestran fotografías de los supervivientes del fatídico accidente, relacionada con www.meneame.net/story/fotos-titanic-desde-carpathia