Este verano, uno de los proyectos de transporte de mayor envergadura y más costoso de la URSS, el BAM (Ferrocarril Baikal-Amur, por su nombre en ruso), cumple 40 años. El trayecto, que cruza la intransitable taigá, pasando por majestuosas cordilleras y anchos ríos, dio al país eslavo una segunda salida al océano Pacífico y acceso a las riquezas naturales de aquellos confines recónditos.

Diseñados como unidades polivalentes, los BAM son un concepto de buque destinado por la Armada española a enfrentar amenazas en escenarios de baja intensidad, reservando a las fragatas F-100 los escenarios de alta intensidad. El nuevo tipo de fragatas F-110, llamadas a sustituir en torno a 2020 a las del tipo F-80 Santa María, se situarán en un escalón intermedio entre los BAM y las F-100. Las cuatro unidades BAM entraron en servicio, con cierto retraso con respecto a las previsiones iniciales.

En algún momento entre 579 y 323 a.C. durante el período persa aqueménida, se construyó en el sudeste del actual Irán la ciudadela de Bam (en persa Arg-é Bam), una enorme fortaleza hecha de barro que está considerada como la mayor edificación del mundo realizada con adobe.

Bam Margera, el ex colaborado habitual de la saga Jackass, ha denunciado recientemente a Johnny Knoxville y a Paramount Pictures por haberlo expulsado de Jackass Forever o Jackass 4, la última película de la descerebrada saga que estrenó a finales del mes pasado su primer tráiler oficial. La disputa sobre la participación de Bam Margera en Jackass 4 se remonta a hace un par de meses, en los que el patinador profesional fue apartado de la producción por vertir fuertes amenazas hacia el director Jeff Tremaine y a su propia familia. Además, Marger