Lista de las 26 infraestructuras más caras construidas en España en los últimos años.

Futura infraestructura de Lisboa que sustituirá al antiguo aeropuerto de la Portela y está diseñado para soportar un volumen de tráfico de 22 millones de pasajeros al año. Actualmente el proyecto está en "stand by" por la crisis.

Hoy hace un año se abrían los fastos del Mundial 2014, el que más beneficios le ha dejado a su organizadora, la FIFA, y el que sin embargo ha tenido más contestación social en la calle. Un año después la corrupta FIFA tiene a una decena de gerifaltes acorralados por la justicia. Mientras aquellos manifestantes tachados en su día de radicales y apocalípticos parecen tener razón en sus denuncias contra el despilfarro de dinero público con excusa de construir infraestructuras para el Mundial.

Fue en el Próximo Oriente donde por primera vez una jefatura se convirtió en Estado. Ocurrió en Sumer, en el sur de Irán e Irak, hace aproximadamente 5.500 años. Esta región estaba dotada de gramíneas silvestres y especies salvajes de animales aptas para la domesticación. Los antecesores del trigo, la cebada, el ganado ovino, caprino, vacuno y porcino crecían en la tierras altas del Levante y las estribaciones de la cordillera del Zagros, lo que facilitó el abandono temprano de los modos de subsistencia de caza y recolección a favor de la...

El Puente Duge: el puente construido a mayor altura del mundo

Masivos 'corredores de desarrollo' en ejecución en el África subsahariana, -carreteras, ferrocarriles, oleoductos y puertos- que abarcarán 53.000 kilómetros, van a provocar un "desastre ambiental". Se trata de obras para aumentar la producción agrícola, las exportaciones de minerales y la integración económica que van a recorrer el continente en todas direcciones, abriendo grandes extensiones de superficie hasta ahora escasamente pobladas.

Un equipo de investigadores analiza los riesgos y potenciales de los grandes proyectos de infraestructuras proyectados en el continente. Su conclusión es que se pagará un precio ambiental muy alto para un desarrollo limitado. En los próximos años se construirán al menos 33 autopistas, vías y corredores de comunicación en el África subsahariana destinados a incrementar la producción agrícola, las exportaciones de minerales y la integración entre regiones.

En la confluencia de los términos municipales madrileños de Torrelodones, Galapagar y Las Rozas de Madrid, encontramos esta imponente presa de mampostería de granito que se alza 53 metros sobre el rio Guadarrama, la presa de El Gasco. Fue diseñada durante el reinado de Carlos III por el ingeniero francés Carlos Lemaur en 1785. Pero la más sorprendente es que el agua sería desviada porque en Madrid empezaría un increíble canal navegable de 771 km de longitud que conectaría por barco la capital del reino con el Atlántico.

A partir de una pieza sin terminar de la infraestructura hidráulica urbana abandonada en 1989, Văcăreşti ha sido reconquistada por la naturaleza y la vida silvestre sin ninguna intervención humana, para convertirse en uno de los ecosistemas más diversos de Rumania. El mes pasado, después de una campaña de cuatro años dirigido por un grupo pequeño pero decidido de activistas del medio ambiente, el gobierno finalmente se le concedió el estatus de área protegida , por lo que oficialmente 183 hectáreas Văcăreşti uno de los mayores parques...

Hasta la llegada del hombre al espacio, el agua ha sido el elemento más complicado de dominar por nuestra especie, una lucha que se remonta a miles de años atrás y tiene como protagonistas a las grandes civilizaciones de nuestro planeta. Con los avances de la ingeniería la batalla contra el mar se ha vuelto menos encarnizada, pero pese a ello sigue siendo capaz de sorprendernos con algunas de las obras arquitectónicas más impresionantes de nuestra era.

De continuar al ritmo actual, en 2050 la Tierra tendrá más kilómetros de carreteras asfaltadas que los que nos separan de Marte, según un estudio en el que sus autores analizan el efecto de las infraestructuras humanas sobre aves y mamíferos y plantean un método para evaluar el impacto y reducirlo. Los resultados de esta investigación se publican en la revista PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences), en un artículo que firman científicos del Museo Nacional de Ciencias Naturales (MNCN-CSIC) y de la Universidad de Concordia de...

Nueve entidades relacionadas con la conservación de la naturaleza han presentado ayer en Madrid la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos. Con esta acción se pretende alertar a la opinión pública sobre la gravedad del problema de la electrocución y la colisión de la avifauna en los tendidos eléctricos, que causa la muerte anualmente de cientos de miles de aves en España.

Imagina una nación continental de tamaño mediano, como Hungría, Portugal o la República Checa. Ahora imagina toda la superficie de esa nación cubierta de hormigón y asfalto. Esa misma superficie es la cantidad de tierra agrícola ocupada por asentamientos humanos e infraestructuras en los últimos cincuenta años, en los 28 países de la Unión Europea (UE), según afirma en nota de prensa la iniciativa ciudadana europea (ICE) ‘People4soil‘, que agrupa a 430 organizaciones ambientales y científicas europeas.

El país más poblado del planeta, tiene otros récords: acaba de inaugurar el puente más alto del mundo, el radiotelescopio de mayor tamaño y el mayor ascensor de barcos. He aquí la últimas grandes obras de ingeniería de China que dejan boquiabierto al planeta.

El reciente paso del huracán María por Puerto Rico ha dejado, en un territorio ya golpeado por una durísima crisis económica y de deuda originada en una desastrosa gestión de su política fiscal, un paisaje desolado lleno de barro, destrozos e infraestructuras logísticas y de energía casi completamente destruidas, afectadas previamente por el paso tangencial de los vientos de Irma en este hiperactivo e huracanado 2017. El resultado son casi tres millones y medio de personas afectadas

"8 Mile", está lejos del "renacimiento" económico que tiene lugar en el centro de Detroit. La morosidad y la deuda tributarias siguen siendo problemas importantes, como en la mayor parte de la ciudad. El crimen y la plaga conviven con los setos cuidadosamente recortados y el césped segado. En muchos sentidos, se asemeja a todos los otros barrios arruinados de la ciudad, pero con una diferencia significativa. Escondida detrás de las calles hay una historia insidiosa que la mayoría de los Detroiters ni siquiera saben que existe.

Un breve recorrido por 16 de las mayores infraestructuras del planeta: puentes, presas, islas artifciiales...

Noruega pronto podría albergar un puente colgante y flotante de varios tramos sobre sus en aguas, algo sin precedentes. Durante una conferencia en la Conferencia TED de la semana pasada, el ingeniero de caminos Ian Firth anunció sobre su proyecto de puente flotante en Noruega que cruzará un largo y profundo fiordo conocido como Bjørnafjord. Los cimientos de puentes en aguas profundas pueden ser increíblemente costosos. El puente Bjørnafjord esquiva este problema flotando.

Revisar las grandes obras de la era moderna es recordar los grandes desafíos a los que se ha enfrentado el ser humano, ya que concluir cada una de ellas exigió la aplicación de los conocimientos más sofisticados disponibles en su momento y una mentalidad convencida de que eran posibles. Y hay más: al tener noción de la belleza el hombre la plasma en todo lo que hace y cuando la estética se hace presente, arte e ingeniería se hacen uno.

Durante la Guerra Fría, la República Federal Alemana temió quedarse sola ante una invasión del Pacto de Varsovia y preparó sus infraestructuras para hacer frente a esa hipotética invasión.

En 2050, aproximadamente tres cuartas partes de la población actual en el área del permafrost en el Ártico podrán verse afectadas por daños en sus infraestructuras debido al cambio climático, según un estudio liderado por la Universidad de Oulu (Finlandia). Este deshielo cercano a la superficie daña de forma crítica las infraestructuras, lo que representa una grave amenaza para la explotación de recursos naturales y para el desarrollo sostenible de las comunidades del Ártico.

Como toda infraestructura humana, los embalses tienen una vida limitada, bien porque los objetivos para los que se construyeron dejan de tener sentido, bien por obsolescencia de la presa. En Gipuzkoa, la provincia más pequeña de España, la mayor parte de sus casi 1 000 presas están obsoletas. Se estima que Francia, Polonia, Reino Unido y España suman alrededor de 30 000 pequeñas presas hoy en desuso y convertidas, por tanto, en meros obstáculos al curso fluvial.