Las paradas de autobus soviéticas muestran una interesante diversidad de estilos y una cierta tendencia a la sobredimensión… pero al menos tenían vocación artística.

En 2002, durante un largo viaje en bicicleta de Londres a San Petersburgo, el fotógrafo Chris Herwig halló algo inesperado en los paisajes yermos postsoviéticos: paradas de autobús artísticas, inusuales, que recordaban las formas de naves espaciales. Y cuanto más avanzaba, más se topaba con esas singulares estructuras urbanas.

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Es la gran novedad de la ciudad alemana de Hamburgo desde hace un par de días. Aunque se denomine bus anfibio técnicamente no es un autobús que sepa nadar. Se trata más bien de un barco que puede ir por el asfalto como asegura su conductor. Combina las características de un barco de pasajeros con las de un autobús de larga distancia.

Un bus, un autobús o un ómnibus son vehículos de transporte colectivo. Tampoco hace falta una definición más precisa porque no creo que haya lugar a confusión. Lo que me interesa es la historia que hay detrás de estas palabras (y su evolución). Bus es una forma coloquial que surge por acortamiento de ómnibus. El origen de esta última palabra está en una expresión del siglo XIX que mezcla francés y latín: voiture omnibus, o sea, ‘coche para todos’.

Debido a que las grandes urbes están masificadas de vehículos privados surge en el país más poblado del mundo la idea del Bus Rápido 3D. Surge una alternativa más barata, más verde y más rápida, el conocido popularmente como el "autobús a caballo" que se expuso por primera vez en la 13 ª Exposición Internacional de Beijing de alta tecnología en mayo de 2010. En un futuro próximo, el modelo ha de ser puesto en uso experimental en el distrito Mentougou ,Pekín ( bjnews).

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Momentos de pánico y desesperación vivieron dos menores de edad, una mujer y el conductor de un bus escolar en Bogotá, Colombia, que comenzó a incendiarse; sin embargo, como se muestra en este video de YouTube, la rápido acción de los transeúntes evitó una tragedia.

Hace ahora cuarenta años, Vigo se sumergió en el caos bajo un curioso lema: “Pases pro bus”. En octubre de 1980, estudiantes de toda la ciudad tomaron las calles provocando una oleada de disturbios y guerrilla callejera que dejó más de la mitad de los autobuses de Vitrasa apedreados o incendiados. La policía, que llegó a pedir refuerzos de antidisturbios desde León, ocupó los institutos. Y el curso caótico tuvo momentos de máxima tensión. Aquella revolución cumple ahora cuatro décadas.

Con muy poco presupuesto, Peder Schack, director artístico de Bates Y&R logro una campaña exitosa de publicidad para el Zoológico de Copenhague. La misma lo llevo a ganar el Premio Épica en la categoría aire libre.

Hay personas que se ponen a hablar contigo y no detectan, ni por asomo, que quieres zanjar la conversación e irte a casa, que no estás cómodo, que no te apetece estar ahí. Aunque pongas la cara de úlcera gástrica más exagerada que sabes fingir, aunque avises explícitamente de que te tienes que marchar, aunque hagas ademán de marcharte… ellos siguen hablando. Hay personas que, sencillamente, son más refractarias a captar las sutilezas del universo emocional ajeno. Una clase de ceguera o miopía que, de paso, es uno de los indicadores diagnósticos

El alcalde de la ciudad de Cluj-Napoca fue el responsable de esta iniciativa. Leer es importante. No importa dónde. Así de claro lo ha tenido el alcalde rumano de Cluj-Napoca, Emil Boc, quien ha decidido incentivar la lectura de los ciudadanos. Para ello ha decidido no cobrar pasaje en el transporte público a todo aquel que vaya leyendo…

¿Paradas de autobús? Sí, la antigua Unión Soviética promovió el arte a su peculiar manera, y resulta que uno de los soportes más usados para dejar expresarse a los artistas fueron precisamente las paradas de autobús. El fotógrafo Christopher Herwig se ha dedicado a capturar estos pequeños monumentos, y son simplemente asombrosos.

Los autobuses tienden a llegar tarde y apelotonados, provocando retrasos y que se llenen de gente. Esta simulación muestra por qué sucede. Las líneas de autobús están diseñadas de tal modo que cada uno de los vehículos en circulación aparezca por su parada cada cinco o diez minutos. El objetivo es repartir el tráfico de pasajeros, del tal modo que el autobús jamás exceda su volumen de plazas. Sin embargo, es habitual bajar a la parada de la esquina y encontrarse con que a un autobús le sigue otro autobús cumpliendo la misma línea.

El 30 de septiembre es el día elegido por Comisiones Obreras para convocar dos paros parciales –por la mañana y por la noche- ‘contra el desmantelamiento de la Corporación, por la defensa de la estructura y de la plantilla y por una financiación adecuada y suficiente para poder ofrecer un servicio público de calidad’. La fecha coincide con la presentación en el Congreso los Presupuestos Generales del Estado, que según CCOO confirmará los duros recortes anunciados.

Nueva sesión este martes de Carne Cruda. Con un menú de lo más íntimo y sorprendente, para empezar el punk más irreverente de Evaristo Páramos, pero esta vez presentándonos su lado más personal, más loco. Viene con su libro “Cuatro estaciones hacia la locura” bajo el brazo y seguro que os sorprenderá.

Registrado con la patente número 3.216.423, en 1965 se concibió un estrambótico artilugio para parir sin dolor: una suerte de centrifugadora como las de las lavadoras. Los autores de semejante técnica fueron George y Charlotte Blonsky.

BusesMadrid es un proyecto colaborativo de El Intercambiador, que trata de listar en una sola página el total de autobuses de las empresas de la Comunidad de Madrid, con sus características, peculiaridades y fotografías. Permite consultar en una sola web toda la información actualizada y al detalle de los modelos de autobús que circulan por la Comunidad de Madrid. En cada una de las empresas encontrarás el modelo de autobús, el chasis, la carrocería, acceso al álbum de fotografías de cada autobús en Flickr y observaciones.

Un par de fermiones de Majorana tiene la característica de que es prácticamente insensible a las perturbaciones locales, lo que lo hace un candidato muy interesante para su uso en computación cuántica, como portadores de información en forma de qubits. Un paso muy importante en esta dirección lo ha dado un equipo de investigadores de la Universidad de Delft que acaba de publicar en Nature Physics un resultado que permite la lectura y la manipulación de los estados cuánticos codificados en posibles qubits de Majorana.

Vivas en la ciudad en la que vivas, lo más probable es que te haya pasado: esperas y esperas a un autobús en la marquesina gastando toda tu paciencia. Vas con el tiempo justo. Llegas tarde al trabajo, a una cita… Y el autobús no aparece. “¿Por qué no llegará?”, piensas. De repente, minutos más tarde, ahí lo ves: el autobús por fin se vislumbra al final de la calle. Detrás de él viene otro, y uno más justo después. ¿Acaso se han puesto de acuerdo para llegar juntos?

[ENG] Cómo parar un ataque cardiaco siempre y cuando tengas jalapeños a mano.