Hace 104 años del hundimiento del Titanic, y aunque muchas cosas han cambiado en el mundo desde entonces otras permanecen invariables, como el contraste entre primera y turista.

Sobre el hundimiento del Titanic aún no está todo dicho. Según informaciones aparecidas en el diario británico Daily Telegraph, la investigación sobre el naufragio del navío, del que se dijo que “ni Dios lo podría hundir”, pudo haber estado influida por una sociedad secreta: la Masonería.

Violet Jessop puede considerarse una chica afortunada, a pesar de su insistencia por embarcar en grandes aventuras en barco. En el más famoso naufragio de la historia, el del Titanic, en el que incluso Leonardo DiCaprio se congela, Violet también había embarcado. Sin embargo, a diferencia de las otras 22 chicas que había en el barco (un porcentaje minúsculo si tenemos en cuenta que el pasaje estaba compuesto por 2.228 personas), Violet no era millonaria, ni pertenecía a la clase alta.

La teoría se basa en el hallazgo de varias fotografías recientemente subastadas que, según los analistas, muestran que había indicios de un incendio en el casco de la embarcación antes de zarpar. El principal responsable del equipo de investigación es el periodista irlandés Senan Moloney, que ha estudiado el Titanic desde los años ochenta. [...] El experto señala a propósito de la imagen que “estamos mirando al área exacta donde el iceberg colisionó, y parece haber una debilidad o daño en el casco en esa zona, incluso antes de abandonar Belfast

Una serie de telegramas reunidos por el historiador Charles Haas reveló la terrible verdad sobre el paradero de los cadáveres de pasajeros que viajaban en la clase más barata del Titanic.------------ De acuerdo con las comunicaciones intercambiadas entre el CS Mackay-Bennett (el barco encargado de recolectar los cadáveres en altamar) y la White Star Line, compañía que operaba el trasatlántico, los cuerpos a transportar a tierra fueron elegidos según el monto pagado del boleto.

Uno de los barcos que recibió esa alerta fue la Minia, un barco comercial que se encontraba tendiendo cables telefónicos sumergidos en el océano. Debido a que se debía llevar un registro visual de ciertas de sus tareas, el capitán contaba con una cámara la cual utilizó para capturar las que se cree son muy posiblemente las únicas imágenes cercanas que existen del iceberg que hundió al Titanic.

El pasado 15 de abril se conmemoró un nuevo aniversario del célebre hundimiento del Titanic. El transatlántico que durante su breve vida fue también conocido como el insumergible o el buque de los sueños se convirtió en una pesadilla la madrugada de ese fatídico día –corría el año 1912- como consecuencia de la colisión con un iceberg. Sin embargo; hay un elemento del que no se habla demasiado: ¿había animales a bordo?, ¿qué fue de ellos?

El acero que en 1912 se fabricaba en Inglaterra no tenía la homologación 1,5 estructural, cosa que si tenía el acero fabricado en las fundiciones de Bilbao, que eran consideradas como unas de las mejores del mundo. Con esta homologación estructural los efectos del paso del tiempo, a esa profundidad y con las temperaturas que soportan, la estructura de la parte de proa del Titanic hubiese podido aguantar los trabajos para su reflotamiento.

Dejando de lado el glamour de los ricos pasajeros que viajaban a bordo del Titanic, en segunda clase viajaba una misteriosa pasajera natural de Marbella que por fortuna pudo salvar su vida y esta es su historia.

Tres fondos de alto riesgo se unieron para realizar una oferta por 19,5 millones de dólares para comprar los tesoros alguna vez perdidos del trasatlántico; frustraron así el intento de un grupo de museos británicos respaldados por la Sociedad National Geographic y James Cameron, quien dirigió la película Titanic de 1997, que solo pudieron reunir 19,2 millones y retiraron su oferta este mes. Los nuevos dueños —Apollo Global Management, Alta Fundamental Advisers y PacBridge Capital Partners— dijeron que mantendrían la colección intacta.

Algunas de las personas más ricas del mundo lo perdieron todo cuando el Titanic se hundió. Ahora un consorcio de inversionistas de riesgo con una fortuna recién adquirida planea obtener ganancias de artefactos de inicios del siglo XX que los curadores tenían la esperanza de reclamar. Tres fondos de alto riesgo se unieron para realizar una oferta por 19,5 millones de dólares para comprar los tesoros del trasatlántico; frustraron así el intento de un grupo de museos británicos, National Geographic y James Cameron, que reunieron 19,2

Un siglo después de posarse en el fondo del mar, el Titanic seguía generando todo tipo de teorías de la conspiración. Pero una serie de documentos militares desclasificados confirmaron los detalles de una conspiración real: la de su hallazgo como parte incidental de una misión encubierta de la Guerra Fría. En septiembre de 1985, el oceanógrafo y comandante de la Armada estadounidense Robert Ballard sorprendió al mundo al encontrar los restos del RMS Titanic, que descansaba en dos partes a 3800 metros bajo las frías aguas del Atlántico Norte.

Después de batir records de asistencia en países como Alemania, Suecia, México, Polonia o Dinamarca, la exposición internacional Titanic The Exhibition, propiedad de la compañía española Musealia, abrirá sus puertas el próximo 22 de noviembre en las instalaciones de Kinépolis de Paterna, Valencia.

Si pensamos en el mayor accidente marítimo de todos los tiempos, rápidamente a todos nos viene una misma palabra a la cabeza: Titanic. Pero precisamente aquel naufragio dejó en el olvido otro muy similar que se produjo solo cuatro años después y con absoluto sabor español: el del 'Príncipe de Asturias'. Una de las más grandes y desconocidas tragedias de España que, a día de hoy, sigue albergando un gran misterio: ¿por qué se fue al fondo del mar?

En el 100º aniversario del viaje del Titanic, un moderno crucero de lujo bautizado como Titanic 2, sigue la ruta de su homónimo. Pero cuando un tsunami lanza un iceberg en la trayectoria del nuevo buque, los pasajeros y la tripulación deben luchar para evitar un destino similar.

Este 14 de abril se cumplen 108 años del naufragio más famoso de la historia . Entre los 2.223 pasajeros que viajaban a bordo del Titanic, figuran cuatro de origen español, un argentino, tres uruguayos y... un mexicano.

"El dispositivo Marconi tiene un valor histórico, educativo, científico y cultural significativos, ya que con él se hicieron las llamadas de socorro mientras el Titanic se hundía", escribió la jueza federal Rebecca Beach Smith al fallar a favor de la empresa que demandaba la recuperación del aparato. El telégrafo inalámbrico Marconi que viajaba en el Titanic era uno de los primeros de su tipo y se cree que las comunicaciones que se realizaron con él fueron decisivas para lo que pasó aquella noche.

Llevamos visitando los restos del Titanic durante 35 años, y en ese tiempo nadie ha encontrado restos humanos, según la compañía que posee los derechos de exploración. Pero el plan de la compañía para recuperar el famoso equipo de radio del barco ha reactivado un debate: ¿Podría el naufragio más famoso del mundo contener aún restos de las más de 1500 personas que perecieron allí hace más de un siglo? "El agua muy profunda, fría y baja en oxígeno es un increíble conservante", afirma D. Conlin, jefe del National Park Service’s Submerged Center

Visitas submarinas al Titanic para el año que viene.

Esta es la historia del iceberg que hundió al Titanic. Desde su formación hasta su desaparición en medio del Atlántico Norte.

La historia del hundimiento del Titanic el 14 de Abril de 1912 se ha contado por activa y por pasiva, en libros, documentales y la famosa película de James Cameron.

Es una película de 90 minutos sobre el archiconocido hundimiento del RMS Titanic allá por 1912, pero desde un punto de vista bastante diferente y geek: el de todo lo que sucedió en la cubierta de motores / sala de máquinas. Aquí no hay nada de Jack y Rose, lujos de primera clase ni efectos especiales a lo James Cameron. Simplemente se guioniza para darle un poco más de interés al suceso a partir todos los datos disponibles. Más en concreto, acerca de lo que ocurrió en las dos cubiertas inferiores del transatlántico (...)

El presidente de la Fundación Titanic, Jesús Ferreiro, ofrece hoy una conferencia en el Aula de Cultura sobre la verdad del naufragio

¿Por qué el hundimiento del Titanic tiene tanto peso en nuestra imaginación? La muerte de más de 1.500 personas es trágica desde cualquier punto de vista, pero han ocurrido cosas peores en las aguas del mundo, incluso si dejamos de lado los actos de guerra deliberados. En 1822, por ejemplo, el junco chino Tek Sing chocó contra un arrecife en el Mar de China Meridional y ahogó a los 1.600 aspirantes a inmigrantes en Indonesia que iban apiñados codo con codo en su hundida cubierta.