Fue tan impactante que se hizo viral. Un Tesla Model S descansaba en un estacionamiento de Shanghái cuando se produjo una gran explosión y el coche empezó a arder. Tesla ha identificado dos meses después la causa del incidente.

Una innovadora batería térmica desarrollada por investigadores de la Universidad Curtin será clave para un sistema de energía solar capaz de producir electricidad durante la noche. Profesor Craig Buckley, Universidad de Curtin: "El almacenamiento ha sido durante mucho tiempo un obstáculo para la energía renovable, pero nuestro prototipo de batería térmica es capaz de almacenar y, según sea necesario, liberar energía solar sin depender de la luz solar en todo momento" | Español y Rel. en #1

Animación que compara el almacenamiento de energía por gravedad de Gravitricity en comparación con baterías de iones de litio. Un singular sistema que usa la gravedad para almacenar energía que después puede ser usada con mayor o menor demanda.

La energía que usa para el aire acondicionado se puede reducir por medios sostenibles, la Universidad de Sunshine Coast (USC), en Queensland, Australia, ha instalado una “batería de agua” de tres pisos para reducir tanto la demanda de energía como el coste. El sistema de almacenamiento de energía térmica utilizará un gran tanque de agua que se enfría mediante un “proceso térmico complejo” con la ayuda de 6.000 paneles solares fotovoltaicos instalados en el campus de Sippy Downs de la USC.

Uno de los tapones para la revolución del vehículo eléctrico es el tiempo de recarga de las baterías o aumentar su capacidad de uso. Pues pronto podría ser cosa del pasado con los ‘nanoribones de fosforeno’, un material hecho de uno de los componentes básicos del universo, pero que tiene el potencial de revolucionar una amplia gama de tecnologías, y que fue descubierto casi por accidente, como ocurre con algunos de los descubrimientos más famosos.

Uno de los grandes campos de investigación en la actualidad es el de las baterías. Se busca mejorar la autonomía y eficiencia de las baterías modernas o desarrollar una batería con nuevos materiales. Las baterías de smartphone, portátiles, tablets y otros dispositivos, se basan en el litio. El problema es que se utilizan también otros materiales como cobalto y níquel.

El caso ocurrió durante una serie de inspecciones en un hospital de niños en Alemania. Los resultados revelaron que 13 recién nacidos y un niño transportaban la superbacteria Klebsiella oxytoca. La posterior investigación encontró un extraño culpable: la lavadora que se encontraba en el mismo piso. El estudio concluye que el enjuague final con agua fría, que no usa detergente, puede permitir que las bacterias prosperen. La humedad de las habitaciones del hospital, que permite que el agua residual se condense en el sello de goma también ayudó.

Dos astronautas de la NASA salen de la Estación Espacial Internacional para instalar nuevas baterías de iones de litio.

La Real Academia Sueca de las Ciencias ha otorgado el premio Nobel de Química a John B. Goodenough, M Stanley Whittingham y Akira Yoshino. El galardón se les ha concedido por sus descubrimientos que han permitido el desarrollo de las baterías recargables de iones de litio.

Desarrollo de un sistema viable que permite cargar los coches eléctricos mientras estén en movimiento en la carretera, mediante la aplicación de placas de grafeno en el asfalto.

Un nuevo procedimiento de carga para las baterías de los coches eléctricos junto con un recubrimiento en sus ánodos permitiría una autonomía de más de 300 kilómetros en los coches eléctricos. Los vehículos eléctricos serán realmente competitivos cuando puedan cargarse en el mismo tiempo que se posible repostar el depósito de un coche de combustible fósil. Hasta ahora la frontera a superar era el hecho de que en los ánodos de la batería de litio, durante la carga se forma un depósito de iones que reducía su vida útil.

Paloma Romero (su nombre real) fue fundadora de la primera banda femenina punk, The Slits. Detestaba al manager de los Sex Pistols.

El fabricante japonés Toyota Motor Corporation ha anunciado que sus marcas Toyota y Lexus se han propuesto “el reto de reciclar y reutilizar el 100% de las baterías híbridas al final de la vida útil de sus vehículos”. En Europa, la compañía está cerca de cumplir su objetivo ya que, en la actualidad, recoge más del 90% de las baterías híbridas, que posteriormente son tratadas por empresas especializadas. Esta iniciativa se enmarca en su estrategia de reutilización, recuperación y revalorización de sus vehículos y de las piezas que los componen.

Un equipo español y británico descubre cuándo y por qué determinados compuestos dejan de ser eficientes para acumular energía y la forma de solventarlo para crear pilas verdes. La investigación, publicada en Nature, ha analizado el comportamiento de derivados de la quinona, una molécula biológica presente en la lignina (el polímero orgánico aromático más abundante en el mundo vegetal) mediante la resonancia mágnetica nuclear (RMN).

Hablar de Tony Allen es tocar a una de las máximas leyendas de la música africana, pues detrás de la batería consiguió lograr lo que muy pocos en ese instrumento, ser reconocido con tan solo escuchar algunos de sus redobles. Allen nació un 12 de agosto de 1940 en Lagos, Nigeria, y desde muy joven empezó a interesarse por las percusiones.

Tesla lleva ya un tiempo trabajando en la creación de sus propias celdas de batería, un movimiento que le permitirá aumentar la ya de por sí abultada brecha que la separa actualmente de otros fabricantes de coches eléctricos

Recomendación genérica, 1 vez por semana durante, entre 5 y 10 minutos. No es aconsejable dejarlo más de 1 mes sin arrancar. Si el vehículo no se tiene que usar, es recomendable desconectar la batería. En caso de no poder arrancar el coche durante un largo periodo de tiempo, también podemos hacer uso de los mantenedores de baterías tipo power-bank que nos ayudarán a mantener el nivel de carga de la batería en unos valores óptimos.

Estaríamos hablando de un aumento de consumo entre dos y cuatro veces superior al de un chip 4G convencional

...los vehículos eléctricos. /// Un nuevo electrolito a base de metal de litio inventado por científicos de la Universidad de Stanford podría allanar el camino para la próxima generación de vehículos eléctricos que funcionan con baterías. En un estudio publicado en Nature Energy, los investigadores de Stanford demuestran cómo su novedoso diseño de electrolito aumenta el rendimiento de las baterías de metal de litio, una tecnología prometedora para alimentar vehículos eléctricos, ordenadores portátiles y otros dispositivos.

Hace unos días, GAC presentó al público GAC Tech Day 2020, un evento donde muestra las tecnologías del grupo y sus posibles colaboraciones con otras marcas. No olvidemos que GAC (Guangzhou Automobile Group Co) es conocida por su producción de automóviles marca Honda con este fabricante de automóviles japonés, pero la compañía tiene un total de cinco socios extranjeros – más que la mayoría de fabricantes de automóviles chinos.

Vivimos de prestado a partir de ahora. Un préstamo que deberán pagar las generaciones futuras. El próximo 22 de agosto es el día en que nuestra demanda de recursos naturales desde que comenzó el año superará la capacidad que tiene el planeta para regenerarlos a lo largo de todo 2020. La humanidad consume la despensa de la naturaleza (agua, alimentos, combustibles,…) a una velocidad 1,75 veces superior a su capacidad de renovación.

A largo plazo todo los coches serán de hidrógeno y de batería, al igual que hoy día existen de gasolina, gas y diésel. Por eso preguntarse, ¿quién dominará la competencia? La elección de uno u otro dependerá de la infraestructura disponible en cada región ó país, y sobre todo del precio, y eficiencia ó autonomía para cada caso. En ese sentido, se analizan las características de cada caso (Hidrógeno vs. Batería).