Un ciclista brasileño de Sáo Paulo circula por una calle hasta pararse en un semáforo. Ni corto ni perezoso, decide mantener el equilibrio sobre su montura mientras espera sin tocar el suelo. Hasta aquí todo normal, excepto por el curioso equipamiento del ciclista: una especie de bombona de gas como casco.

Fue en 1818, hace más de doscientos años, cuando el alemán Karl von Drais, patentó su Laufsmachine, un aparato de dos ruedas que podía girarse con unas manillas y que se movía gracias al impulso de los pies. Durante mucho tiempo esta primitiva bicicleta fue conocida, simplemente, como velocípedo. La bicicleta, lo miremos por donde lo miremos, se basa en las leyes de la física. Con el permiso de los académicos de la lengua española podríamos definirla como una máquina que sigue todos los capítulos de un libro de física. En ella conceptos como e