La marca del todoterreno por excelencia cumple 65 años de vida y los celebra con una exposición de casi 150 versiones diferentes en Packington Estate, la finca donde se probaron en su día los primeros prototipos.

Curiosidades de la Fórmula 1: Para entender la tecnología de esta categoría. La Fórmula 1 tiene una técnica y tecnología empleada, que hace parecer a cua

El Parlamento Europeo ha votado a favor de rebajar el ruido permitido de los coches de 74 a 68 decibelios, con el fin de reducir la contaminación acústica en

A pesar de ser el automóvil con mayor índice de satisfacción entre sus clientes (98%) las escasas ventas, 10000 unidades frente a 288.000 del clio en su primer año le han hecho cambiar de opinión.

'Transformers', automóviles parlantes, farmacias para coches y otras señales del nuevo siglo del transporte. Así ven el futuro automovilístico algunos científicos...

Un ingeniero británico consigue un récord Guinness tras alcanzar los 105 kilómetros por hora con un automóvil impulsado por granos de café

La Fórmula E será la apuesta eléctrica de la FIA y ya tiene fecha de estreno. Será el próximio mes de Septiembre en la ciudad china de Pekín

'BlueIndy', será una apuesta de 35 mill. $ de la cia. francesa Bolloré Group, con el fin de persuadir a los estadounidenses para dar el salto al uso compartido de automóviles, en concreto, de los 100% eléctricos. Se establecerán 200 puntos en la ciudad para albergar la flota de 500 coches, que serán idénticos, compactos de 4 asientos. Allí podrán ser recogidos, dejados y recargados. Los conductores podrán pagar por un uso puntual o hacerse un abono para utilizarlos con frecuencia. Será el mayor servicio para compartir coche eléctrico de EE.UU.

Hasta ahora el récord de velocidad en coches de serie homologados lo tenía el fantástico Bugatti Veyron, que fue una auténtica revolución de los superdeportivos, tanto por su brutal motor como por su coste: un millón de euros cada unidad. En el año 2005 el Koenigsegg CCR de 806 CV alcanzaba los 388 km/h y obtenía el récord Guinness de velocidad. Aunque poco le duró la alegría a los suecos, pues un año más tarde el Veyron recuperaba su hegemonía con un nuevo modelo mejorado

Esta entrada pretende ser algo parecido a un divertimento sobre la temática en la que se mueve el blog, tratando de uno de las imágenes fundamentales de nuestra época: el automóvil (y su contrapunto, la bicicleta). El truco radica en tomar la definición original de la velocidad que no es otra que la del cociente entre la distancia recorrida y el tiempo empleado para recorrerla...

El capitán Franz Carl Schleiff fue un as de la aviación alemana durante la I Guerra Mundial [...] Finalizada la contienda y tras haber perdido el brazo izquierdo, decidió dedicar su tiempo a idear nuevos modos de proteger a los automovilistas [...] y se embarcó en una serie de demostraciones espectaculares que le llevaron desde Nueva York a París, pasando por… ¡la plaza de toros de Madrid! Sí, en los convulsos días de diciembre de 1930, tuvo lugar una extraña “corrida de toros” en la plaza madrileña.

Nadie puede negar las ventajas que ha traído asociadas el desarrollo de los sistemas de transporte ahora bien, desde que el primer vehículo diseñado para transportarnos se puso en moviemiento las estadísticas de tortazos no han dejado de crecer. Progreso lo llaman.

El anuncio viene después que Toyota y Honda se preparen para el lanzamiento de la nueva generación de vehículos de hidrógeno con cero emisiones a partir de 2015. Además, los sur-coreanos de Hyundai ya ofrecen el SUV ix35 con pila de combustible en algunos mercados. A día de hoy los híbridos Toyota Prius C y el Honda Jazz dominan las ventas en Japón.

Con un trayecto total de 10 horas, a una media de 76 km/h circulando por ciudad y autopista, desde Oslo a Copenhagen superando al anterior record de 594 km. El ix35 con pila de combustible, es el primer vehículo de producción masiva basado en esta tecnología eléctrica de cero emisiones.

A principios de semana los directivos de Jaguar Land Rover daban la campanada al presentar una tecnología que hasta la fecha nos parecía casi de ciencia ficción. Tras los retrovisores vía cámara y la proyección de datos en pantalla llega la Jaguar Virtual Widescreen , un parabrisas delantero capaz de proyectar información e imágenes en pantalla, todo con el objetivo de que el conductor 'no aparte la vista de la carretera'.

En los últimos años hemos visto una oleada popular en modelos de muebles de código abierto, triciclos y hasta diseños de viviendas, pero la idea de un coche con un chasis que se puede montar en menos de 60 minutos es algo bastante diferente y emocionante. El equipo OSVehicle dice “Creemos que el concepto del ‘auto IKEA‘ ( un coche modular que es fácil de montar ) es un concepto muy poderoso. Usted sólo tiene que comprar un kit y ya está. Ah, y un garaje y y dos mecánicos que le ayuden”.

Las 50 sociedades que más ayudas recibieron suman un total de 573 millones de euros, lo que representa un 7% del total de ayudas públicas durante el año 2012. Nos resulta especialmente llamativa la ayuda que recibe Peugeot Citroen Automóviles España S.A., quien ocupa la primera posición de este ranking siendo la empresa más subvencionada del país con 66.765.406,69 €. Mientras tanto, el presupuesto actual de ayudas al cine español está en torno a los 33,7 millones de euros.

Tesla han puesto el ojo en los estudios que en la Universidad Northwestern de Chicago se están llevando a cabo con vistas a mejorar la eficiencia, reducir el coste y ampliar la autonomía de las baterías empleando ánodos de grafeno en lugar de los habituales de grafito. Además se mejoran los tiempos de carga reduciéndose a la décima fracción de tiempo.

Los gastos del coche son de los más altos que tenemos que soportar, para ayudaros a ahorrar dinero aquí tenéis unos consejos para ahorrar a la hora de comprar ruedas.

Un vehículo híbrido es en realidad un vehículo que mezcla dos tipos de propulsión. Más concretamente, en el ámbito que nos atañe y como ‘concepto popular’ (lejos del concepto real del diccionario), es la mezcla de propulsión eléctrica y motores térmicos. Dado que la metodología de control de ambos es muy dispar, y encima, se trata de conseguir objetivos muy diferentes, tenemos varias maneras de realizar la mezcla.