George R.R. Martin ha dado una pequeña entrevista a Entertainment Weekly, pero para nuestra sorpresa y alegría, no para hablar de Juego de Tronos sino del 6º libro de Canción de Hielo y Fuego: Vientos de Invierno.

Las plegarias de los fans han sido escuchadas. Harto de las críticas recibidas por el hecho de que la exitosa y fielmente adaptada serie de la HBO fuese a adelantar a los libros, George prometió que se iba a dejar de saraos, convenciones y fiestas y le iba a dedicar todo su tiempo a acabar Vientos de Invierno y esta mañana ha publicado la entrada que podéis ver al inicio de esta noticia, en la cual anuncia que ha terminado de escribir esta nueva entrega de la saga. Esto es lo que ha escrito en su “not a blog”

Bueno, el personaje iba a morir en el último libro, y el chico (puede ser chico o chica) que lo interpreta ya lo sabe. Pero si Evil Little Bill(entrenador de los Patriots) hace infeliz tendré que compartir parte de mi desgracia, y todavía puedo adelantar su muerte.

Desde hace bastante tiempo, uno de los grandes temores de los seguidores de la exitosa serie de “Juego de Tronos” es que su escritor, George R.R. Martin se duerma en los laureles y que la ficción televisiva atrape a la ficción literaria. La saga de libros de “Canción de Hielo y Fuego” (en la que se basa la serie) debería constar de siete entregas, pero desde que en 2011 se publicase la quinta, “Danza de Dragones”, la espera por el nuevo libro no ha hecho más que demorarse.

Después de unos meses de silencio sobre el estado de la novela, la sexta de una serie de siete libros conocida colectivamente como Canción de hielo y fuego, el aclamado autor finalmente proporcionó una actualización prometedora. Martin admite que su ritmo de escritura se ha desacelerado desde junio y julio, pero que está repuntando en los últimos días. Si bien Martin no indicó cuándo estaría realmente terminado, The Winds of Winter se completará tentativamente en algún momento de 2021.

La nave New Horizons ha medido las corrientes rápidas y lentas de viento solar que se produce antes y después de la órbita de Plutón. Este viento se vuelve más uniforme en el momento en el viento solar atraviesa la órbita del planeta enano, a más de 4.800 millones de kilómetros del Sol. El instrumento SWAP ha detectado que los iones creados por material interestelar neutro que se ioniza y es 'recogido' por el viento solar pueden tener hasta el doble de velocidad y cuatro veces la energía del viento solar. En español: goo.gl/XTiYeQ

La máxima velocidad del viento registrada se encuentra en el Monte Washington, Estados Unidos: el 12 de marzo de 1934, 371 kilómetros por hora; pero en general el lugar más ventoso es Commonwealth Bay, en la Antártida, donde se han sentido ráfagas de 320 kilómetros por hora. Esta velocidad del viento, sin embargo, queda como un simple soplido si tenemos en cuenta el viento más fuerte jamás registrado en el Sistema Solar, que casi multipica por diez el récord de la Tierra. Los vientos de Neptuno soplan a unos 2.400 kilómetros por hora.

Alemania con sus 30.000 turbinas de viento era el paraíso de la energía eólica. De hecho, el 23,5% de toda su energía provine del viento: es la energía renovable más importante del país. Y, sin embargo, en la primera mitad de 2019, solo se han instalado 35 molinos. ¿Por qué? Porque los alemanes están empezando a odiar a los molinos de viento.

Los nombres del viento dependen de su procedencia. Tramontana, Gregario, Levante, Siroco, Ostro, Lebeche, Poniente y Mistral son los más famosos en España. El viento suele definirse como un flujo de aire a gran escala, sencillamente quedémonos con la idea de que el viento es en sí aire en movimiento, de origen natural.

Para qué sirven y cómo se utilizan los neumáticos de invierno.

«Winter is Coming» tiene un equivalente en el mundo real: Hongerwinter, es decir, el Invierno del Hambre, que tuvo lugar entre 1944 y 1945 en Holanda. No fue la primera ni la más insidiosa hambruna de la historia de la humanidad: las intensas lluvias de principios del año 1300 redujeron las cosechas de tal modo que murió la cuarta parte de toda la población europea. Pero el Invierno del Hambre nos demostró hasta qué punto el hambre puede cambiar a la humanidad, e incluso afectar a los hijos de los hijos de los hijos, por vía genética.

Los neumáticos de invierno se distinguen por un marcaje "M+S" y un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve, llamado "3PMSF". En temperaturas inferiores a los 7 ºC el neumático de invierno agarra mucho más que los de verano tanto en seco, en terrenos mojados y también en la nieve.

La altura media del oleaje durante el invierno en la costa atlántica de Europa occidental ha aumentado en las últimas siete décadas, con los mayores incrementos en las costas de Escocia e Irlanda, donde las olas han subido de promedio 0,7 metros que en 1948. Los científicos analizaron la variabilidad internanual y la tendencia de la altura de las olas en invierno en las costas occidentales de Europa en un periodo de 69 años (de 1948 a 2017), y desde Portugal hasta Escocia.

En nuestra cultura cristiana está claro el vínculo entre el solsticio de invierno y la Navidad, cuando se celebra el nacimiento de Jesús, el 25 de diciembre. Esta fecha fue elegida porque, según el calendario juliano, el 25 de diciembre era el solsticio de invierno, el triunfo de la luz sobre la oscuridad , como también lo había sido para otra religión muy extendida durante el Imperio Romano, el culto a Mitra , un dios solar , cuya fe había nacido en Persia y luego fue adoptada en Roma, sobre todo por sus legionarios.

Con la caída de la temperatura durante el invierno, todo se enfría: las manos, la nariz, las orejas y hasta la vagina, lo que daría pie al fenómeno de la “vagina de invierno”. Al encontrarse con temperaturas frías en el medio ambiente, la vagina se reseca, lo que podría causar no sólo dolor y molestias, sino un efecto adverso en las relaciones sexuales debido a la poca lubricación genital: tener sexo con la vagina reseca puede ser realmente lamentable.

Un grupo de investigación español ha constatado el importante rol del solsticio de invierno en la orientación de diferentes elementos de las ciudades romanas, particularmente en la época de Augusto. El emperador concibió su gobierno como una auténtica refundación de la ciudad de Roma, promoviendo su identificación con el dios Apolo y la orientación hacia el solsticio de invierno de edificios emblemáticos y ciudades.

El misterio y las leyendas que envolvieron la desaparición del "Cuatro Vientos", avión español que en 1933 recorrió la ruta de Cristóbal Colón y que superó el vuelo de Charles Lindbergh, son expuestos tras una minuciosa investigación del escritor español Manuel Ruiz Romero-Bataller. "La desaparición del Cuatro Vientos provocó que se olvidara la hazaña de los pilotos españoles Mariano Barberán y Joaquín Collar, que habían logrado el vuelo más trascendente de la aviación mundial"

Ingeniería del Viento. La velocidad del viento en estructuras y algunos fenómenos dinámicos (con interesates vídeos) como el bataneo, flameo y galope.

Mientras que Patrícia —el huracán de moda en lo que va de la temporada 2015— alcanzó categoría 5 en la escala Saffir-Simpson, con vientos sostenidos de unos 350 km/s, otros lugares en el cosmos también sufren los embates de vientos huracanados. Aquí nueve ejemplos.

La tarde anterior a la llegada en 2009 de la tormenta extratropical Klaus a la península Ibérica (ver Idos con el viento), en Barcelona el viento era flojo y hacía una calor inusitada para ser finales de enero; un calor anormal que no presagiaba nada bueno. Al cabo de pocas horas, aquello de lo de "la calma que precede a la tempestad" se hizo totalmente realidad, y con vientos superiores a los 125 km/h en la Ciudad Condal, se produjo una de las peores ventoleras que se han padecido nunca por estos lares.

Científicos han medido por primera vez los vientos de un exoplaneta, y lo que han encontrado es brutal: vientos de 8.700 km/h.

El tipo que veis en la imagen arrastrado por el viento está en uno de los lugares con el tiempo más inclemente de la Tierra, tanto que supera en ocasiones las condiciones de la Antártida. Se trata de la cumbre del monte Washington, de 1917 metros, en el noroeste de Estados Unidos. El lugar no es demasiado alto, pero su ubicación - en el punto en que se encuentra el aire de los Grandes Lagos con el aire húmedo del Atlántico - convierten el lugar en un infierno de viento y nieve (son habituales las nevadas de hasta seis metros).