El análisis de un ariete de bronce, perteneciente a un buque de guerra de unos 2.000 años de antigüedad, muestra como un objeto ha sido elaborado en el pasado.

Los restos del buque alemán 'Kaiser Guillermo el Grande' han aparecido en aguas cercanas a Dajla, en el Sáhara Occidental, casi cien años después de su hundimiento el 26 de agosto de 1914, según anunció el ministerio marroquí de Cultura. Las inmersiones submarinas realizadas durante tres días permitieron descubrir una inscripción con la W de Wilhem (Guillermo), así como la construcción concuerda con los documentos: medía 200 metros de largo por 20 de ancho y fue el primero del mundo en tener 4 chimeneas

El HMAS Hammersley es un buque de patrulla offshore (offshore patrol vessel, en inglés) de ficción que aparece en la serie de televisión australiana Sea Patrol, emitida durante cinco temporadas (desde 2007 a 2011). Durante la primera temporada el buque tomaba la forma de las patrulleras clase Fremantle, sustituyéndose por un buque de la clase…

El Juan Sebastián Elcano es el buque escuela de la Armada española. Bautizado en honor del marino que circunnavegó el mundo por primera vez en 1522, fue botado en 1927 y ha realizado cientos de viajes. Ahora tiene su propia película.Ayer se presentó en el Museu marítim de Barcelona el documental Elcano, el barco blanco, dirigido por Carmen Isasa, Licenciada en Historia Moderna y Contemporánea por la Universidad de Barcelona e impulsora del festival de cortos Curt Ficcions.

El USS Iowa, es considerado como el buque más poderoso de la marina estadounidense.

El Heavy-lift ship es un buque de carga pesada diseñado para transportar todo tipo de barcos y algunas plataformas petrolíferas.

Ha sido localizado tras irse a pique hace 112 años en Nueva Zelanda. Fue encontrado cuando un investigador sintió 'una llamada espiritual'La historia es así: el S.S. Ventnor se hundió hace 112 años al norte de la costa de Nueva Zelanda con una carga inusual que constaba de los cuerpos de 499 mineros chinos, algunos en ataúdes de madera y otros en cofres de zinc, los cuales deseaban ser enterrados en su país. Ahora, un siglo después, su esperado viaje de regreso ha quedado saldado con este sorprendente hallazgo.

Un periodista de la BBC visita el Globe, el buque de carga más grande del mundo, que forma parte de una nueva era de súper barcos. Mide más de 400 metros de largo –el equivalente a ocho piscinas olímpicas- y puede transportar hasta 186.000 toneladas de carga.

El Discoverer Enterprise es un buque de perforación petrolífera de la compañía americana Transocean, entregado en el año 1988 en el astillero español de Astano (hoy en día Navantia Fene) en el que había sido construido. El buque, una de las mayores unidades off-shore del mundo, se hizo famoso la noche del 12 al 13…

Tal vez pocos imaginan que en Estocolmo es posible ver un barco original de dimensiones asombrosas construido entre los años 1625 y 1628 (es el único barco sobreviviente de esa época), y aún en increíbles condiciones de conservación. Un barco que demás fue protagonistas de una de las historias más vergonzosas de la historia de la ingeniería naval, como si fuera un “Titanic” del siglo XVII.

The Office of Naval Research ha pasado años desarrollando un robot que pueda llevar a término la tarea más dura que puede requerirse a un marino, la lucha contraincendios en un buque de guerra lleno de armamento. El ingenio, llamado Bipedal Shipboard Autonomous Firefighting Robot (SAFFiR), tiene forma humanoide de manera que pueda acceder por los pasillos y escotillas de un buque de guerra. Algún día se espera que sea capaz de comandar un equipo de contraincendios en un incendio infernal e incluso llevarle el café al capitán.

Los noruegos constituyen una nación de gran tradición marinera. Tal vez no es casualidad que precisamente un arquitecto naval noruego se proponga revolucionar la industria del transporte marítimo. No hablamos de pequeñas embarcaciones recreativas. Terje Lade piensa a lo grande: nada menos que 46 metros de altura tiene el coloso ecológico de carga que ha diseñado. Es la primera nave de transporte impulsada por el viento y por gas.

El multimillonario estadounidense Paul Gardner Allen, cofundador de Microsoft, ha encontrado en aguas filipinas los restos de la nave japonesa Musashi, uno de los mayores buques de la historia naval y que se hundió durante la Segunda Guerra Mundial. Se calcula que tuvo que ser torpedeado 19 veces y bombardeado otras 17 por las fuerzas estadounidenses antes de hundirse...

El multimillonario estadounidense Paul Gardner Allen, cofundador de Microsoft, ha encontrado en aguas filipinas los restos de la nave japonesa Musashi, uno de los mayores buques de la historia naval y que se hundió DURANTE la Segunda Guerra Mundial. Ha sido localizado a un kilómetro de profundidad por el yate Octopus en el mar de Sibuyan. El Musashi se hundió durante la contienda entre Estados Unidos y Japón por el control de Filipinas

Buques de guerra hundidos para pecios

El primer prototipo de un nuevo buque anticontaminación, capaz de separar residuos solidos, como plásticos, y líquidos, como carburantes, mientras realiza otras funciones, como transportar pasajeros, ha sido patentado por una empresa gaditana, Oceancleaner Technology. Por el prototipo ya se han interesado desde empresas petroquímicas españolas a autoridades y empresas de Rusia, Brasil, Emiratos Árabes o Estados Unidos.

Un vídeo de la Autoridad del Canal de Panamá explicando cómo se hace el tránsito de mar a mar. Como dicen ellos: En un minuto podrás conocer lo que más de 1 millón de buques han recorrido por el Canal de Panamá.

Varios buques petroleros gigantes navegan por el mar sin llegar a ningún puerto, debido a que el crudo que transportan no tiene comprador. Esta situación se deriva de la política de los países exportadores de petróleo, que se oponen a reducir sus tasas de producción, lo que podría acarrear una nueva caída del precio. La obstinación de países exportadores de petróleo en seguir extrayendo crudo a ritmos que baten récords pese a su bajo precio

Hola amigos, en el post de hoy vamos a ver que es el escobén. Hay mucho escrito pero vamos a matizar. ¿Qué es el escobén? Según el diccionario de terminología naval, la definición de escobén es la que sigue: “En los buques se denomina así al orificio practicado en la proa, por el cual salen…

Corría el año de 1588, Felipe II quería invadir Inglaterra, para destronar a la reina Isabel I, dar muerte a los herejes e instaurar el Catolicismo. Por aquel entonces España disponía de una Armada Invencible que Felipe II reforzó con otros buques dedicados al comercio, como “La Juliana”. En verano de 1588 zarpó la Armada…

Lo vio con la incredulidad que genera toda aparición: anclado como si siempre hubiese pertenecido a la bahía, estaba el majestuoso barco de tres largos mástiles, cubiertos con unas velas claramente familiares: las utilizadas por naves alemanas durante la Segunda Guerra Mundial. El cuerpo estaba pintado de rojo, blanco y azul, los colores de Estados Unidos, pero sus líneas eran inconfundibles. "Ese es mi barco”, gritó Holtkamp, frenando el carro de repente en plena vía. "Ese es mi barco! El Horst Wessel. ¿Qué diablos hace aquí?”, exclamó.

La Marina de guerra británica presenta un elegante concepto de buque de guerra del futuro pensado para dejar obsoletos a todos los buques actuales de gran desplazamiento.