La respuesta puede leerse en sus ojos, y es una mezcla de asombro, terror, incredulidad y, probablemente, bastante mareo. Durante una sesión fotográfica al equipo de vuelo acrobático de los USAF Thunderbirds, el fotógrafo estadounidense Blair Bunting logró hacerse con un permiso para volar en un F-16 como pasajero. Esto es lo que se siente al volar con una aceleración de 9G.

Video desclasificado propiedad US Air Force - En el siguiente video tomado desde el display principal de un F-16 de la U.S. Air Force Arizona Air National Guard, recuperado por Aviation Week, se puede oír la respiración dificultosa del piloto mientras ejecuta un giro brusco, experimentando en más de ocho veces el peso de la fuerza de gravedad sobre su cuerpo. A los 21 segundos cuando está en el punto más excéntrico de giro, el piloto pierde la consciencia, el avión de combate sin rumbo cae a la deriva con su nariz apuntando al suelo a 1087 Km/h

Si el mercado de audio profesional para ordenadores en los 80 y 90 era una casa de putas, el mercado de consumo no fue menos. Cada arquitectura montaba un sistema distinto, cada uno con sus más y sus menos. ¿Y qué decir del PC de IBM? Su configuración base era peor que lamentable. Afortunadamente contaba con unas capacidades de expansión más que destacables, y el éxito en el área de negocios favoreció su propagación al mundo lúdico. De aquella capacidad surgieron una familia de tarjetas de sonido llamada Sound Blaster.

Escuchado en la manifestación de hoy, 16 de agosto, en Madrid.