Ni siquiera había salido del concesionario cuando la emprendió a golpes con el Tesla Model S que acababa de comprar. Dice que lo hizo para protestar "por la arrogancia de Tesla".

¿Qué habría pasado si twitter hubiera existido en las épocas en las que tuvieron lugar ciertos avances científicos?

Un ruso toca la canción de Super Mario Bros usando una bobina Tesla

El Tesla Model S es uno de esos coches que (¿casi?) todos querríamos tener, pero su elevado precio lo ponen fuera del alcance de la mayoría. Y sin embargo, ha surgido una opción interesante

Así se les queda la cara a las personas que prueban el modo Insane de conducción abordo del nuevo Tesla P85D.

Elon Musk es muy conocido en el mundo del automóvil y de la tecnología. En el primero porque es el creador de Tesla Motors, la marca de coches eléctricos que está revolucionando el mundo. En el segundo porque a lo largo de su trayectoria, ha sido entre otras cosas el co-fundador de PayPal, sin menospreciar otros proyectos que tiene entre manos ahora, como el de Space X y sus viajes a Marte.

Este instructivo vídeo de MFH cuenta con voz robótica y explicaciones simples cómo construir una mini-bobina de Tesla, que no es sino un tipo de pequeño transformador capaz de ionizar el aire y producir efectos tan curiosos como encender una bombilla o un led «a distancia», algo que por su aparente simplicidad para muchos parece «magia». [Vía: www.microsiervos.com/archivo/tecnologia/como-fabricar-una-mini-bobina- ]

Se acabaron las multas de aparcamiento para los dueños del Model S. Tesla presenta el "modo evitar multas". Este vídeo explica como funciona.

El diseñador de software Dirk Knemeyer se percató de la popularidad que tuvieron las viñetas de la guerra de corrientes en internet. A él también le obsesionaba la batalla AC/DC desde que conoció la historia por un libro, y pensó que a muchos fans de la tecnología podría interesarles recrear esa eléctrica guerra en el juego de mesa que ha estado diseñando cuidadosamente en los últimos años. «Creo que el diseño de juegos es mi arte, mi forma de contar una historia y compartir mi visión del mundo».

En materia de eléctricos, todavía hay mucho mito de barra de bar pululando por ahí. Ah, pero el campeón de drifting Nobuteru Taniguchi (NOB para los amigos, por las primeras letras de su nombre y por No One Better, porque él lo vale) viene dispuesto a demostrarnos que la electricidad no está reñida con la espectacularidad de los movimientos en pista. Y más, si esta espectacularidad debe su sonido casi en exclusiva al chirrido de las gomas de un Tesla Model S contra el asfalto... y a los berridos que profiere el excitado presentador del evento.

Sacando a un gatito del compartimento del motor de un Tesla Model S.

La llegada de Tesla al mercado de los coches eléctricos está llena de expectación, entusiasmo y promesas para un futuro mejor. ¿Es oro todo lo que reluce? Tesla Motors intenta sanear sus cuentas: al parecer están utilizando la legislación del Estado de California para ganar dinero de forma poco “ética”. La empresa gana decenas de millones de dólares en créditos del carbono que no merece.

Los coches eléctricos Tesla tienen una opción en su panel de control que permite acelerar de 0 a 60mph en tan sólo 2'8 segundos. Este extra apareció en el modelo P85D y hay que activarlo previamente para poder conseguir esa aceleración brutal.

La Formula E nos está tratando de enseñar que los coches eléctricos son divertidos y competitivos dentro de un circuito, al mismo tiempo que son laboratorios rodantes de la tecnología. Pero su filosofía de monoplaza no engancha a cierto público que prefiere competiciones con coches derivados de calle, los llamados GT.

El fabricante de vehículos a batería Radio Flyer se asoció con Tesla para lanzar un modelo diseñado para niños y padres que sueñan con tener un vehículo de la marca. Video

El dueño de un Tesla S decide competir contra otros vehículos de combustión en competiciones de arranque, ganando a sus contrincantes.

Todo el mundo tiene dos razones para hacer las cosas: una buena razón y la verdadera razón.

Oculto tras el asiento del conductor, deja el coche en conducción automática mientras el resto de conductores y pasajeros se quedan asombrados al creer que nadie conduce el vehículo.

Kawasaki Ninja ZX-6R de 2006: con 600 cc, 130 CV de potencia y 200 Kg de peso le bastan poco más de 3 segundos para acelerar desde parado hasta los 100 km/h y algo más de 10 segundos para alcanzar los 200 km/h. Tesla S, probablemente un P90D, el modelo más potente con batería de 90 kWh y el modo de aceleración salvaje que lo lanza desde parado y hasta los 100 km/h en menos de 3 segundos.

Luchar con espadas láser, darse masajes en la espalda, bailar, jugar al teto, leer, dormir… Se trata de una parodia, sin embargo el vídeo está grabado en fracciones de unos pocos segundos en los que realmente era la función del piloto semiautomático de un Tesla Model X la que conducía: «no tenemos tanta confianza en el piloto automático como parece en el vídeo, ni nunca nos hemos quedado dormidos mientras el coche conducía por sí mismo», aclaran. [Vía www.microsiervos.com/archivo/humor/como-entretenerse-viaje-coche-auton ]

El fundador de Tesla, Elon Musk, ha presentado esta mañana en su fábrica de Fremont, California, la última actualización del piloto automático de sus automóviles eléctricos, el Autopilot 8.1. Entre las novedades, destaca la incorporación del algoritmo de Facebook, mediante el cual los coches tendrán datos suficientes para saber si deben acelerar o frenar cuando se crucen por la calle con determinadas personas

Tras un desgraciado accidente, el sistema de conducción automática, ejecuta el protocolo de aparcamiento para minimizar los riesgos.

Recopilación del piloto automático de Tesla evitando accidentes

Aparece un tipo con su impecable Tesla S 100D (eso sí, aligerado en unos 250 Kg quitando elementos del interior) y hace morder el polvo a todos los corredores ilegales, a uno tras otro.