Sobre política y políticos.

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Lo nunca contado sobre el “cerrojazo” ferroviario de 1985

Lo nunca contado sobre el “cerrojazo” ferroviario de 1985

Por todos los aficionados al mundo ferroviario es conocido el famoso cierre de líneas de 1985, más conocido como el “cerrojazo”. Pero, ¿qué ocurrió aquel año para que se cerrasen de golpe casi 1000 kilómetros de vías y se suspendiesen los servicios de viajeros en otros 600? En este artículo voy a tratar sobre aquella fatídica fecha que condenó a cientos de kilómetros de ferrocarril y los pueblos a los que prestaba servicio. En la década de 1980 RENFE sufría un grave agujero económico, ya que el ferrocarril estaba en decadencia...
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Cárcel, despidos y multas: los ferroviarios asturianos purgados por Franco

No todo el mundo sabe que el padre del famoso actor Arturo Fernández (recientemente fallecido) era ferroviario, afiliado a la CNT, y que tuvo que huir a Francia al terminar la Guerra Civil. Pudo regresar, años después, y reingresar en la compañía de Ferrocarril de Langreo. Pero otros muchos no pudieron hacerlo, o sí, pero fueron castigados con sanciones o trasladados por haber pertenecido al bando republicano.
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La huelga ferroviaria más importante en 30 años

Más de 50 000 trabajadores ferroviarios van a la huelga esta semana en el Reino Unido. Aunque los medios presentan el conflicto como una disputa exclusivamente salarial, el reclamo es en defensa de empleados y usuarios.
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Sindicato ferroviario convoca para viernes huelga de advertencia en Alemania

Berlín, 19 abr (.).- El Sindicato Ferroviario y de Transportes (EVG (HK:3333)) de Alemania ha convocado para el viernes una huelga de advertencia de varias horas en todo el país, después del paro de 24 horas que paralizó hace tres semanas el tráfico ferroviario.
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Gobiernos europeos reducen Red ferroviaria en favor de la Red de carreteras según un estudio (EN)

Los sistemas ferroviarios de muchos paises europeos sufren falta de recursos e inversión mientras estos van a parar a los sistemas de autovías y carreteras. La Red de autovías creció un 60% entre 1995 y 2020 mientras que la Red ferroviaria decreció un 6,5 por ciento en el mismo periodo.
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