Cómo destruir tu carrera musical de varios años en pocos segundos: plantea tocar en el Orgullo Gay como si pudiera suponer un problema o algo similar para poder hacer luego una descalificación contra un partido. #Genius
A muchos de derechas no les importará, pero a los demás... es que claro, lo mismo te pones a tocar en el orgullo, y como no lleves bien sujeto el paraguas, lo mismo te cae un arco iris encima y te hace gay para siempre, incluso te cambia la línea de metro espiritual, a partir de ese momento pasa a ser la 5, no importa la que fuera antes.
#9: Pues mira qué fácil: pon la multa al que deja todo tirado en la calle.
También podríamos multar el uso y tenencia de coches porque algunos circulan bebidos.
De hecho es incluso contraproducente, porque esta multa lo que puede hacer es favorecer al que rebusca y lo deja todo tirado respecto al que "pierde tiempo" no dejando todo tirado luego, porque si está más tiempo, tiene más riesgo de ser multado. #genius
La arcilla creo que es la marca Sio-2, qué recuerdos.
#27: Esa es otra: la arena es un recurso no renovable y la estamos dilapidando en eso, construir para durar poco, con lo que extraemos la arena para luego enterrarla en otro sitio en forma de trocitos de cemento. ¡ #Genius ! ¿Ya dije lo de operarme las piernas, que las tengo muy cortas? Ser tan bajo es un asco, por eso pongo este #Cry.
#22: Y actitudes como la de Reddit de eliminar todo lo relacionado con la palabra "incel" aunque pusiera "sin odio", tampoco ayudó, porque las personas en esa situación de no encontrar pareja en vez de encontrar ayuda y apoyo en sitios donde la tolerancia y el respeto es la regla principal, lo encontrarán en sitios con ideologías destructivas. #Genius
Podría haber quedado como un sitio de referencia para evitar que la gente sin pareja (y carencias sociales en general) caiga en páginas de fomento del odio, pero era más cómodo optar por el politicorrectismo fácil.
#61 Está muy bien tu mentalidad, votar a un partido ultrarreligioso para combatir a fanáticos ultrarreligiosos, como si la Iglesia católica a pesar de estar llena de maricas no fuera homófoba #genius
#3: Pues tampoco es mucho más complicada la reparación. Básicamente es retirar el hormigón dañado, limpiar el óxido y poner otro nuevo.
Lo que si es chapucero, es gastar dinero en hacer la AS-II, una autovía paralela a otra autovía (y no es el único caso de Alsaturias Asturias) en vez de mantener en buen estado lo que ya hay.
Y las líneas de velocidad escasa (FEVE) están también muy olvidadas en cuanto a mantenimiento, los trenes tienen que ir lentos por ese motivo en bastantes tramos, y mientras algunos iluminados con mucho peso mediático plantean como solución estelar quitar paradas para ir más rápido, no arreglar la vía. #genius
#3: Este ministro fue uno de los que cambiaron trenes por camiones, porque "Renfe era deficitaria", ahora pagamos el déficit en el mantenimiento de las carreteras y de regalo tenemos un déficit comercial mayor al tener que importar más petróleo.
#16: Cierran líneas convencionales por ser deficitarias para poder construir sobre ellas líneas igualmente deficitarias pero que ni dan servicio de mercancías, ni a los pueblos de la zona con trenes regionales y que una gran parte de la población no puede pagar ese servicio.
¿Y qué pretende? ¿Que la gente cobre un 30% menos?
Pues que adivine de dónde saldría ese 30%, le daría una pista: la gente no lo iba a recortar de la comida básica, la hipoteca o el transporte. En cambio a lo mejor si sale de no comer aperitivos...
Hay que ser ignorante, vivir de un producto que se puede considerar como "capricho" y pedir que la gente disponga de menos dinero para caprichos. #Genius
Que listos los de Goldman Sachs, han descubierto que darles tantos beneficios empresariales a los inversores solo conlleva más volquetes de putas y coca en vez de prosperidad.... #genius
¿La UE no es esa que permitió (y casi propició) el cierre de numerosas infraestructuras ferroviarias españolas en vez de pedir que se arreglasen para que fuesen competitivas?
Pues ya está. Ahí tenemos los resultados de la política de Enrique Barón.
No se si la intención fue crear empleo llenando España de camiones (#Genius) y repartir muchos sobres haciendo autovías, o si tenía un fin más perverso como hacer que España consumiera mucho petróleo de fuera.
#28 Me temo que eso es A Coruña... Poco duraron esas "aletas", ya que si un taxi, o autobús se estropeaba colapsaba el tráfico de ese carril, impidiendo el adelantamiento.
Meneo, pero dejo claro que sueltan muchas gilipolleces.
Algo similar -aunque el balance habrá que hacerlo a futuro- ocurre con la apuesta de la Junta por el vehículo eléctrico, traducida, por ejemplo, en una subvención de 33,5 millones para ayudas en las infraestructuras de recarga.
Sin embargo, el «fracaso» en la comercialización de ese tipo de vehículos ponen en cuarentena el fin de tan elevada inversión.
- Claro, como no hay coches eléctricos, no ponemos enchufes, y como no ponemos enchufes, tampoco se venden coches eléctricos. #Genius.
- Yo he visto utilización en esos enchufes. De hecho hay un taxi que es 100% eléctrico (uno de Nissan) y varios Twizzys de Renault.
¿Es una vergüenza potenciar un nuevo modelo de movilidad cuando además tu comunidad autónoma tiene varias… » ver todo el comentario
Cuando un vehículo grande como un camión necesitan mucho espacio para hacer un giro, un coche menos pero lo puede hacer de forma más rápida, reducir este riesgo es un buen planteamiento para darle más protagonismo a la bicicleta y que sea más seguro moverse por las calles.
Los camiones no suelen ir por ciudad. En cambio los autobuses, si. Tienen que ir más despacio (perdiendo minutos y semáforos), y a la vez aumenta su consumo de combustible.
Así que ya véis que utilidad de planteamiento, estrechamos carriles, estrechamos cruces... y lo que conseguimos es desincentivar el uso del autobús.
A muchos de derechas no les importará, pero a los demás... es que claro, lo mismo te pones a tocar en el orgullo, y como no lleves bien sujeto el paraguas, lo mismo te cae un arco iris