Esto es lo que dice el creador de este proyecto: "Charles, es una red neuronal convolucional que aprende a conducir a través del aprendizaje profundo. Por el momento, Charles aprende y toma todas las acciones basándose en fotogramas individuales a la vez, y basa sus decisiones en datos de píxeles. Charles sólo ve exactamente lo que tú ves. Con el tiempo, tengo la intención de darle a Charles un poco de memoria a corto plazo para, con suerte, mejorar su conducción."

Si el coche cuenta con una serie de sistemas que facilitan la conducción, el alumno que se presenta al examen será libre de utilizarlos.

Un desarrollo de Microsoft, HAMS (Harnessing AutoMobile Safety), ha introducido en centros de examen en India, en lugar del tradicional examinador sentado junto al conductor, el uso de un simple smartphone fijado al parabrisas del vehículo con una app que controla, además de la identidad del conductor, todo el desarrollo del examen, utilizando tanto las cámaras delantera y trasera del dispositivo como todos los detalles del movimiento del vehículo (mediante el GPS y el acelerómetro). Esto permite obtener una perspectiva completa

A falta de una formación reglada y con más de un millón de patinetes en España algunas aseguradoras empiezan a dar cursos gratuitos a los usuarios de patinete para reducir el número de accidentes.

El proyecto lleva en marcha desde 2009 y los coches han estado circulando por las calles de Mountain View, California. Según Google, sus coches sin conductor no han registrado ningún accidente mientras el vehículo se ha conducido automáticamente. La empresa estadounidense ha elaborado modelos de software en los que se presentan situaciones habituales y no tanto.

El Ministerio de Fomentó dará a conocer a finales de mayo el borrador del Real Decreto que regulará el uso de las aeronaves no tripuladas, o 'drones', según ha informado este lunes la secretaria general de Transporte, Carmen Libero. En concreto, el Real Decreto regulará su uso a nivel comercial y profesional, "en determinadas condiciones con limitaciones".

Hemos de felicitar a Volvo. O mejor dicho, hemos de felicitar a los publicistas de su filial de camiones, Volvo Trucks. Los camiones, aparentemente, son aburridos y únicamente interesantes para aquellos que, por su profesión, están en el negocio del transporte. ¿Cómo demonios podía conseguir un fabricante de camiones que uno de sus anuncios lograse un alcance en Youtube de 80 millones de reproducciones? Muy sencillo, arrojándose en las fauces de la publicidad viral.

El líder chino de búsquedas en Internet Baidu ha completado con éxito las pruebas con un coche auto-conducido tras un año de investigación recorriendo una ruta de casi 30 kilómetros a través de Beijing.

El exceso de velocidad ha pasado a ser una atribución más de estos dispositivos, que ahora pueden detectar la presencia del cinturón o si se utiliza el móvil

La conducción eficiente necesita, sobre todo, experiencia y tiempo. Tiene como principal premisa la reducción del coste del día a día del vehículo, que no es otra cosa que un menor desgaste de las piezas y un menor gasto a la hora de pasar por la gasolinera.

Ya tenemos ganador del SEAT Autonomous Driving Challenge. Tras de seis meses de estudio y desarrollo, el AMUVAG, el equipo de la Universidad de Valladolid, venció la competición enfocada a estudiantes con formación técnica en robótica para el desarrollo de funciones de autoconducción. Empatados en el segundo puesto, URBots, de la Universidad Rovira i Virgili, y Autopia, de la Universidad Politécnica de Madrid.

Igualar al humano (llegando al nivel 5) a la hora de conducir no es tarea fácil para un sistema autónomo. Además de mantenerse en el carril, el sistema debe ver todas las posibles opciones en el entorno para reaccionar a ellas correctamente. Con tal de hacerlo lo antes posible, Uber dice que ahora su sistema MultiNet también predice qué decisión van a tomar los peatones, los ciclistas u otros coches que se crucen con sus vehículos autónomos.

Para reducir el número de accidentes, la policía nacional de Corea del Sur ha propuesto que los mayores de 65 años pasen una prueba especial al volante con un casco de realidad virtual. La prueba evaluará las habilidades de conducción, así como la capacidad cognitiva y la memoria de los conductores, en una serie de escenarios virtuales dentro de un simulador de conducción. El modelo fue investigado por científicos independientes el año pasado en un estudio que evaluó el desempeño de los conductores con tecnología de realidad virtual.

Las bobinas en el asfalto cargan los vehículos eléctricos. Se presentó una nueva pista de prueba única en Chiari, Italia, llamada circuito “Arena del Futuro” que potencialmente podría permitir que los vehículos eléctricos dieran vueltas para siempre sin necesidad de detenerse y cargar. En las pruebas, un Fiat New 500 pudo mantener la velocidad de la autopista mientras circulaba por la pista sin tener que usar nada de la energía almacenada en sus baterías. Sin embargo, existen algunos desafíos para este enfoque: vehículos más grandes, cantidad..

La tecnología avanza a pasos agigantados, pero en nuestra manos está convertir la utilidad que nos proporciona en un cúmulo de despropósitos. Hoy Exegesis nos trae el caso de la app PL8CHAT, que puede ser de mucha utilidad para resolver determinados problemas entre conductores, pero que también puede servir para dar lugar a los instintos humanos más bajos.

Por mucha atención que pongamos al volante, hay ocasiones en las que es imposible detectar un peligro en la carretera. Gran culpa de ello la tienen los llamados puntos ciegos del vehículo, unas zonas que la propia estructura del coche se encarga de ocultarnos y que suponen una importante amenaza cuando circulamos generalmente por ciudad.

Según Bosch, fabricante mundial de piezas y componentes automovilísticos, la conducción del futuro será electrificada, automatizada y conectada. En concreto...

Dos aplicaciones para conductores lanzadas por Telefónica I+D y por el Banco de Santander y Ferrari. Ambas son gratuitas y buscan facilitar la conducción. También otra aplicación de test de autoescuela gratuita.