Si el coche cuenta con una serie de sistemas que facilitan la conducción, el alumno que se presenta al examen será libre de utilizarlos.

Alaina Gassler, una joven de 14 años de West Grove, Pensilvania, ideó una forma de eliminar estos puntos ciegos, la cual se basa en tecnología al alcance de todos y que es relativamente barata. Se trata de un invento que la hizo ganar 25.000 dólares después de vencer a 80.000 estudiantes en una competición nacional de ciencias en Estados Unidos.

Un desarrollo de Microsoft, HAMS (Harnessing AutoMobile Safety), ha introducido en centros de examen en India, en lugar del tradicional examinador sentado junto al conductor, el uso de un simple smartphone fijado al parabrisas del vehículo con una app que controla, además de la identidad del conductor, todo el desarrollo del examen, utilizando tanto las cámaras delantera y trasera del dispositivo como todos los detalles del movimiento del vehículo (mediante el GPS y el acelerómetro). Esto permite obtener una perspectiva completa

Tras un periodo de prueba, finalmente la app mi DGT, que permite realizar consultas a la DGT o llevar el carnet de conducir en el móvil, aunque realmente sea nuestro carnet el que llevamos en la app, por el momento este no será válido en caso de que la autoridad nos solicite que le enseñemos el carnet de conducir.

Igualar al humano (llegando al nivel 5) a la hora de conducir no es tarea fácil para un sistema autónomo. Además de mantenerse en el carril, el sistema debe ver todas las posibles opciones en el entorno para reaccionar a ellas correctamente. Con tal de hacerlo lo antes posible, Uber dice que ahora su sistema MultiNet también predice qué decisión van a tomar los peatones, los ciclistas u otros coches que se crucen con sus vehículos autónomos.

Un repaso a la historia de este sistema tan usado para renovar el permiso de conducir, cuyo origen fue en 8 bits y su primera comercialización fue para C64

En este sentido, ha explicado que un viaje en coche eléctrico realizado entre Madrid y Barcelona podría incluso salir más caro que si se hace en un modelo de gasolina en el caso de que no se cargue antes en la propia vivienda, como se refleja en una prueba llevada a cabo por OCU.

A falta de una formación reglada y con más de un millón de patinetes en España algunas aseguradoras empiezan a dar cursos gratuitos a los usuarios de patinete para reducir el número de accidentes.

Para reducir el número de accidentes, la policía nacional de Corea del Sur ha propuesto que los mayores de 65 años pasen una prueba especial al volante con un casco de realidad virtual. La prueba evaluará las habilidades de conducción, así como la capacidad cognitiva y la memoria de los conductores, en una serie de escenarios virtuales dentro de un simulador de conducción. El modelo fue investigado por científicos independientes el año pasado en un estudio que evaluó el desempeño de los conductores con tecnología de realidad virtual.

Las bobinas en el asfalto cargan los vehículos eléctricos. Se presentó una nueva pista de prueba única en Chiari, Italia, llamada circuito “Arena del Futuro” que potencialmente podría permitir que los vehículos eléctricos dieran vueltas para siempre sin necesidad de detenerse y cargar. En las pruebas, un Fiat New 500 pudo mantener la velocidad de la autopista mientras circulaba por la pista sin tener que usar nada de la energía almacenada en sus baterías. Sin embargo, existen algunos desafíos para este enfoque: vehículos más grandes, cantidad..