Senvion ha celebrado un contrato de 30 megavatios (MW) con Renexia para el primer parque eólico marino en el Mar Mediterráneo italiano. El parque eólico contará con diez aerogeneradores Senvion 3.0M122, instalados a una profundidad del agua de 3 a 18 metros.

La erosión de los materiales en las palas de un aerogenerador debido a los efectos de las condiciones meteorológicas es un problema que se aplica a todo el sector de la energía eólica. El centro de investigaciones VTT, en Finlandia, ha trabajado para resolver este problema, y lo ha hecho con la ayuda de la inteligencia artificial y la impresión 3D.

los europeos podrían multiplicar por cien la cantidad de energía que se produce actualmente mediante este método, en base a las zonas disponibles para instalar aerogeneradores que aún no han sido aprovechadas o que lo han sido de forma parcial.

Imagina encontrarte sobre la superficie del mar con una impresionante estructura, en forma de rejilla, y 324 metros de alto. Una estructura más alta que la Torre Eiffel, a cuyo lado un buque o un crucero transatlántico parece de juguete, como se muestra en la recreación que ilustra este artículo. Imaginemos áreas con decenas de aerogeneradores flotantes como estos, produciendo energía limpia. Resulta apasionante contemplar cómo surgen cada vez más soluciones para dotar a nuestra sociedad de fuentes de energía renovables, sin emisiones de CO2.

Con el objetivo de arrojar un poco de luz al asunto, vamos a hacer un repaso a los diferentes motivos por los que un aerogenerador puede estar parado. Y para que no se nos escape ningún detalle, hemos contactado con la AEE (Asociación Empresarial Eólica) [...] Restricciones técnicas o “curtailments”: La electricidad producida en las centrales de generación debe ser transportada hasta los puntos de consumo a través de las líneas de transporte y distribución. Estas líneas, a priorii dimensionadas para el casi el 100% de las ocasiones, no tienen

El puerto de Bilbao acaba de acoger un hito para el impulso de la eólica marina flotante en España. En 2030 España quiere alcanzar entre 1 y 3 GW de potencia eólica marina flotante, una meta en sintonía con las directrices de la UE. Ahora, con el marco y la hoja de ruta ya esbozados, acabamos de dar un paso valioso para avanzar en su implantación. Ayer la compañía vasca Saitec y la alemana RWE botaron en el puerto de Bilbao su prototipo DemoSAH, el primer aerogenerador eólico marino flotante español que se conectará a la red eléctrica.

La apuesta de China por las energías renovables les está llevando a convertirse en la principal potencia mundial en todos los aspectos. Y el trono del mayor aerogenerador no podía dejarse escapar. Ahora, una asociación entre las empresas CTG y Goldwind ha dado como resultado una gigantesca turbina eólica de nada menos que 16 MW. Esto permite a los fabricantes chinos colocarse en oferta a los grupos occidentales como Vestas, Siemens Gamesa y General Electric. Una sola unidad puede generar energía para 36.000 hogares de tres miembros durante 1año

Una empresa británica pretende revolucionar la industria naval con una tecnología que permitirá reducir el consumo de combustible hasta un 30%. Pese a lo que pueda parecer, no se trata de una chimenea, sino de una vela de rotor, muy parecida a Vortex, el ingenioso aerogenerador español sin aspas. La flexibilidad permite instalar estas velas de rotor en casi todos los tipos de buques comerciales, incluidos aquellos con operaciones de carga complejas.

Una empresa malagueña es pionera en el campo de las plataformas flotantes que incluyen dos turbinas: más potencia con dos rotores. EnerOcean lleva más de una década desarrollando su prototipo W2Power que en 2019 completó con éxito sus pruebas en mar abierto en aguas españolas, frente a Gran Canaria. Así se convirtió en el primer aerogenerador de este tipo a nivel mundial. Esta en fase de prototipo, pero ha presentado sus planes para instalar dos grandes parques eólicos marinos que sumarán 180 MW de eólica marina flotante en aguas canarias.

Siemens Gamesa está contemplando el desarrollo de una nueva plataforma de turbinas eólicas terrestres. Esta decisión se produce después de que la compañía experimentara importantes problemas técnicos con sus modelos insignia existentes, las series 4.X y 5.X. Estos problemas provocaron pérdidas financieras sustanciales que alcanzaron miles de millones de euros. Los problemas técnicos a los que se enfrenta Siemens Gamesa han llevado a la compañía a priorizar el desarrollo de una nueva plataforma de aerogeneradores terrestres.

Demuestran por primera vez que el movimiento de las turbinas de los aerogeneradores puede producir rayos bajo determinadas condiciones atmosféricas. La comprensión de este fenómeno permitirá prevenir averías, ahorrando millones de euros al año.

Un innovador diseño de turbina eólica, capaz de flotar en el aire al estar instalada en un globo especial con forma de cilindro, permite disponer de un aerogenerador fácil de transportar, a diferencia de las torres plantadas en tierra, y aprovecha la mayor fuerza y estabilidad que suelen poseer los vientos a gran altura, sin tener que construir torres altísimas.

Técnicos españoles establecidos en EE.UU. han desarrollado una columna que genera electricidad aprovechando la fuerza del viento sin utilizar palas como los molinos convencionales, por lo que no producen ruido ni perjudican el vuelo de las aves.

Vestas ha instalado un prototipo de turbina multirotor que podría suponer una alternativa para solventar los problemas que la industría eólica encuentra en su tendencia de aumentar la eficiencia y reducir costes diseñando turbinas con rotores más grandes. La ley de escalado afirma que la potencia de un aerogenerador es proporcional al cuadrado del diámetro del rotor, sin embargo al mismo tiempo que crece el diámetro el peso del rotor crece al cubo y esto junto a las dimensiones supone un problema de transporte y simplicidad.

El ingeniero ciezano Ricardo Morcillo ha completado la construcción de un prototipo de aerogenerador respetuoso con las aves. La "fábrica de la luz", como cariñosamente llama Morcillo al prototipo experimental, cuenta con una altura de 20 metros y una potencia instalada de 300 kilovatios. Recuerda los tiempos en que se construyó el prototipo, con participaciones de 1.000 euros cada una para cubrir los 300.000 euros que costaba la operación, y que "en poco tiempo a la venta se cubrió" video: www.liveleak.com/view?i=b91_1466854970

Pujalt tendrá el primer aerogenerador del estado financiado por los vecinos

Más de 13 años lleva Ricardo Morcillo trabajando en su sueño. Y ya es una realidad. Este hombre nacido en Cieza hace 60 años ha creado un innovador

Este precioso mini-documental de Great Big Story tiene unas imágenes preciosas a vistas de dron: las de los campos de aerogeneradores y la gente que trabaja en las labores de mantenimiento y reparación de las gigantescas turbinas eólicas y sus hélices. Algo así como ser los mejores amigos microscópicos de los gigantes de los campos, pero en versión siglo XXI.

Hace unas semanas se completó en Castellón una megaoperación de ingeniería bastante interesante: el transporte de unas aspas de 73,5 metros de longitud a lo largo de 45 km desde la fábrica hasta el puerto de la ciudad, donde embarcaron con destino Eemshaven (Países bajos). Enlace en YouTube: www.youtube.com/watch?v=kw2zv2TMDn4

Un equipo de investigadores viene trabajando desde hace dos años y medio en el diseño de una nueva turbina eólica marina de 50 megavatios, casi seis veces más potente que la turbina de 8,8 megavatios de Vestas instalada recientemente por Vattenfall en las costas de Escocia. Las pruebas comenzarán con los prototipos de las cuchillas este verano en Colorado.