Se llaman microfish y son literalmente peces microscópicos impresos en 3D. Tienen el grosor de un pelo y saben nadar. Aunque sólo sean una prueba de concepto, sus aplicaciones podrían ir desde la desintoxicación del entorno hasta la liberación teledirigida de fármacos. Cientos de robots nadando en tu organismo

Imagina no tener que parar nunca para cargar tu coche eléctrico. Eso es exactamente lo que se prueba este año en las carreteras de Inglaterra, un carril exclusivamente dedicado para la recarga inalámbrica de los vehículos eléctricos. texto/vía: ecoinventos.com/recarga-inalambrica-para-coches-mientras-se-conduce/

Una intervención limitada en un conflicto remoto puede servir para que una potencia muestre al mundo sus capacidades militares. Incluso como una magnífica forma de propaganda, si se dedica a la venta de material bélico. Es lo que Rusia parece estar haciendo en Siria, donde además de mostrar su capacidad de proyección ha desplegado toda una serie de armas y habilidades que no eran del dominio publico o que no habían sido probadas hasta ahora fuera de sus propias fronteras.

Investigadores del laboratorio de la NASA Eagleworks Lab acaban de llevar a cabo pruebas muy cuidadosas sobre el controvertido motor EmDrive y han informado de señales de empuje, a pesar de los métodos más rigurosos de comprobación.

He aquí un vídeo del organismo de Correos utilizando drones para repartir correo a pueblos remotos o aislados durante el invierno. De momento es un programa piloto en pruebas para comprobar las ventajas y desventajas de este sistema, especialmente sus limitaciones respecto a otros métodos tradicionales.

Prueba de rendimiento de la nueva SJCAM SJ5000X elite sony 4K

Los crash tests, o pruebas de choque de automóviles, son un paso imprescindible en el desarrollo de cualquier vehículo que se lanza al mercado hoy en día. Ya estamos más o menos acostumbrados a ver los crash tests que se realizan de cara a Euro NCAP, a Latin NCAP, a la NHTSA o al IIHS. Estas pruebas determinan unos resultados que las marcas utilizan con fines publicitarios, cuando dicen eso de "5 estrellas en el test de Euro NCAP", como sinónimo de "compre este coche, es muy seguro". Pero, ilusiones publicitarias al margen, antes de que el...

Tecnología es el conjunto de conocimientos técnicos, científicamente ordenados, que permiten diseñar, crear bienes, servicios que facilitan la adaptación al medio ambiente y satisfacer tanto las necesidades esenciales como los deseos de la humanidad. Es una palabra de origen griego, τεχνολογία, formada por téchnē (τέχνη, arte, técnica u oficio, que puede ser traducido como destreza)…

Gran Bretaña comenzará a probar coches sin conductor en las autopistas en 2017 como el próximo paso en su objetivo de permitir la circulación de los vehículos autónomos en 2020. El ministro de Finanzas, George Osborne, anunciará el miércoles los planes correspondientes, dijo el sábado el Ministerio del Tesoro. "Naturalmente tenemos que garantizar la seguridad, y eso es lo que los ensayos que estamos introduciendo pondrán a prueba", dijo Osborne en un comunicado previo a la presentación del presupuesto anual.

Con un responsable de Tesla al volante, varios periodistas han podido probar por carretera el nuevo Model 3, el coche eléctrico del cual se han hecho ya 134.000 solicitudes de compra en todo el mundo. Tiene Autopilot, un cristal cubriendo todo el techo, acelera de 0 a 100 en menos de 6 segundos, no tiene salpicadero con mandos (sino una pantalla táctil), tiene un gran espacio para 5 personas, y tiene 346 kilómetros de autonomía.

Oculus Rift y PlayStation VR han puesto toda la carne en el asador, pero hay una opción más que no se ha manifestado, hasta ahora. El soporte de realidad virtual HTC vive se alia con Steam para dejarnos con la boca abierta con su video promocional.

El paso se ve como el precursor para lanzar el pliego de cargos formales contra el sistema operativo móvil de Google por monopolio.

La fabricante de móviles Xiaomi está emitiendo en directo por webcam la imagen de uno de sus nuevos teléfonos celulares para ver cuánto es capaz de aguantar encendido, y la emisión sin cortes entró en su noveno día. "Nosotros tampoco sabemos cuándo termina la vida de Xiaomi", aparece escrito en una pizarra que decora el espacio de emisión.

AT&T sigue con pruebas de conexiones 5G y agrega a Nokia y Ericsson como aliadas. La tecnología estará ampliamente disponible en el 2020 -- aunque Verizon lanzará su primera red comercial 5G en 2017. La diferencia de velocidad entre una red 4G LTE y 5G es muy amplia, y según AT&T, la 5G es entre 10 y 100 veces más rápida que una conexión 4G.

Las pruebas de armamento militar no son algo que todo el mundo puede ver. La enorme mayoría de estas se realizan de forma clasificada, pero a veces los ejércitos y fuerzas armadas de distintos países publican vídeos de estos ensayos, y son tan explosivos, y sobre todo destructivos, como podrías imaginar.

Smartphones: Los mejores móviles chinos del año (y dónde comprarlos con garantías). Hemos probado una veintena de terminales lanzados en los primeros seis meses del año y estos son los mejores.

Con sus 382 metros de eslora y 124 de manga, es uno de los barcos más grandes jamás construidos. Una de sus características distintivas es su casco doble, con una hendidura de 122 metros de largo y 59 de ancho en su proa que le permite instalar y desmontar las estructuras superiores y las patas de grandes plataformas petroleras, de hasta 48.000 toneladas con una sola maniobra de izado.

Es una pena decirlo pero no hay solo una imágen ISO que puedas poner en tu disco duro y desde ahí elegir entre los sabores más populares de Linux. En vez de eso, necesitas ir alternando entre ediciones para saber cual te gusta más. Linux AIO es una extensa coleccion de discos live que hacen el punto fuerte de Linux AIO, te permite probar diferentes ediciones de cada distribución desde un único USB.

Vídeo que muestra la expectación en Mónaco por la prueba de lo que podría ser el avión individual del futuro. Se trata de una especie de mochila que permite a una persona elevarse y desplazarse por el cielo durante unos 10 minutos y a una velocidad de hasta 96 kilómetros hora.

En verano de 2015, DARPA inició una serie de pruebas en las que un equipo de hackers debía intentar tomar el control de un helicóptero militar no tripulado llamado Little Bird. Después de seis semanas, el Red Team fue incapaz de hackear el dron incluso contando más facilidades de las que podría soñar cualquier atacante. El proyecto High-Assurance Cyber Military Systems (HACMS) de DARPA pone en marcha un nuevo viejo tipo de mecanismo de seguridad, un software que no puede ser comprometido gracias a la verificación formal de su código.

El Huawei Mate 9 es un phablet llamado a convertirse en un superventas. Un equipo que llega al mercado este lunes con un precio de 700 euros

Los dummies llevan trabajando y velando por nuestra seguridad desde 1950, cuando la firma de ingeniería Sierra Engineering fabricó el Sierra Sam, el primer dummy. A medida que ha ido pasando el tiempo, los materiales y la fiabilidad de estos muñecos en las pruebas choque han mejorado extraordinariamente, y ahora han de adaptarse a las características de la población de los países desarrollados. En Estados Unidos, su población tiene una mayor esperanza de vida pero también ha aumentado de peso.

Antes de que cualquier cosa se ofrezca al público, primero debe someterse a rigurosas pruebas. Pero cuando esa cosa es un coche volador, puede ser complicado encontrar a gente lo suficientemente valiente como para probarlo. Estos vehículos están empezando a convertirse en una realidad (muy despacio), deben ser probados antes de lanzarse al público. Esto queda patente gracias a una serie de nuevas ofertas de trabajo: tanto Kitty Hawk como Zee.Aero están reclutando ingenieros para vuelos de prueba.

WITNESS y The Guardian Project, dos organizaciones activistas pro derechos humanos, han desarrollo una aplicación para móvil cuyo objetivo es que sus fotografías tengan validez de prueba. La aplicación, llamada ProofMode es una herramienta mínima (en tamaño y recursos) cuya única función es producir fotos y vídeos que se firman en el momento de tomarse. También se captura y firma toda la información de sensores (GPS, wifi, altitud, redes móviles, etc). Código fuente en GitHub.