La arriesgada prueba de frenos de un tanque Leopard que pudo acabar en tragedia. Los ingenieros demostraron su confianza en el sistema de frenado del carro blindado.

El Departamento de Estados Unidos está buscando socios comerciales para sacar adelante un proyecto con el que espera dotar de más autonomía a sus tanques. El programa se llama ATLAS y está despertando controversia

El blindado Armata se presentó en el desfile del pasado 9 de mayo en Rusia. ¿Cuáles son sus ventajas si se compara con una de las joyas del Ejército alemán, el tanque Leopard 2A7?

Francia desarrolló el Leclerc de 60 toneladas hace 26 años. Con un cañon de 120 mm y autocargador de municiones se reduce a 3 el número de tripulantes, algo que lo asemeja a los tanques rusos. Su blindaje lateral es superior al Abrams pero, sobre todo, es superior al carro americano en lo que se refiere a velocidad y autonomía, con unas impresionantes 340 millas frente a las 265 del Abrams. Los 388 Leclerc comprados por los EAU se han visto en la guerra del Yemen y, con los nuevos kits de armadura, han sido superiores a los Abrams saudíes.

Los soldados de infantería ucranianos participan en un ejercicio de entrenamiento el 9 de mayo de 2022 cerca de Kryvyi Rih, Ucrania. Aprendieron escenarios para sobrevivir cuando potencialmente se enfrentan a un tanque ruso acercándose a corta distancia. La línea del frente con las tropas rusas se encuentra a solo 70 km al sur en el Óblast de Jersón, la mayor parte del cual está controlado por Rusia.

En el Museo Militar Suizo, se encuentra el último ejemplo que queda en el mundo, de un simulador de conducción de tanques de la década de 1970. Pero aquí no hay mundos virtuales: está conectado a una mini cámara robotizada y a un modelo real en miniatura.

Una nueva iniciativa del Ejército de los EE. UU. Sugiere "otro paso significativo hacia las armas autónomas letales", advierte un destacado investigador de inteligencia artificial que ha pedido la prohibición de los llamados "robots asesinos".

Estamos en 2020 y básicamente tenemos las mismas impresoras que teníamos hace una década. La revolución ya no está en la tecnología como tal, sino en abaratar el precio de cada página impresa. Los “tanques de tinta” de algunos fabricantes plantean una opción cada vez más llamativa, mientras que HP también está al quite con su familia Neverstop de impresoras láser.

El carro de combate se controla con un mando Xbox y tiene una interfaz similar a los videojuegos superventas. Se está desarrollando con ayuda de adolescentes y jóvenes.

A lo largo de la década de 1980, el ejército estadounidense dedicó mucho tiempo, esfuerzo y angustia a buscar la respuesta a una pregunta singular: ¿Podría el M1 Abrams sobrevivir a los carros de combate soviéticos en un enfrentamiento de fuerza contra fuerza? En aquel momento, la fuerza de tanques soviéticos estaba formada principalmente por carros de combate principales T-64, T-72 y T-80 (una evolución del T-64 con turbina de gas).

Durante los combates, está cobrando especial relevancia uno de los blindados rusos más potentes: el denominado BMPT Terminator, un vehículo de combate de apoyo cuya potencia de fuego, un cañón doble de 30 mm, cuatro misiles guiados antitanque Ataka, una ametralladora de 7,62 mm y dos lanzagranadas automáticos de 30 mm, se está convirtiendo en una auténtica pesadilla para las fuerzas armadas ucranianas.

En Volver al Futuro II, Marty McFly viaja al futuro y utiliza una casaca que, al mojarse, se seca automáticamente. El futuro ya llegó, pues un compañía ha logrado crear esta prenda. Con el nombre de SDJ-01 (Self-Drying Jacket), la empresa Falyon Wearable Tech ha lanzado en Kickstarter, esta prenda inspirada totalmente en la película de Volver al Futuro, incluido el secado automático.

The Home Of The Future: Year 1999 A.D. es un corto producido en 1967, año en el que la empresa cumplía 75 años, por la Philco-Ford Corporation en el que intentaban imaginar como sería el hogar del futuro, siendo el futuro el mítico 1999. Tal y como ellos lo veían un ordenador central manejaría todos los sistemas de la casa como el generador de energía o el control de temperatura o la cocina, aunque controlado por las órdenes de sus habitantes mediante un montón de pantallas –cuasi planas– distribuidas por toda la casa.

SUNNYVALE, CALIFORNIA (Expansión, Expansión) - Faurecia es la nueva automotriz en Sunnyvale, California. La firma francesa proveedora de componentes para autos inauguró su primer centro de innovación y desarrollo en el valle del silicio, en el cual la firma empleará al menos a 40 personas dedicadas a desarrollar tecnología de interiores para el materializar la cabina de los autos del futuro.

Los futuros del mercado eléctrico español para los meses que restan del año 2018 están experimentando un crecimiento importante, sobre todo en estas últimas dos semanas. El futuro para el tercer trimestre de 2018 (Q3-18) se cotizaba a 58,40 €/MWh el 30 de abril en el mercado de futuros OMIP, y este lunes, 14 de mayo, cerraba su cotización a 60,90 €/MWh, por encima de la barrera psicológica de los 60 €/MWh.

Los aficionados a las aventuras gráficas están de enhorabuena. Ya está disponible para descargar el videojuego Back to the Future Part III: Timeline of Monkey Island, uno de los Fangames más originales de los últimos años. Traducido como "Regreso al futuro Parte III: Línea del tiempo de Monkey Island", el título del videojuego no engaña sobre lo que vamos a encontrar durante la aventura, combinando los personajes de la popular saga de películas de los 80 "Regreso al futuro", con el mundo creado por Ron Gilbert, Dave Grossman y Tim Schafer.

La película de culto 'Regreso al Futuro' vaticinaba un futuro tecnológico inimaginable a finales de los años ochenta, pero que en algunas aspectos ya ha sido superado. En el congreso 'Barcelona Economy Week' (BNEW) se abordó el futuro del e-delivery y el reparto autónomo por medio de drones para 2030. El consejero delegado en 'Advanced Air Mobility', Aitor Martín, aseguró que “el reparto por dron ya comienza a tener bases para su desarrollo y, en cinco años, veremos iniciativas en tramos cortos y en la última milla”.

Hace más de una década, en 2008, Pixar lanzó una película titulada Wall-E. Este film futurista sirvió como un relato con moraleja para todos los que nos deslumbramos con ella entonces. Después de que Wall-E (un robot compactador de basura) encontrara una planta, viaja al espacio a bordo de la nave Axiom y emprende una misión para proteger a la planta y devolver a los humanos a la tierra. Wall-E de Pixar pintó una visión sombría de nuestro futuro, pero ¿cuánto de todo aquello era exacto? Hay algunas cosas que predijo bien (y mal) sobre el futuro

El director creativo de DDB Fernando Barbella ha realizado una serie fotográfica titulada 'Signs From The Near Future' en la que imagina cómo serán las señales en un futuro reciente

A principios de los 90 la informática estaba en plena ebullición, y aunque Internet estaba básicamente en pañales varias empresas comenzaban a soñar con un futuro mucho más conectado. Varias de esas empresas lanzaron en aquellos años no solo productos innovadores, sino también vídeos en los que nos comunicaban cómo veían el futuro. Puede que en aquel entonces aquellas predicciones sonaran algo extrañas, pero lo cierto es que muchas de ellas se han acabado haciendo realidad en mayor o menor medida. De hecho, la precisión con la que algunos de e